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档案解密:英三大汽车集团合并诊断方案全文(上)

日期:2019-06-14 16:51:08 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:766

文/后视镜里的未来

三大汽车集团的合并重组,完全是以政客和利益集团的私利最大化来进行的。合并时,政客和利益集团会完美的方案和说辞。合并后,灾难接踵而来,政客和利益集团抽身而退。

在世界汽车商业史上,英国三大汽车集团的合并案,是迄今为止规模最大的一次,也是持续时间最长的一次。正是这次重组,最终摧毁了英国汽车工业。

在做大、做强汽车产业的诱惑下,英国的政客和利益集团纷纷行动起来。1967年,在英国政府的施压下,罗孚汽车(Rover)被迫出售给利兰汽车(Leyland)掀起了三大汽车集团合并的序幕。

1968年,基于让英国汽车立足欧洲走向世界的需求,利兰汽车和英国汽车控股(BMH)进行了合并,组成了英国利兰汽车公司(BL)在不到两年的时间中,英国三大汽车集团完成合并。

6年以后,这个英国最大的汽车集团濒临破产。于是,在政客和利益集团的策划下,英国政府采取了部分国有化的方式拯救岌岌可危的英国利兰。

档案解密:英三大汽车集团合并诊断方案全文(上)(图1)

图为报告的负责人莱德爵士。该报告曾是政府的密件,现已解密。

1974年12月底,在下议院的主导下,提交英国国会的报告开始制作,这份叫做《英国利兰:下一个十年》的报告,既是对三大汽车集团合并的诊断报告,也是游说英国政府注资的诱导报告。

1975年,英国议会正式批准了政府注资英国利兰的报告,三大汽车集团的合并走向了部分国有化的道路。1986年,英国利兰汽车的命运走到了尽头,三大汽车集团的合并以失败而告终,被迫分拆出售,英国汽车工业一去不返。

现在看来,由莱德爵士制作的《英国利兰:下一个十年》的报告,是英国汽车工业工业命运的里程碑。要了解英国从世界第一大汽车生产国到最终沦落,这份报告是最好的中点。

看过这份报告之后,再来对所有的细节进行分析,更能看清英国汽车工业没落的轨迹。

报告包括分为三大部分:概要、内容、附录。概要部分呈现了整个报告的核心结论,主要内容有15章,附录有A、B两部分。由于这份报告非常长,译文主要针对概要部分,分两次呈现。

英国利兰:下一个十年概要

1.1974年12月18日,我们受命与英国利兰汽车公司和工会协作,主导对英国利兰汽车公司的现状和未来前景进行全面评估。评估范围包括公司的战略、投资、市场、组织机构、就业、生产能力、/劳资关系、公司收益和财务状况。评估结果须向政府部门进行报告(译注:主要指工党政府的内阁工业大臣)

产业前景展望

2.我们认为,在评估英国利兰的现状和发展前景时,短视无益。在汽车行业中,完成新车型的导入或者大型现代化工厂的建设,至少需要3到4年的时间。一旦车型导入完成,新工厂投入,数年后才需要资源再对车型进行、对工厂进行技术升级改造。所以,现在关于项目费用投入延长5至7年的决策,必须考虑到10年以后的市场状况。译注:在接受英国政府的贷款担保时,英国利兰已经已在做新的投资计划,针对投资计划的评估时间存在争议。这个报告建议要考虑长期收益。

3.因此,我们对全球汽车市场的诊断与展望,横跨现在到10年后的1985年。在当下,做出这样的评估尤其困难。过去18个月,与其他商品相比,石油价格大幅上涨,世界各地的通货膨胀率一直居高不下,主要工业国家的经济增长和消费需求都有所下降。与之相应,在1973年之前的20年中,汽车市场持续快速增长。到1974年的时候,所有汽车市场的销量急剧下跌。今年,汽车市场销量冲高无望,甚至可能会进一步下探。此外,随着对环境和交通拥堵的长期忧虑,近期汽车需求下降,引发了人们对汽车行业发展的疑虑以及对其不缺性未来的担忧。

