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国产最贵suv,越野车SUV热销排行榜?

日期:2020-05-20 22:39:32 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:427

1,越野车SUV热销排行榜?

越野车SUV热销排行榜?

SUV市场上的H6王冠是不可动摇的,去年累计销量超过45万辆,远远领先于排名第二的宝骏510。在前10名中,国产品牌虽然占了5款车型,但降幅明显,而且缺乏后劲;相比之下,日本款车型奇骏、小克和XR-V则出现了逆市上涨。幸运的是,像长安CS55和迪豪...

2,10多万国产SUV打脸合资,这几款做到了

10多万国产SUV打脸合资,这几款做到了

在人们的固有印象中,合资总是高自主一等,就好比在7a64e4b893e5b19e31333433616232旁人眼里,学校重点班的学生要比普通班的学生优秀,这在大部分情况下是不可否认的事实。不过随着自主品牌的进步,一些品牌和车型脱颖而出,完全可以和合资车型媲美甚至超越它们,就像普通班也总是会涌现出那么几个优秀的学生,足以超过一些重点班同学的水平。今天咱们要说的车,在同价位几乎找不出一款比它们优秀的合资车型,接下来咱们就来聊聊它们。

吉利-icon

指导价:13.202万左右

在博瑞出来以前,吉利的设计并不比以前的比亚迪强,但确认了以博瑞为蓝本的设计语言之后,吉利旗下车型的颜值显著提高,且高级感随着一次次微调逐渐增强。不过,icon这款车是个例外,你从它身上你几乎看不出任何吉利的影子,它自成一派。

也许说icon是吉利旗下最好看的车型会有很多人反对,但说它是吉利旗下最个性的车型应该不会有人反驳,它很大程度上保留了之前概念车上的设计,看起来相当科幻。

icon是吉利致敬未来的作品,所以它有很多细节处采用“时间沙漏”的元素,这一点在概念车上更明显,它的大灯位置是沙漏的造型,不过量产版本改成了灯组。除此之外,圆角矩形的元素也随处可见。

icon的车身线条刻画得偏硬派,侧面采用了悬浮式车顶的设计,侧柱都采用了熏黑的涂装,尾灯中间造型也有点像沙漏,尾部圆角矩形的元素也不少,比如下包围处。

如今很多国产车的内饰设计都有借鉴外国品牌的嫌疑,很少有国产车的内饰能有icon这么惊艳,它依旧是超脱于吉利现有车型之外的设计,个性化、精致感都很强。不过icon依旧采用的缤越上那款三缸发动机配48伏轻混系统、7速双离合变速箱,也就是吉利星越入门版本上那套,三缸可能还是会让不少消费者心有芥蒂,尽管这套动力组合开起来的表现还不错,目前仅上市了一款限量版车型,将来是否会推出其他动力版本犹未可知。

比亚迪-宋PRO

指导价:8.98-11.98万

前两天涛哥写了一篇“上市前觉得会火,上市后销量不怎么样”的文章,其中就有比亚迪一款:秦PRO,在分析的原因中,价格偏高是其中重要一点,要知道你想买1.5T自动挡的秦PRO,指导价最低也是9.98万!

一般情况下,同品牌SUV车型的定价是要比轿车贵的,但宋PRO显然是个例外,它的起售价为8.98万,顶配车型仅11.98万,而且全系均搭载的1.5T加7挡双离合的动力组合,没有什么用手动挡、低功率搪塞消费者的举动。

即便最低配车型的配置表现也算不上差,全LED大灯、带后出风口以及PM2.5空气过滤的自动空调、无钥匙进入系统等等都有,何况宋PRO的外观和内饰相比老款有了巨大的提升,同价位你能买到这样的合资SUV?不存在!这些因素叠加起来,是它能冲进SUV销量前10名、月销近2万的原因。

荣威-RX5 MAX

指导价:11.88-18.98万

不知道又是谁引起的潮流(莫非是ipone?),今年自主品牌特别流行推出带有“pro”、“max”、“plus”这些尾缀的车型,它们中有些是从未出现过的车型,比如宋max等;有些是换代的车型,比如宋PRO、CS75 PLUS等,而荣威比较实在,它的PLUS是真的PLUS,明显和RX5有渊源,但又不是它的换代车型。

