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6月份suv汽车销量排行,suv什么车销量最好

日期:2020-05-22 17:37:00 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:285

1,suv什么车销量最好

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SUV销量前十车型

1哈弗H6

前11个月销量:500188辆

指导价:8.88万-16.28万元

点评:11月,H6突破7万台的销量,又创造了历史销量新高,超越五菱宏光成为国产第一“神车”。而今年前11个月销量也突破了50万辆,牛!

优点:保有量大、空间大、配置实用。

缺点:动力一般,低扭输出偏弱、变速箱低挡位换挡有顿挫、油耗偏高。

传祺GS4

前11个月销量:305277辆

指导价:9.98万-16.18万元

点评:溜背式尾部设计、悬浮式车顶,驾驶较好的底盘调教和做工,让GS4今年的销量一直不错,突破了30万辆。2017款又升级了一些配置,和哈弗H6的竞争明年还得继续。

优点:外形、内饰设计抢眼、底盘和做工不错。

缺点:双离合车型低挡位顿挫、隔音效果不佳。

宝骏560

前11个月销量:289547万辆

指导价:6.98万-9.48万元

点评:价格优势大,配置丰富,通用的底盘也很可以,宝骏560的外形还符合国人什么,最后,空间大、空间大、空间大。

优点:便宜、配置相对厚道、空间大。

缺点:车内做工一般、减震隔音效果不佳、造型过于“微面”。

4别克昂科威

前11个月销量:243634辆

指导价:20.99万-34.99万元

点评:合资车里的第一名不是途观,而是昂科威。自打进入国内市场以来,势头一直非常迅猛。尺寸空间都越级大一号的昂科威,做工出色,动力也充沛,配置也不低。

优点:空间大、做工出色、配置丰富。

缺点:1.5T车型动力偏弱、车内时有异响、双离合低挡位顿挫、卤素大灯e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365646336亮度不够。

5、大众途观

前11个月销量:215550辆

指导价:19.98万-31.58万元

点评:曾经的大众家族“神车”之一,这两年被昂科威抢了不少市场,当年的SUV标杆产品,最近总算要换代了!国产版本的价格只要不是太作死,估计仍会成为合资中SUV中的销量神车。

优点:品牌好、保有量大、黄金动力组合、外形时尚。

缺点:发动机噪音大、配置不高、后备箱空间小、内饰过于老套。

6、长安CS75

前11个月销量:189197辆

指导价:9.28万-15.88万元

点评:长安CS75和哈弗H6是老对手了,但是销量有点后期疲软。CS75外形硬朗酷似某豪车,轴距2700mm带来不小的空间,全系车型所搭载的发动机都有着非常出色的动力表现。

优点:外形硬朗、动力表现出色,空间好。

缺点:油耗略高、内饰做工用一般。

7、瑞风S3

前11个月销量:171508辆

指导价:6.58万-9.58万元

点评:小型SUV里的第一名,还是瑞风S3的!主打性价比的瑞风S3在小城市里非常受欢迎,价格不高、配置丰富、空间在小型SUV中也算主流,一个月1万多台的销量估计已经让其他小型SUV羡慕了。

优点:配置实用、价格便宜、外形靓丽。

缺点:操控与隔音略差。

8、本田CR-V

前11个月销量:164268辆

指导价:17.98万-24.98万元

点评: SUV销量榜上第一的日系车型,CR-V在口碑、销量、保值率以及空间方面都有着不小的优势。预计明年第五代CR-V将换代上市,外形变化、空间更大,还要加入1.5T车型,估计销量有望再次走高。

优点:空间、油耗表现好、保有量大、好开好用。

缺点:中庸,各方面配置一般。

9、日产奇骏

前11个月销量:163298辆

指导价:18.18万-26.78万元

点评: 作为SUV销量榜上另一位日系选手,奇骏在消费者的口碑不错,各方面比较均衡,高性价比车型。2017款奇骏今年年末将会现在北美上市,明年国内上市,可重点关注下。

优点:空间宽敞、油耗表现好、发动机动力满意、舒适性不错。

缺点:车内灯光偏暗、高速胎噪明显、车内有异响。

10哈弗H2

前11个月总销量:161642辆

指导价:8.68万-12.88万元

点评: 长城除了H6,小兄弟H2销量一样不错,尤其是下半年开始,曾经连续3个月销量破2万。符合年轻人口味的H2,虽然是小型SUV,空间、配置、动力都不错,没卖过瑞风S3,不服啊!可是H2定价上不占优势呀。

优点:空间、配置主流,内饰不错。

缺点:储物空间少、胎噪明显、价格略贵。

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2月SUV的销量份额,达到了49.91%的历史新高。尽管数据之中有疫情造成的不可抗力影响,但SUV延续超越轿车的趋势,已不可逆转。

在轿车市场,份额超过2%的品牌只有12个,但在SUV市场,这个数字是19。在品牌对SUV市场开拓的过程中,诸多“隐性空白”的市场需求会被逐渐挖掘,而份额的集中也是必然趋势,每个品牌都会为此而努力。

疫情结束之后,受影响较小的一二线市场,如果再加上潜在的消费促进政策刺激,主流热销SUV、豪华品牌SUV极有可能有较强的市场需求,进而带动整个SUV市场消费结构的加速上移。

BBA在40-50万元级别的中型SUV,极有可能成为这一波消费上移的最大受益者,而成为豪华品牌在SUV市场渗透入主流市场的先行者。奔驰GLC、奥迪Q5等车型进入SUV市场销量TOP10,就是这一现象最清晰的呈现方式。

另一方面,同样会有品牌希望通过树立独特性在同质化市场中开拓新市场。于是,找寻唯一性构建与准确拿捏消费需求的平衡,将会是2020年SUV市场的主基调之一,更会是一个集探索、试错、引领、遗忘等于一体的矛盾过程。

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销量

销售数量。

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