4.我们得出的最终结论会在报告中呈现出来。整体而言,我们认为未来10年世界汽车市场是一个市场空间巨大而又有价值的市场。虽然与过去相比,它的增速会有所减缓,未来的市场竞争会更加激烈,近期部分地区的产能会过剩,但其前景仍然可期。在一些市场一些车型的销量,会大幅度增长。

5.英国利兰生产的几近一半汽车在英国本土市场。英国汽车消费与经济大势特别是消费者支出以及英国政府采取的激励措施紧密相关。基于对市场的合理推演,我们认为英国汽车市场会在1976年重回增长之路;到1980年会恢复到1973年年销160万辆的历史峰值;1980年至1985年,市场销量会进一步增长至年销170万辆甚至更高的水准。

6.海外轿车市场销量展望。不包括英国在在内的西欧市场,去年约占英国利兰海外销量60%的比重(约20万辆)我们相信海外市场会很快复苏,预计到1980年会达到900万辆(与1973年相比增长13%)到1985年至少会增长至1000万辆销量(与1973年相比增长26%)包括美国在内的其他海外市场,去年约占英国利兰海外销量的15%(约5.2万辆)其前景与英国高度基本一致,到1980年时会恢复到1973年的水准,在1980年至1985年期间缓慢增长。

7.VANS(译注:类似于中国市场的MPV和中小型客车)的市场前景,在英国和西欧市场与轿车类似。

8.英国重卡市场展望。在一定程度上,受严格的法规、使用成本增加、专业维修人员缺失等因素的影响,重卡市场的新车消费会呈增长趋势。到1980年,英国本土市场重卡的销量会增长30%左右。1980-1985年间,该细分市场会进一步增长。

9.海外市场的重卡需求前景看好。对于生产石油的国家(伊朗和尼日利亚)或者能够获得优惠石油价格的国家(土耳其)来说,重卡细分市场会快速增长。在这三个国家中,重卡的需求量到1985年的时候,会增长一倍以上。西欧重卡市场的前景同样不错,接下来的几年中,该市场会有适度的明显增长。英国利兰有机会获得不错的市场表现。

10.在客车市场,在其转向长期批量化采购后,对英国和海外客车市场预测时遇到了巨大的。在英国市场,英国利兰是多种客车的主要供应商(最明显的例子是双层客车)面对未来的采购要求时,英国利兰可能无法满足需求。我们建议,环保部将此作为紧急事项提出来,更好的协调与英国利兰和客车采购方之间阶段性的订购和交付。随着产能的逐步释放,无论是在满足英国国内市场需求还是向海外市场出口,英国利兰都应该且准确的预测海外客车市场需求。

11.1973-1974年间,在英国利兰百万辆的销量中,农用拖拉机的销量为1.3万辆。尽管在一些推行农业化的国家中,农用拖拉机未来的需求量会有一定增长。不过,在英国和一些主要海外市场,其需求量会持续下降。

战略规划

12.基于对全球汽车市场发展前景的评估,我们思虑英国利兰未来十年的发展战略。我们主要研究了以下问题:

i英国利兰作为一家整车制造商是否有光明的未来。

ii英国利兰是否应该专注于汽车生产的主业,进行主辅剥离,退出非汽车业务。

iii英国利兰是否可以既生产乘用车又生产商用车。

iv英国利兰是否应该既生产大众所需车型又生产专用车型。

v基于此,英国利兰的营销应该聚焦在哪些领域。

13.我们断定,英国利兰作为一家整车制造商,无疑会有光明的未来。尽管未来市场竞争压力会进一步增加,但英国利兰无需为在这个满是价值的市场中竞争而担忧。汽车的生产,不涉及高精尖的技术,那些只能依靠非常强大和高度发达的经济体例如美国雄厚的财力方可。另一方面,虽然发展中国家本土化生产的趋势在增强,不过在发达国家市场,对拥有熟练劳动力竞争优势的整车制造商而言,仍留有精耕细作的巨大空间。因此,整体而言,汽车生产仍是英国经济的重要组成部分。我们认为,英国利兰必应成为重要的整车制造商,这意味我们必须采取措施弥补缺点,有效提升其在世界汽车市场的竞争力。