RX5 MAX看起来就像大号的RX5,上面这张图似乎看不出太大区别,但RX5 MAX的实车看起来会明显比RX5大不少,巨大的进气格栅、多处镀铬饰条,使得RX5 MAX精致感依旧很强。

坐进RX5 MAX的车内,那种大车感就更强了,你会感觉这辆车特别宽,尽管它仍是一款紧凑型SUV,但你会产生自己正开着一辆中型乃至中大型SUV的错觉。内饰设计方面,其实我觉得一般,但它的配置表现、用料都挺不错,毕竟售价要比RX5贵一些。RX5 MAX是一款舒适性非常突出的车,这主要得益于它的悬架调校非常软,开着会有种“开船”的感觉,谈不上什么操控,总的来说,适合追求大空间、舒适性的作为家用车,喜欢开车的年轻人应该不会太喜欢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3,准备15万左右,买合资车好还是国产suv好?

准备15万左右,买合资车好还是国产suv好?

推荐合资品牌的本田XRV,颜值高,相对保有量高,底盘扎实方向盘精准,内饰简洁漂亮,车内空间转换率高,家用推荐1.5L地球梦发动机油耗低,销量不错

4,20万以内SUV那种安全性能最高?

20万以内SUV那种安全性能最高?

首先我要说的是安全性高的车?所谓安全性高的是什么意思?

我先抛开一切的技术 如ABS,EBD,TCS,LDWS等都是主动安全设计!什么驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等,各种自动避撞系统;利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统;高性能的轮胎综合监测系统;自适应自动巡航控制系统;驾驶员身份识别系统;安全气囊和ABS/ASR。

首先说一句,信不信随你!

买车安全第一,省油第二。主动、被动撞,血比油贵,选一体成型骨架!

如果有钱的话,不太介意油耗的话,尽量选择车身较重和较大的车! 例如较重和较大的SUV和越野车! 非承载车身!例如欧美的大型SUV!!!这些车相对小车来说的安全性是最高的!!保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。安全带保安全 !!十次事故九次快,这句话还是很有道理的!

下面这些话这跟所谓的爱国没有关系,只跟爱自己的命有关系!!

少买日韩的车,车皮太薄了,不是薄?是特别薄!特别是国产化的日韩车!!国产车和欧美现在的小车也很薄!现在什么宝马奔驰的小车都很薄!!但比日韩的厚硬一点,在大家都戴安全带的情况下,有时候就是一点点的差距就够了!其实因为一般小车都有开到一百多公里时速!就是70或80这样的速度现在的小车不管是日韩和国产还是欧美的小车,因为小车现在的制作工艺都是轻量化的,无论从刚性还硬度来说都不可能承受得住这个速度的撞击!无论是你撞上去还是别人撞上来!就是主动撞和被动撞都是很致命的!按道理来说,能跑一百多公里时速的车或者东西,一个人在里面,这个东西或者车的刚性,硬度厚度应该和军用车货车军和用越野车的厚度一样才行!当然不需要和坦克这么好!听到这里,那你可能会说,这样的话大家都去开坦克最安全了??我想说是的!! !如果可以的话,其实每个人都是开着坦克是最安全的!如果说坦克很舒服,可以开很快很省油的话!!!

好了,那么自主品牌买什么车,你要安全性高的!本人只推荐SUV,而且要车身大和重的!如果你有钱的话,不在乎油耗的话,最好去买欧美最纯正的SUV,例如NBA球员坐的那些SUV!!!一百万左右,这些车相对小车来我认为是最安全的!!

我这里说的安全性高最要是说车在车祸之后,不管是主动还是被动撞的!车身或者驾驶室能够尽量完好或者说不要变形得太离谱!什么是离谱??就是60 80时速不要断成两截的!车祸中,断成两截的车辆,实话实说,日本车、德国车,都有。可见车祸中,巨大的力量,足够让车车断开。不过,实话实说,我目前还没有看到有大梁的车子,断成两截的。例如雅阁和凯美瑞会断成两折!!例子是雅阁婚礼门!!车身也不能够随便车身和车顶就被7a64e4b893e5b19e31333330353563撕碎肢解了!例如泉州逍客车祸!!这种情况下,什么ABS,EBD 安全气囊系统等都是神马浮云了!!

