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易车网瓜子二手车靠谱吗,易车网二手车靠谱吗?跟瓜子,优信这些比起来,那个靠谱一点?

日期:2019-12-02 20:25:09 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:212

1,易车网二手车靠谱吗?跟瓜子,优信这些比起来,那个靠谱一点?

易车网二手车靠谱吗?跟瓜子,优信这些比起来,那个靠谱一点?

不能说谁靠谱或谁不靠谱,二手车是一车一况一价,在哪个平台买车,看车时不要只挑外表和只关注里程,最好都有懂车的专业的朋友帮您检查一下真实的车况,主要还是避免买到事故车和泡水车、火烧车,用最合理的价格买到您满意的车。

2,瓜子二手车怎样?请问靠谱吗?

瓜子二手车怎样?请问靠谱吗?

瓜子二手车欺诈消费者,严选车 和实际情况 多处不一致 出现问题投诉无门 至今不给解决

3,在瓜子二手车买车靠谱吗?

在瓜子二手车买车靠谱吗?

瓜子并算上C2C平台,只是他们这样宣传的,服务费3000起收没有赚差价,这3000哪里来?羊毛出在羊身上。

其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商,他们只管成交量,并不会让卖家多卖钱,服务费是从买家手里收取,买家要想省出服务费只能压卖家的价格,而瓜子充当的就是说客,他的目的就是促成建议。

所以买车还是自己到二手车市场,找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况,该车市值,因为他不管是否成交,一次500左右的检车费,如果他们检车错误,他们负责。

4,瓜子二手车靠谱吗?

瓜子二手车靠谱吗?

瓜子二手车对于卖家来说还是很靠谱的,可以对于买家来说可能就不是那么太友善了,所以想在上面买二手车的朋友们可要小心又小心,谨慎又谨慎了。

瓜子二手车的宣传语一直都是“没有中间商赚差价”,收取少量的服务费,这句话现在已经被一些调皮的网友调侃成“没有中间商赚差价,我们自己赚差价”了,这种说法可谓是一阵见血啊,而且细心的人还会发现,服务费已经由原来的3%上调到4%,最低服务费也从1600元上升到3500元,是欺负我们从小数学就不好吗!

既然说有服务费,我们再来看看平台对我们的保障:无重大事故、无火烧事故、无水泡事故,而且所有车源都通过235质检,要是这么说的话,这服务费也就值了,毕竟花钱买个放心嘛,可是事实和我们想的可不一样,来看看具体情况。

从2017年开始,瓜子网就受到了大量二手车买主的投诉,而且数量还不少,更是有些消费者把代言的明星都告上了法庭,现在我们已经看不到他代言了,厂家已经换成BABY了。

2018年一月到五月,关于瓜子二手车的投诉有24起,其中包括一些买到手的车辆与合同中签订的车型严重不符,车辆曾经遭受过严重的事故,车上有肉眼难见的内伤等等。

而且瓜子在自己的平台服务区还进行了禁止差评的设置,充分了保护了自己的名誉。

我只想问问这服务费到底是按啥标准收的啊,我们消费者难道就连基本的知情权都没有了吗!

5,谁在瓜子二手车上买过车?靠谱吗?

谁在瓜子二手车上买过车?靠谱吗?

比二手车市靠谱多了,我在瓜子二手车买过一辆丰田卡罗拉,首先瓜子二手车的所有车源都手续齐全,其次车子都经过师傅检测,三大件动过没,车漆是不是原厂漆都检测的出来。

6,瓜子二手车靠不靠谱

瓜子二手车靠不靠谱

1、卖车里面的小手段!

客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的。

当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10%。

开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了。

至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的。

如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现。

2、买二手车性价比一般

号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。

传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!

但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?

本文相关词条概念解析:

二手车

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。二手车,英文译为“SecondHandVehicle”或“UsedCar”,意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二手车有一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

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