14.由于英国利兰早已是一家大型的汽车公司,格外需要把能力和资源集中到提升其作为一家汽车生产商的竞争位置上来,我们的结论是,英国利兰多元化经营涉足与汽车主业不相干的业务是不明智的。不过,我们仍建议采取中立的措施,终止英国利兰退出相关产业与投资活动。基于此,我们了一些事实性信息,需要指出的是,对涉入其中的Prestcold公司而言,在特定的市场中,它仍有巨大的市场空间和发展机遇,这需要做进一步探讨。我们建议,在这份报告之后,对这些公司的未来应该做更为深入与细致的调研。译注:Prestcold是一家冰箱等制冷产品制造商,1966年被英国汽车公司BMC收购,1969年并入英国利兰。

15.我们认为,英国利兰应该同时涉足轿车、卡车和客车的生产。在轿车领域,不仅要批量生产大众化车型,也要生产个性化的产品。其中,我们特别考量了利兰是否应该放弃小型/轻型车部门(译注:相当于中国汽车市场的A00和部分A0级车型)在实际执行中,这意味英国利兰将不再为Mini品牌后续车型。我们的结论是,无论是基于商业利益还是英国国家利益考量,Mini有足够的理由继续在细分市场中征战。为了在轿车领域的所有细分区间竞争,英国利兰应该砍掉同一细分区间彼此竞争的车型,减少不同车身、发动机、变速箱等的种类和数量。在卡车和客车市场,也会采取同样的合理化措施。英国利兰英国进入豪华车细分市场,逐步建立属于自己的质量和品质声誉。在全系产品中,所有的车型都应该有差异化显著的特质,确保与竞品同台竞技时有足够的竞争优势。

16.基于调研分析,我们认为英国利兰在海外市场的,主要是扩大市场份额,特别是在西欧市场:轿车(市场占有率低于3%)卡车和客车(市场占有率低于1%)的市场占有率偏低。英国利兰应该继续抓住伊朗、尼日利亚、土耳其等新兴市场,对卡车和客车需求快速增长的机会。

财务状况

17.我们对英国利兰执行该战略的财务状况进行了评估。对历史交易记录的表明,自英国利兰1968年成立以来,其利润完全缺位,尚不足以维持其业务的正常营运。更糟糕的是,几乎所有的利润都作为分红进行了再分配,而没有用于对企业发展进行再投入。英国利兰的大部分资产陈旧,且固定资产未提完折旧。因此,折旧费不能完全成为固定资产置换的依据。同时,营运资金即将见底。

18.我们断定,目前英国利兰的收益支出和营运资金水平过低。考虑到通货膨胀因素,即使以真实价格维持现有水准,它每年至少要有1亿英镑的营业收入,后续还需要更大笔的资金弥补已经形成的历史缺口。

19.因此,我们断定,要让英国力量维持正常的营运,需要从外部获得巨额资金的支持。

产品规划与目标市场

20.基于让英国利兰恢复正常营运所需措施的考量,我们首先调研了其产品规划和目标市场。

21.在产品计划上,由于时间滞后的原因译注:指新车规划和新车上市之间的时间差我们不能就1978年年底前上市的新车给出任何建议。由于商业机密的原因,我们对即将上市新车的建议在此隐去

22.我们的其他建议,与1978年年底前上市的新车一样,主要指向产品线的合理化。由于商业机密的原因,关于削减车型、发动机、变速箱和车桥的建议在此隐去。

23.我们认为,根据这一产品规划,在1980年代初期,英国利兰应该能确保其在英国乘用车、卡车和客车领域的市场份额。英国利兰在英国市场的基础是其主要的竞争优势之一。来自进口车型的竞争压力持续增加,为守护国内的市场份额英国利兰需要有大量持续的市场营销付出。

