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20万性价比最高的车suv,20万左右的越野车哪款性价比最好

日期:2020-06-29 18:06:42 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:998

1,20万左右的越野车哪款性价比最好

20万左右的越野车哪款性价比最好

其实20万的资金卖2113车,附加费用(5261购置说保险上牌)也就在2万块4102钱左右,那我们所考虑的车价,1653也就在18-19万左右了呀。那这个价位的裸车,都有哪些值得关注的呢?我给推荐的是:丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝以及昂科拉这5款车!

1、丰田RAV4

作为全国SUV排名第15为的丰田RAV4,其在售的6款车型中,有13款2.0L手动都是版和13款2.0L CVT 都市版价格在19万左右,分别是18.38万和19.38万元。此款RAV4,前脸很简洁,整车造型也和老款差不多,看起来中规中矩。但是内部空间很大,后座椅背还可以调节角度哟!减震还可以,只是在转弯的时候,感觉不是很好。平均油耗在10-12L左右。

20万左右买什么车好 20万左右的车排行榜

2、智跑

起亚的智跑也是很不错的,在售的10款车型里面,有5款车的售价在20万以内,智跑全车身看起来很大气,肌肉感十足,内部空间也不错,只是不太适合个子很高的人呀。智跑的内饰很好,简洁大方、操作方便。整体做工还算不错,还有双天窗。只是整体动力性能一般般。

3、东风标致3008

标致车,是我一直看好的车,3008的整体售价也不是很高,在售的7款车型里,最高的14款 1.6T自动罗兰加洛斯版也就才22.08万元,最低的13款 2.0L手动经典版只有15.97万元,值得我们入手呀!这款浓郁法国为的车,线条流畅、造型漂亮,外观很是时尚。只是形式中噪音很大,百公里油耗8.5L。

4、迈锐宝

雪佛兰的迈锐宝,在售的7款车型里,1.6L和2.0L的都是我们选择的对象。这辆美式车,肌肉感十足,外观设计很简洁大气,加入了大黄蜂的设计元素,看起来很是狂野奔放。很有个性!

5、昂科拉

昂科拉,这款时尚大气的SUV,6款在售车,14.99-19.69万之间的价格,也是个不错的选择。外形设计刚劲有力,很大气,内部空间很好,安全性能比较好!只是内饰做工略显粗糙。

20万的这个价位,可供选择的车还是很多的,一定要买自己喜欢的车子,要不后悔就晚了。

2,推荐个20万左右的性价比较高越野车

推荐个20万左右的性价比较高越野车

东风本2113田CRV 价格:19.78万元--23.98万元

CRV的外观比较精致5261,充满了美式SUV的感受。高4102效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机,比老款更具激1653情,成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型,在市场中一直是最热销车型之一。

据统计,2007年,CR-V在中国市场共销售45686台,其中,新世代CR-V自4月上市至12月底已累计销售40830台,持续蝉联中高档SUV销量冠军。新世代CR-V持续不断的热销,激活了沉闷已久的SUV市场,受到众多SUV厂商的追捧,新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标,一时之间,众多SUV纷纷以跨界车型自诩,争相与新世代CR-V媲美。在新世代CR-V的带动下,2007年中国汽车市场 SUV系列销量同比增长超过50%。

在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中,新世代CR-V最终凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩,也是唯一达到“超五星”成绩的车型。C-NCAP“超五星”成绩的取得,真实见证了东风Honda一直以来秉承的“安、环、省、乐”的产品理念。而对于众多钟情于新世代CR-V的顾客来说,新世代CR-V的“超五星”成绩是他们独具慧眼的选择,也是众多热爱生命的消费者的第一选择。

