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一汽大众速腾断轴事件,一汽大众速腾扭力梁悬架容易断轴,现在已经该款了,我想知道上海大众的扭力梁悬架是否也有相同的隐患?

日期:2020-05-23 17:35:30 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:222

1,一汽大众速腾扭力梁悬架容易断轴,现在已经该款了,我想知道上海大众的扭力梁悬架是否也有相同的隐患?

一汽大众速腾扭力梁悬架容易断轴,现在已经该款了,我想知道上海大众的扭力梁悬架是否也有相同的隐患?

基于zhidao大众扭力梁容易断裂问题,前段时间大众已经发出召回公告,涉及的召回车辆有速腾以及甲壳虫汽车,并没有涉及上海大众的车辆,而且网上也没有相关案例反映,所回以可以断定上海大众答是没有扭力梁断梁案例的。

关于大众公司的召回公告,可以点此链接进行查询:http://www.cheweixiu.com/article/555/

2,一汽一人众对速腾断轴做何解释?质检总局什么结果?为什么没有最新消息呢?

一汽一人众对速腾断轴做何解释?质检总局什么结果?为什么没有最新消息呢?

一汽大众称,经过组织技术专家进行全面的诊断和评估,认定速腾的后悬架断裂的问题属于极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题。并将按照国家汽车三包的相关规定保证用户权益。

3,新速腾车是独立悬挂还是非独立悬挂容易断轴

新速腾车是独立悬挂还是非独立悬挂容易断轴

理论上都不怎么容易断,一般在极限模式下(大颠簸、大追尾)才容易会发生。 速腾车是个很经典的车,至于非独立悬挂的整改方案,广大车主肯定是不接受的,不要求更换独立悬挂,但必须更换易断的“火腿”曲臂,直接加厚、更换处理,只是用螺栓加装一...

4,一汽大众新速腾断轴车加了钢板真的没事了吗

一汽大众新速腾断轴车加了钢板真的没事了吗

车主您好,新款速腾悬挂系统整个更换了,换成了多连杆独立悬挂的。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务????

5,怎么评价一汽大众速腾召回方案

怎么评价一汽大众速腾召回方案

1、有动作总比无作为好;相关法律有要求,如果质量问题没解决,是可以继续申诉的,责任单位是需要继续整改的;现在至少是表态想要解决这个问题;

2、不能拿衡量个人的处世方式来衡量一个公司;类似这种动辄上亿的决定肯定是设计、工艺、销售、市场、质量、个人、公司、集团、中方、德方等等等等诸多利益反复权衡,诸多影响反复考量之后的结果;

3、当然结果。。。至少我们知乎用户很多人不满意,因为我们这些读书人看世界就是这么非黑即白,就是这么善恶分明,我们只要不满意,即使做你们e79fa5e98193e4b893e5b19e31333337396239一汽大众做了研讨、做了验证、做了很多工作了,反正我不管,全都是零!

4、同样是断轴,别的公司的公关做的就明显更好,一汽大众在公关方面这些年明显是太骄傲太自信了;危机就是机会,是你的,也是别人的,铺天盖地的抗议、段子、冷嘲热讽不排除有人在助力,可一汽大众毫无动静;

5、正如日系车因为舆论导向的中日的暧昧关系,让日系车消费变成政治问题,难返辉煌;同样,大众会因为这些质量问题,让大众车消费变成智商问题,跌落神坛;

6、第一、销售冠军之类的称号总是招人记恨的,尤其在小白们慕名来求推荐的时候,总是需要费力给他解释为什么大众是如此之差以至于卖的如此之好,所以有时就是为了维护自己选择的合理性,路人转黑了;有时为了嘴里爽一下,路人转黑了,有时是分不清4S店和车厂的关系,路人转黑了,有时是看大家都黑了,就路人转黑了;

7、如何快速融入球迷,骂裁判;如何快速融入车迷,骂大众;

8、质量是可以衡量的,希望能有人拿出数据来我们看一下,同价位3mis、6mis千台维修频次(衡量指标)到底是多少,信誓旦旦所说的质量到底有多差,到底有多好;我不知道,我也没有那么多不幸的亲属、邻居和同事(深表同情),所以一直不敢说;

9、公司发展仗着的是一个势,这个势是向上的,即使一时决策错误也耽误不了它发展,比如互联网,比如阿里,就乘三,就让码农背黑锅,拿我怎样,比如360,就恶意竞争,就让律师写软文赚他个几千个赞,拿我怎样,就知道你们吃这套;但唯物主义说,凡事都有个度,要不就慢慢的慢慢的产生量变和质变了;闻到质变的味了么?

10、再说一遍,大众是一个企业,庞然大物,不是一个人或者几个人,批评召回方案归批评找回方案,批评公司归批评公司,无端揣测大众员工和大众的用户就不对了。

11、那些一口一个悬架几千,52万台一共多少钱的,鄙视大众不出钱的同学,你们的数学可真好;

利益相关: 某合资汽车公司员工,家里一台4万公里速腾以及它跑了4万公里的后悬架一切安好,同部门同事不下近十辆速腾里程不等,一切安好,同公司的速腾太多了,没听说谁的断了,总之多谢大家关心。

6,新速腾断轴是哪个批次?

新速腾断轴是哪个批次?

大众新速腾,主要为2012年后生产的,采用全新MQB平台的新速腾全系车型。 速腾品牌自2006年引入中国市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,和累计超过130万的销量,成为中国A+级轿车的市场标杆。 自2006年以来...

本文相关词条概念解析:

速腾

2016年9月19日,新速腾2017年型超值上市,配置更加丰富,售价保持不变。新车型增加了诸多舒适、科技装备,比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备,在除时尚型外的全系车型上实现了标配;同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案,以十足诚意感恩消费者十年厚爱与支持。速腾品牌自2006年引入中国市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,和累计超过130万的销量,成为中国A+级轿车的市场标杆。

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