研发资源

25.我们接下来诊断了英国利兰的研发工程资源和设施,看它是否能有效支撑产品研发和产品合理化这一重大工程。我们认为,英国利兰不够集约的研发资源组织结构是一项重大不足。我们建议,与产品研发(包括产品规划、工程造型与整车综合平台)各相关的技术资源应该集中形成独立的部门,共同为乘用车、卡车和客车支持。此外,英国利兰还需要成立新的整车和零部件研发中心。我们认为,这些新的研发设施应在1979年建成。作为临时措施,可在Solihull为整车综合平台团队暂时性的研发中心;利兰卡车和客车研发设施的扩建,应作为紧急事项处理;如何为英国利兰更好的车辆设施,应尽早决策。

工厂效率与生产工艺

26.之后,我们评估了英国利兰的工厂产能利用率。详尽的调研报告,会在恰当的时候陆续给英国利兰的层。

27.由于历史的原因,英国利兰的生产工厂遍布全国各地。自合并以来,尽管在不同地点不同工厂合理化生产调整上取得了一些进展,但在零部件生产商和下游供应商之间,仍有巨大的调整空间。我们建议,在车身和组装工厂之间,从冲压面板出货到组装完成,单个车身工厂应该与一条或多条生产线建立有效率的合作。同样,生产发动机、变速箱、底盘的零部件工厂,不应该根据车型不同进行区分,更无需参与到组装工厂的生产中去,他们需要精细化运作。同样的零部件只能在同一个地区进行生产。应该任命专业高管为零部件供应商支持,帮助他们提升价值,减少不同零部件的种类和数量。通过改进工厂之间的流程与布局,他们能够而且应该很快就会看到经济效益。

28.不过,英国利兰最大的问题是,工厂和生产设施陈旧过时,且效率低下。锻造工厂亟需升级改造,以使其达到现代化的生产效率,符合现代的安全及环保要求。这些急需解决的难题,完全由资金短缺所致。因此,伴随着新产品计划的实施,英国利兰工厂和生产设备必须立刻实现现代化改造。

文中部分内容进行了意译。未完

网友评论
  • 我也是个包
    这个好补,但也没有必要补
    2019-06-19 00:23 38
  • 我也是个包
    其实我建议大家读读《天秤星座》,里面就是他下了十年苦功研究这个历史悬案的结果
    2019-06-21 07:29 23
  • 红色的树林
    英国解密不明飞行物(UFO)见闻的档案,真的有UFO外星人的存在吗?
    2019-06-24 11:50 43
  • wachshggg
    解密华为P10“三大门”的背后?
    2019-06-19 15:00 0
  • 幸福的人生g
    有什么好看的解密电影?
    2019-06-17 11:51 18
  • 尾狐的自由
    最后,他在德克萨斯州的达拉斯的教科书仓库大楼里的找到了他的新工作,也正是在那里找到了他暗杀肯尼迪的机会
    2019-06-24 05:58 31
  • 卢云king
    不要问我在哪下载,我也是从网上看到的
    2019-06-19 16:11 34
  • 小米果和小
    大学毕业生的档案包含以下几个部分
    2019-06-22 06:20 35
  • nicoleyyy
    他真正的暗杀对象其实是州长,但是误伤了总统
    2019-06-25 10:47 27
  • squirrels
    英国对此事做了调查,声称该男子看到的应该是飞艇,而时间的差异可能是该男子不小心触到并拨动了表针
    2019-06-23 01:38 10
  • mozhishou
    这些档案细致到大家无法想象的程度
    2019-06-23 03:56 39
  • 惠城小板头
    大学毕业档案里有小学初中的档案吗?
    2019-06-18 00:00 42
  • 张油条233
    特朗普解密了肯尼迪遇刺案什么鲜为人知的档案?
    2019-06-17 02:27 23