现代途胜 价格16.58万-23.58万元

而作为一款主打年轻市场的城市SUV,途胜——可谓是其最好的选择,高性能发动机可以提供更为充足的动力,加速迅速,并且足够应付一般越野行驶的需求。

另外,布局灵活、利用率高的车厢设计以及齐备的配置都是值得称道的地方。而强劲又不失美感的外观,双色车身设计以及行李架的应用,增加了整车的力度感,尾部的处理,则圆润自然,使整车的动感进一步得到体现。而途胜09款,在内饰和外观上引入了更多的设计变化,延续了这种风格。以至于有人用“肌肉男”来形容途胜硬朗的车身造型。

此外,途胜2.7GLS四轮驱动车型,在恶劣的路面情况下给整车提供了更多的牵引力和良好操纵性,根据实际情况还会自动选择四驱或两驱方式。通过采用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统(FTCS),加强了途胜的主动安全性。途胜就这样凭借引入多种新元素和技术革新,从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能,并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面,形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念,原来穿越都市也可以如此的狂野张狂。

据相关数据统计,今年1-9月,途胜累计销量达到33,867辆,更值得称道的是,自2005年6月上市以来,途胜已累计实现115,778辆的销量,造就了城市SUV市场“常青树”传奇。

东风日产奇骏 价格20.78-25.88万元

柔情硬汉 初生牛犊

国产奇骏继承了上一代车型的设计语言,直线车身搭配家族式前脸造型,容易给人留下很男性化的印象。而对于外观和内饰勾勒出的线条,也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”,采用全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择两驱、自动与四驱锁定等模式,操作方法比较简单。

日产奇骏的悬挂更可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。而其在动力性、噪音的隔绝、行路品质方面都接近轿车的水准。

东风悦达起亚狮跑 价格14.28--21.68万元

东风悦达起亚狮跑凭借优异的整车性能以及超高的性价比,经过激烈争夺,力压众多强劲对手,勇夺新浪“年度车2008评选”的“最佳价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖之后,狮跑在新年伊始获得此项含金量极高的奖项,用事实进一步证明了其卓越的整车品质以及优异的性能。

由新浪网汽车频道主办的“年度车”大奖是国内目前影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选通过设置汽车专家测评和网友投票两个环节,邀请消费者和专业人士共同评定一年中的最佳车型,历经5届已成为消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV,狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点:自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。同时在严苛的测试过程中,狮跑凭借优异的整车性能,通过了测试组的层层考验,且在专业测评中各方面表现十分抢眼。外观设计、加速性能、操控感觉、制动力、油耗、驾驶视野、乘坐舒适性、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外,狮跑的售价仅为15.98-22.98万元,丰富的内饰配置,卓越的性能、超高的性价比,狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐,最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归。

东风日产逍客 售价16.78-21.98万元

Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”,中文名为“逍客”,可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客,可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条,而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV,纵使它有SUV一样的性能和四驱系统,但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型,或许正如游牧民族一样,逍客拥有长途跋涉的能力,但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。

不用我多嘴了,对于一款上市不到一年的车型,下面这些奖项就能说明问题。不过它定位于跨界车,貌似与你所说的越野车有点出入。

1.《Top Gear》年度最佳车型--年度运动型多功能车:日产Qashiqa逍客

获奖理由:你想从汽车身上得到什么?日复一日的乏味驾驶?Qashqai是一款让你表现自如、值得信赖的多用途车。

2.“2008主编之选”之“年度期待车型” --东风日产Qashiqa(逍客)

3.中国(西安)车市总评榜“2008最值得期待车型”---逍客

4.第五届中国(广州)国际汽车展览会 最具潜质新车奖 东风日产-逍客

5.第五届"世界最美车型"评选,Crossocer组别的亚军(Qashqai逍客)

获奖理由:日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮孤赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛。整体感觉更偏重于运动。

6.拉脱维亚年度车评选--脱维亚2007年度车型(Qashqai逍客)