好了,说正题!!当然你说自主品牌的,大概就十万到二十万左右的车吧!说回来自主品牌,SUV非承载车身! 比不上欧美的重和大,如果买回来了以后在使用中也肯定会有这样那样的小问题搞到你很心烦!!但是价格摆在那那里!! 在使用的出现各种小问题机率来说,确实自主品牌比不上日韩和欧美的!! 有时候还要看人品的!我这里推荐的SUV就不说动力和小问题方面的了!主要是安全性高的!!!!我推荐下面这些SUV

威麟X5 陆风X8和X9 驭胜 长城H3和H5 陆霸 猎豹黑金刚 纳智捷大7 瑞鹰 双环SCEO 旗胜F1 猎豹CS6

最后还有说一句 ,SUV底盘高,重心高,高速转弯翻车机率高!!这个要注意的!! 前后夹击的问题。开车最怕被前后夹击了。如果前面是大车,后面是大车,小车在中间,那时非常可怕的。如果说有60时速以上的话,这样的情况下,如果你的车不是SUV非承载车身的,不管是宝马奔驰也好,日韩车也好,一般很难留下活口!!这情况下,上面的这些推荐的车可能会比普通的小车好很多了!

但是还有一种情况! 小车最怕削头。车辆最怕的碰撞到比前引擎更高的东西,比如追尾大货车,如果车辆切入了大货车的车尾,剩下的,就是薄弱的A柱和驾驶员的头,这是多么可怕啊。所以,轿车最怕追尾大货车。SUV车身较高,比一般轿车好一点。不过SUV的高度,在大货车前面,也是浮云。所以,请大侠们注意,远离大货车,估计SUV追尾较高的大货车,前排人员,也很危险啊。

下面的话跟选车没有关系!

汽车是一个具有天使和魔鬼双重身份的工具。现在人们的生活可以说完全离不开它。但它也给

人类带来巨大灾难。2005年,全国就有十万多人直接死于车祸。死亡人数甚至超过了一场大规模的战争。 尤其是高速公路建设在全国的加快,车祸更是将死亡人数不断快速提升,具体原因就是高速所致。

上了高速公路,汽车至少要在80-120公里/小时的速度下飞驶,在这一速度下的任何车辆,包括军用装甲车在内,如果发生任何形式的碰撞,都将使人体遭受重创。 我在英国欧洲汽车实验室进修工作过三个月,一辆军用装甲车作120公里/小时的直接碰撞试验,11个数字机器试验人显示全部受到致命伤害!

可以这样作个形象描述:当我们以100公里/小时的速度在高速路上飞驶时,我们其实就是骑在

一个发动机上狂奔,车身轿体其实就如一层薄纸,只是挡风避雨而已。黛安娜的奔驰防弹汽车,基本上就是大约100公里/小时的速度,撞在桥墱上车身解体,全车人致命。 因此,速度其实就是真正的高速路车祸杀手。 这就是为何原来全国路况很差的条件下,车祸死亡人数还并不多的原因。

交通事故是那么可怕,一刹那间,就会夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失去亲人了。

生命是可贵的,生命也是脆弱的,珍惜自己的生命,珍惜他人的生命。

5,国产车的SuⅤ哪种车最好

国产车的SuⅤ哪种车最好

国产的就是那几个牌子,长安、长城、传祺、吉利、风行、风神等等,这些牌子在国产里名列前茅,长安是军工企业,品质有保障;长城的车开着也可以,就是油耗高维修贵点;传祺的价位高,车型还可以;吉利车型偏大,纯好面子可以参考一下;风行和风神就不多说了,比前几个牌子差

SUV指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写)[1];SUV全称是Sport Utility Vehicle,或Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。

【特点】:

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。

越野车(ORV)的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力7a64e58685e5aeb931333365643661。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。

6,想买个落地价15万左右的suv,不要国产和日本车。最...

想买个落地价15万左右的suv,不要国产和日本车。最...

写的比较多,耐心看完绝对有好处。 想要空间宽敞大气显档次,而且开个两三年就换,就选择自主品牌,个个都是大轿车,不过不耐用,小毛病多,油耗也不理想。5万公里以上做好大修准备。长期用车慎重选择。 想省油耐用,丰田、本田是公认故障率最低...

本文相关词条概念解析:

车型

汽车车型有:小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型SUV等车型。在欧洲,基本上叫做Car-basedDeliveryVehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做CityDeliveryVehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性Jeep切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

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