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业内:稳住汽车消费需要长期有效的激励政策

日期:2019-01-10 15:36:12 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:913

国家副主任宁吉喆日前表示,今年将出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施。外界对于政府层面将采取何种措施众说纷纭。有甚至猜测,鼓励农民消费“汽车下乡”或将再现。对此,一些专家和企业纷纷对发表了自己的看法。

汽车行业分析师钟师说,的这个表态,对于汽车产业释放了一个积极的信号。汽车产业是我国重要的支柱性产业,虽然规模次于房地产,但其对于促进经济增长,强化技术创新,解决社会就业,增加地方税收,推动经济高质量发展具有重要作用。现在突然面临28年以来的首次负增长,影响还是蛮大的。由于国家副主任在具体措施方面并未详细透露,是否具体为“汽车下乡”不好定论。在他看来,尽管目前我国汽车年销量已经接近3000万辆的规模,但并不意味着没有潜力,关键是出台的措施要对路。

寄希望于降低或取消车辆购置税也是业内的一种期待。需要指出的是,在2018年11月15日的在国家例行新闻发布会上,新闻发言人孟玮明确表示,目前并没有研究或提出过“将汽车购置税减半至5%”的建议。当年年底,车辆购置税征收正式写入《车辆购置税法》并确定仍为10%。这项规定唯一的例外的就是新能源汽车,根据相关部委发布的公告,在2018-2020年期间,对入选相关目录的新能源汽车免征车辆购置税。

“如果车辆购置税不再做减免,促进汽车消费,首先要调整的就是各地汽车限购政策。”中国汽车流通协会常务理事贾新光的一份数据显示,由于全国7个汽车城市和海南省限购,导致每年汽车销量减少200万辆左右,这一数字约占全国汽车年销量的8%。他认为,现在的汽车消费政策太拧巴,一方面是部分城市简单粗暴地限购,另一方面是车又卖不出去,“不要人为限购,城市应允许一家一辆汽车,第二辆需要控制,第三辆基本不可以,新婚给一个指标,这样的政策才更科学,更接地气。”

“实话讲,全面刺激政策我们不想要,今天多卖了车,属提前消费,对于企业可持续发展没有好处,我们更期待政策能给市场和企业一个稳定的预期。”东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷在接受经济日报专访时表示,“我们希望国六排放标准实施的区域和时机能尽快明确,也最好往后有一定延期,避免客户观望等待;新能源汽车双积分政策,积分比例增长应循序渐进,符合企业技术进步规律,提升太快,如果大家都做不到,就没有意义,反过来又会影响政策的严肃性。”

长期稳定的政策才能真正利于产业健康发展。中汽协副师建华表示,“不管是减税,还是下乡,或者其他,车市都欢迎长期有效的激励政策,促进长期制约产业发展的深层次问题的解决,最好不要出短期的,可能引起市场波动的刺激政策。”

本文相关词条概念解析:

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

网友评论
  • 唔西迪西的
    其实很多纠纷是因为双方交易时没有明确清楚各自的权利义务而引起的,所以希望大家无论是买车还是正在处理纠纷都要注意以下几点
    2019-06-14 04:30 19
  • 请喊我大哥
    中国是汽车消费大国,但中国有汽车文化吗?
    2019-06-11 06:20 49
  • 黑布林_21
    汽车消费如何维权?
    2019-06-13 17:05 0
  • 阿里不是你
    “定金”是规范的法律用语,具有担保之意,如果卖方没有按照合同履行,则应当承担双倍返还定金的责任
    2019-06-12 17:45 30