7.日产Qashqai入围全球年度十大车款评选的候选名单

通用雪弗兰科帕奇2.4 价格22.48万--26.58万元

悬挂着金领结的科帕奇并非产自美国本土,而是由韩国大宇工厂负责生产。这并非是大宇代工的产品,因为科帕奇从开发之初,就是由通用大宇负责完成的。与之前通用大宇出品的其他在国内悬挂别克或者雪佛兰商标的其他车型不同,此次大宇负责开发的这款车,身上流着真正的通用血液,因为它的车身平台和发动机,都不是由大宇提供的。事实上,科帕奇是基于通用著名的Theta平台诞生的一款最新车型,在早些时候,这个平台有众多车型已经面世,这包括大家已经知道的铃木XL7,也有大家可能并不熟悉的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉也出自这个平台,但实际上这种说法不够准确,采用纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉,与这些横置发动机的车型并非一个平台,它们共用的只不过是底盘结构罢了。车型平台很大程度上决定了血统根源,因此从这个角度看,科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车纯正很多。从动力系统看也是,科帕奇没有采用霍顿的发动机,而是配备了与合作伙伴欧宝相同的发动机,因为这款车欧宝也是参与了设计的,在德国市场上,欧宝Antara就是和科帕奇几乎一样的车型。

许多人会把科帕奇的竞争对手锁定为本田CR-V或者JEEP指南者,因为它们具有相同排量的发动机和接近的价格,但实际上这样的定位是有失偏颇的。不得不承认,科帕奇和CR-V、指南者都属于紧凑型城市SUV的范畴,但是随着这类车型的发展,它们之间也开始出现一些细分。某些厂家为了获得差异化,将车身尺寸开始加大,并提供了7个座椅的选择,在国内市场,这样的车型有新欧蓝德和新胜达。它们都属于进口车,车长尺寸都在4.65米左右,比4.53米的CR-V和4.4米的指南者要明显大一号。科帕奇的车长是4.635米,而且同样有7座版本的提供,因此它应该属于大一号的阵营。同样能够说明问题的还有轴距,科帕奇的轴距达到2705Mm,是所有国内在售的城市型SUV中最长的,甚至超过了看上去比它大不少的新胜达,因此科帕奇的标准竞争对手仿佛应该是新欧蓝德和新胜达。

但这样有人会以发动机的排气量提出质疑,因为新胜达和新欧蓝德在国内都是配备的6缸发动机,而科帕奇区区2.4升的直列四缸发动机并不能与它们抗衡。不仅如此,科帕奇的2.4升发动机无论动力还是技术都很不起眼,不仅没有配备所有对手都已经广泛采用的可变气门正时机构,而且最大功率也只有100千瓦,这个数据足足比那些2.4升的对手们都要低近20%,甚至与大家一直诟病的霍顿发动机相比,都没有什么优势。这个100千瓦的数据摆在新胜达和新欧蓝德面前,确实会显得很寒酸,因为那两位对手的最大功率分别达到138千瓦和162千瓦,比科帕奇高出一个级别。而即使与2.0升的CR-V相比,这台2.4升的发动机还比人家少10个千瓦。虽然实际上这是由于科帕奇引进的是低排量发动机版本的缘故,而国内的新欧蓝德同样也有2.4升版本,只不过没有引进罢了。在韩国大宇,科帕奇同样有装配6缸发动机的版本,这台排量3.2升的欧宝发动机,有着167千瓦的功率,丝毫不逊色于这两位6缸对手。但毕竟那台3.2升的科帕奇没有进入国内,那把科帕奇的对手锁定这两个6缸对手也不是很贴切。

这样看来,情况就有些有趣了,科帕奇实际上是一款特殊的车型,至少在国内现有的紧凑型SUV市场是这样。它有着大号的车身,但却配备了一个比小号车身对手动力更小的发动机。这样的配备会让科帕奇有些尴尬,因为其1.7吨以上的自重是比除了新胜达以外的所有对手都要重的,因此动力性将成为科帕奇最大的掣肘。 不过,好在有3.2V6车型作补充。

吉普指南者 价格: 24.99-28.99 万元

对新一代都市人而言,汽车已经不仅仅是代步工具,因此拥有时尚的气质十分重要。在这方面,Jeep指南者表现得十分出色:它的车身融入了更多流线型的时尚元素,整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中,全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗,富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠,为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep指南者的侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型,对传统的Jeep梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。

虽然,Jeep指南者融入了许多时尚元素,但是它血管里流的还是Jeep家族的血液:2.4升汽油“世界发动机”和全时主动式四轮驱动系统让它拥有了超越同级车型的良好通过性,无论是深雪、沙地或其他低牵引力路面,都能让你轻松应对。因此,Jeep指南者很好地满足了众多城市消费者日常出行和驾车出游时应对都市和野外等多种路况的驾乘需要。

据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟介绍,Jeep指南者是Jeep家族中最年轻、最富有朝气的成员,是专为都市时尚人群量身打造的。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于,其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。

三菱 欧蓝德 EX 价格:25.9-35.4万元

全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型,它以双方研发的新底盘为基础,搭载三菱新一代MIVEC引擎,全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来,全新欧蓝德EX显得壮硕许多,线条分明的车身肌肉感十足,全黑的大灯底座与水箱护罩,以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱,散发出浓郁的性能味道。

Outlander刻意在运动科技风格的塑造,也很难不被注意到。包括整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流尾翼与挂在18寸铝圈上的225/55 R18轮胎,搭配带有科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后,整身行头犹如战士的武装盔甲般,清楚警示对手,自己绝非好惹的狠角色。由这角度来看,偏向运动化的造型特徵,Outlander是有营造出来。

现代新圣达2.7 价格:26.88-29.80万

据销售人员介绍,目前新胜达现车较为丰富。目前销售的价格为27.46万元,作为一款进口6缸SUV而言性价比较高。新款胜达采用2.7L全铝CVVT发动机,和老款圣达菲相比动力提升很大。最大功率为138Kw/6000rpm,最大扭矩284Nm/4500rpm。它的主要配置有:真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调和定速巡航等。

在07款新胜达的车内,看着车内内饰的用料和做工,对比同学的老胜达,可以说新胜达更近乎完美。老胜达的内饰有一种陈旧感,也许是浅色内饰做的太浅,不禁脏的原因。中控台上的按键设计带出一丝粗糙。而新款内饰设计可以说真的脱胎换骨了,镀铬内饰加上仿胡桃木的装饰条,显得车内亮堂多了,按键力度、位置等小的细节也确实体现出新款的人性化设计。

郑州日产帕拉丁 价格12.58--24.48万元

外观

在坚持自己越野风格的同时,帕拉丁在外观上也有了一些小改变,镀铬设计元素应用较多,使其原本野性的外表变得霸气中透着俊朗,可能是为了迎合那些时尚人群的购买需求而做的相应改变。前大灯组合晶莹剔透;前进气格栅上部增加了一个金属镀铬条,更加大气;外后视镜颜色由原来的银色变成和车身同色设计,更加协调美观;前雾灯也采用了镀铬包框,十分醒目;

前保险杠下部颜色由原来的车身同色改为镀铬银色设计,加之粗犷的轮毂,外阔的翼子板,霸气十足;车顶行李架的颜色改为双色,帕拉丁的旅行架与众不同,不是简单的2条纵边,而是有筐,有网,有隔断,有横竖交合的多功能旅行架,无论是拉、装、绑、运都轻松自如,安全便捷;方方正正的车身,横切面的尾部,豆腐块似的尾灯这些复古的设计,无时无刻不在告诉人们,它是一款真真正正的不加任何修饰的越野车。

内饰

宽大的空间,简约的内饰,不求豪华但求舒适。仪表盘底色变为黑色,突显时尚;原本仿桃木的中控台包边变成了银色的,增加了一些机械感;座椅换成了流行的双拼色,排挡杆的护罩比较宽大、厚实很实用,给我留下了深刻的印象,上高速领了收费条,边开车边找地方放,发现触手可得的地方基本上没有,中央扶手储物箱扶手支撑比较舒服,放些文件、行驶证、饮料等比较适宜。可频繁开启比较繁琐;要不就弯腰屈身放在舱门底下的储物格里,该储物格比较深,开口也较小,不但拿取不方便而且还不太安全。中控台也没有储物格,这时候我发现一个好地方,排挡杆的护罩!可以把高速发票什么的放在皮凹槽里,再把手机从塞的紧紧的裤兜里掏出,压在高速发票上,拿取方便,而且还能起到减震作用,十分惬意。

帕拉丁的基本配置相当丰富,电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座等等应有尽有。后排空间很宽敞,而且后排座椅可以折叠拆分、完全放到,可以腾出更大的空间。

动力

帕拉丁投身市场多年,在新车辈出的今天,帕拉丁应该说是一个相对比较老的suv车型,可他一直倍受消费者所青睐,原因何在呢?我想与帕拉丁参赛巴黎-达喀尔拉力赛这次成功的市场运作有很大关系,他充分的证明了帕拉丁的实力和性能。"达喀尔拉力赛,是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。车手们驾驶车辆要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段,其艰巨程度远超过了其他任何比赛。地理跨度和气候温差是最险恶的两大难关。赛车必须先通过冰封雪冻的法国,穿越地中海和阿特拉斯山脉,接着挑战喜怒无常的"死亡撒哈拉"。

2004年,中国车王卢宁军驾驶的仅经过初步安全性改装的量产帕拉丁赛车,穿越了一望无际的撒哈拉大沙漠、经受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等野外艰苦路况的严峻考验,安全抵达终点。参赛的164辆车中,只有60余辆抵达了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛也是中国厂家第一次参赛就完成了比赛。发动机依然采用KA24,16气门,DOHC,调校偏向于越野,城市道路上提速响应稍缓,后程发力还可以。毕竟它是为越野而生,平坦的道路并不是它表演的舞台。

上汽双龙爱腾 价格22.98-27.98万

ActYon,中文名爱腾,即ActYon的谐音,又有一语双关之意——既是车型名称,体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活,又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受,以及都市实力派年轻人的全新消费追求!据了解,双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释,用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。

令人兴奋的动力能源

对于针对都市年轻人的SUV车来说,既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争,最主要就要靠自身先进的技术实力,对于那些已经“技穷”的车子,多半是东施擦粉,在如何营造豪华配备的升级方面想办法。我们可以看到,一些车的配备清单中经常有诸如此类的项目。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌,配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。

ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”,涡轮增压技术(XDiXVT),完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象,其安静无躁已经达到汽油发动机的水平,在同级同排量车型中拥有最强动力,素有车坛新世代“净&静”柴油发动机的美誉。

此外,ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性,再运用先进的共轨直喷技术,使供油更加精确,更加发挥出的油耗的特点,在目前能源紧张的时代,能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统,使得柴油发动机黑烟现象消失,达到欧洲Ⅲ号标准。据了解,在澳大利亚和中国等地进行的40~50至零下30~40摄氏度的极限气候下的测试中,ActYon显示出了卓越的行驶性能,其耐久性和安全性都得到了最好的例证。

动感跑车外观

“比起追随流行,我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。

在SUV框架式设计泛滥的时期,ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感,虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间,但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合,受到年轻SUV迷的吹捧。

ActYon爱腾采用运动化跑车造型,风格俊朗而霸气十足,充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感,为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm,在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格,由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线,一直延伸至车尾,让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线。以鲨鱼般的前部设计结合鹰眼式的前灯,表现出野性的粗犷形象一面。后部采用楔形型面,体现都市人士的优雅简洁,与充满活力、与众不同的前部设计相呼应,动与静结合,野性与优雅交融,将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是,ActYon爱腾侧面采用的多重曲折设计,是首次从安全意识出发的有意识制作,减缓车辆碰撞时的强力冲击力。

混合交叉式SUV

“混合交叉式SUV”,顾名思义既带有双门跑车风格,驾驶动力出色,同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途,这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为,ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”,将会成为一种全新的市场分类。

ActYon爱腾的分时4轮驱动,适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动,又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD,通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换,方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动,可以起步、加速快速,增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面,则可用4轮驱动方式轻松面对。

做为多功能的、交叉混合的SUV车型,后轮驱动配合柴油动力,即使装载较多的物品也能轻松应对,并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备,也体现出ActYon爱腾的品质。

一般来说,轿车的驾驶视野较窄,增加了驾驶时的不安全系数,而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置,不仅驾驶者的视野变得开阔,同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜,开关布置朝向驾驶者方向,使驾驶员伸手之间即可控制车辆,既快捷又方便。????

以驾驶者为中心的人性化设计

当前,驾驶舒适,操控方便,安全性高,是购车消费者最为注重的因素。为了迎合这一需求,双龙在ActYon爱腾的设计上特别强调了人性化。无论是符合人体工程学的座位后背设计,还是能在驾驶过程中缓和背部下部疲劳腰托,ActYon爱腾向要给与驾驶者的都是最舒适、最温馨的感受。

除了驾驶硬件的舒适,驾驶环境的舒适度也是ActYon爱腾极为注重的。做为豪华品牌的产品,给予车主尊贵的享受是至关重要的:安静的车内环境,使驾乘者充分休息,悠闲地欣赏音乐领略着窗外的风光,才能凸现出车主高贵的气质和身份。为此,ActYon爱腾的NVH系统,从前后底板上安装波纹板,门板上增加了车身板加固装置车身底板上覆盖沥青纸毡,发动机盖加大四个方面做到做到驾驶时全面减震、降噪措施,打造最安静的小型SUV。

ActYon爱腾是一款给了我们太多惊喜的车系品牌,跑车的活力激扬,让我们感受灵动生活;SUV精致人性化的空间,让我们享受悠闲心情;高效智能技术装备,让我们轻松实现目标。的确,在同级车型中,ActYon爱腾的确有着无比的吸引力,它成功的秘诀就是舒适安全、时尚个性,至上的驾驶和乘坐感受。也许有人会问:ActYon爱腾是否又是一部技术过剩的车子?NO,对每个驾驶者来说,时尚、安全、舒适永远没有过剩。

华泰现代特拉卡 价格11.98--27.98万元

有点:配置丰富且性价比高,柴油引擎具有很好的燃油经济性。大型SUV,具有可观的越野能力,接通四驱模式可以在行进中进行。

缺点:柴油引擎的加速能力不够出众,且在北京等城市目前还不能销售。偏重越野的选挂太软,不太适合日常城市公路行驶。

起亚索兰托2.4汽油版 价格25.5万元 2.5柴油版 价格:22.28--23.98万元

作为一款性价比很高的进口SUV,起亚2.4升的索兰托使用的是天狼星直列四缸双顶置凸轮轴引擎,最大功率140马力,最大扭矩194牛米,百公里加速时间为13.5秒。相对于这款自重达到2吨的SUV来说,它的动力性实在是不敢恭维。虽然低转扭矩还算说得过去,但到2500转才活跃的发动机给人感觉很像配上了涡轮一样,此外,由于没有可变气门正时技术的支持,所以,它的燃油经济性也不理想,混合油耗在14升左右。显然,在今天高油价的时代,这样高的油耗简直是在喝钱。不过已经决定要买SUV的朋友,肯定已经做好这个心理准备了。

索兰托的悬挂是由保时捷公司设计的独立悬挂,前悬为独立双摇臂,后悬为整体桥式。由于车体重达2吨,因此它的转向反应就表现得比较迟钝了,此外,由于悬挂的设定过于倾向于舒适性,所以它的侧倾就表现得十分明显。

不过一到了越野路上,索兰托就露出其“狰狞”的面目了。它的四驱系统使用的是中央多摩擦片结构,如果选定了自动模式,那么,车辆可以自己探测前后轴的转速差,并对前后轴的动力进行分配。当然,如果你还需要更为强力的越野能力的话,那么,还可以将它的分动箱挂入低速挡,使前后轴的动力输出平均分配,增强它的越野能力。因此,用它来进行一般强度的越野,索兰托还是值得信任的。

动力方面,还有3.8V6可供选择。

借花献礼,请参考。

3,20万以内口碑最好的suv是哪款?求推荐。

20万以内口碑最好的suv是哪款?求推荐。

汽车行2113业发展近20年来非常迅速,根据城市人群的需求5261,各大汽车品牌都推出了城4102市越野车,也1653就是我们所说的suv。Suv全称sport utility vehicle,是城市郊区使用车的意思,也就是适合都市生活的多用途车辆,近十年来在全球各地市场都非常受欢迎。Suv的特点九十比普通小轿车有更好特通过性与越野性,跟宽敞能够满足城市生活需要运载的家用货物,可以说suv就是越野车与小轿车的中和厚的产物。这么受欢迎而且好用的车型,大家当然也是很关注他们的价格,小编今天就为大家介绍一下款性价比最高口碑最好的20万以内的suv车型。

根据去年也就是2019年各大汽车平台的销量、客户反馈以及价格性价比方面的数据,排出了三款性价比超高口碑最好的20万一下的suv,他们分别是丰田RAV4荣放、日产奇骏、传奇GS8,其中丰田RAV4荣放远超后面的两款车型,销量和客户口碑以及维修率都排在第一名,今天就着重介绍一下丰田RAV4荣放这款车型。

丰田RAV4荣放19款是这款车型最新的一代,采用全新的外表设计,前脸超大的进气口格栅使用了相当有设计感的镀铬材料,两个LED大灯的棱角锋利,让前脸整个造型非常硬气又不是设计感。丰田RAV4荣放算是中型suv,在内部空间的挖掘日本两田非常有想法的,所以内部空间一直是它的优势。尺寸方面4600*1845*1715mm,轴距2660mm,在外部尺寸并不算很大的情况下,能挖掘出这么大的内部空间是德系美系车型很难做到的。内饰方面丰田RAV4荣放的主驾操作空间非常宽松,中控采用的非对称设计,整体布局更偏向主驾驶。大部分乘坐者手能触碰到的地方都采用了皮革包裹或织物包裹,乘坐舒适感很好。动力方面采用的2.0L以及2.5L的自吸发动机,相比涡轮增压引擎来说有更好的多环境适应性和性价比,毕竟suv追求的的是多用途和皮实耐用。

但是丰田RAV4荣放在硬塑料的运用方面比较差强人意,在高温环境下异味比较大,而且质感方面饱受争议。除此之外中控的倒车雷达也不是很好用,很多车主表示使用感受不太好,功能有些过于简单。空间方面A柱的设计原因导致前排乘员的头部空间比较矮,但是后排空间却有很大富余,这一点在设计上有点公平。再有就是丰田RAV4荣放前排储物空间较少,驾驶眼镜盒很小,杯架也不是很大,使用起来有些印象舒适感。小缺点虽然不少但都不是比较重要的方面,所以丝毫没有影响丰田RAV4荣放这款车型在去年一整年的销量以及口碑,是当之无愧的价格在20万元以下的口碑之王

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现在生活水2113平越来越好,对于很多人来说买5261车的资金也越来越充裕,已经从410210万元级1653别上升到了20万级别,那在这个价位区间可挑选的好车还是非常多的,有哪些款式性价比高又保值呢?我们今天就来一起盘点5款值得留意的好车,既有SUV也有轿车,一起来看一下吧!

NO.1丰田凯美瑞(17.98—27.98万元)

说到20万左右买家用车,第一想到的就是丰田凯美瑞,毫无疑问的家用之王,外观方面丰田最近几年在设计风格上越来越年轻化,和早年那个偏商务的凯美瑞已经是完全两个风格,现在很多凯美瑞的车主都很年轻,同时在这个价位已经可以买到2.0G豪华版车型,内饰方面已经不像之前日系车内饰那么严重的塑料感。设计方面更加贴合国人的审美,液晶显示屏的使用也比之前用起来更加方便。凯美瑞在空间方面的表现还是值得一提的,后排空间非常宽裕还有3个独立的安全头枕,座椅的舒适性和包裹性都值得一提。偏家用舒适性的调教让行驶过程中也非常舒适。动力方面,搭载的是2.0L的自然吸气发动机,最大功率178马力,最大扭矩210牛米,搭载模拟10档位的CVT变速箱。丰田在发动机领域的技术还是有目共睹,当然资金更宽裕的用户可以上混动车型,性价比更高。

NO.2本田雅阁(17.98—25.98万元)

说到凯美瑞,就不得不提它的老对手本田雅阁,在20万元的价位可以买到雅阁的混动车型,外观方面雅阁这几年在设计风格上也偏年轻化,目前这款雅阁在尺寸上相比老款要短了一些,但在宽度和轴距方面有所增加,整车看起来更加霸气。在颜色方面也增加了多种选择,6种车身,2种内饰都可以选择。4893*1862*1449mm的长宽高,2830mm的轴距,再加上本田空间魔术师的美名,内部空间完全不必担心,非常的宽敞舒服。既然是混动车型,需要着重介绍的就是这款发动机,这台升级版的2.0L阿特金森发动机,热效率达到了40.6%,最大功率146马力,最大扭矩175牛米。而电动机则可以带来135千瓦的最大功率和315牛米的峰值扭矩。两者搭配后最大功率可达158kw,无论是加速动力还是燃油经济性,安全配置该有的都有,本田雅阁的混动版车型都是一个不错的选择。

NO.3丰田RAV4(17.48—25.88万元)

推荐了两款轿车,我们再来看一眼SUV,这个价位RAV4荣放绝对是值得挑选的一个选择,20万元的价位可以买到2.0LCVT两驱版本,在外观方面,新款荣放的造型非常年轻,前脸很有辨识度。内饰方面也还不错,中控大屏无论是显示效果还是人机互联都做的不错,座椅的包裹性是个亮点,底盘悬挂也以舒适调教为主。长时间驾驶也不会有特别累的感觉。其实买丰田最重要的还是品质比较放心,一般不会有特别大的毛病,新款搭载的2.0L发动机,最大功率126kw,最大扭矩209牛米,综合油耗7L左右,各个方面的配置都很全面,相对于这个价位的丰田车型来说,还是值得一看的。

NO.4斯柯达柯迪亚克(18.69—26.84万元)

斯柯达的上榜很多人可能有点意外,其实这次柯迪亚克应该是斯柯达最有竞争力的一款SUV,而且目前在终端优惠额度非常大,20万元的价位可以买到它2.0TTSI3307座两驱豪华版车型,外观方面传统的大众路线没有特别吸引人的地方,但也足够霸气,一点不丢面子,关键是这车真的大,4698*1883*1676mm的长宽高,2791mm的轴距,7座版本特别适合家里人多一起外出游玩,空间绝对没有问题。2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kw,最大扭矩350牛米。家用绝对足够,百公里加速8.4秒,需要动力的时候一点也不逊色。如果想要一辆空间够大,德系品质的车,斯柯达是个性价比不错的选择。

NO.5马自达阿特兹(17.58—23.98万元)

最后推荐一辆人马合一的车型,来自马自达的阿特兹,颜值方面,阿特兹绝对是这个价位数一数二的存在,尤其是红色配色,运动范十足。当然阿特兹相比于其他车型最大的优势在于动力及操控,在20万元价位可以买到2.5L自然吸气发动机搭配6AT的动力组合,加速线性,动力充沛。加上马自达调教技术,喜欢追求动力的朋友不容错过。

总的来说,以上5款车型针对不同需要的用户都基本可以满足,喜欢的朋友还是亲自去试乘试驾感受一下再做选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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汽车车型有:小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型SUV等车型。在欧洲,基本上叫做Car-basedDeliveryVehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做CityDeliveryVehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性Jeep切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

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