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车市寒冬凛冽,日系品牌在华表现冰火两重天

日期:2019-06-13 17:28:11 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:606

盛夏六月的高温热浪未能传递到汽车市场。

至少从最新的销量数据上,看不到任何车市回暖的迹象。来自全国乘用联的分析报告显示,5月份,狭义乘用车零售158.2万台,同比下降12.5%,较今年1-4月累计同比11.9%的负增长,跌幅扩大0.6个百分点。寒冬之下,市场竞争愈加残酷激烈,各大品牌的表现迥异,甚至出现冰火两重天的局面。在市场份额不断扩大的日系品牌阵营同样如此,其在华市场表现进一步分化。

车市寒冬凛冽,日系品牌在华表现冰火两重天(图1)

作为日系品牌“一哥”丰田5月在华销量增长至13.85万辆,增幅高达12.1%并且连续15个月实现增长。其中,广汽丰田实现终端销量5.19万辆,同比增长6.09%,1-5月累计销量约25.5万辆,同比增幅高达21.29%。作为广汽丰田丰巢架构下的首款车型,新一代凯美瑞5月份完成销量1.47万辆,较上一代车型增长明显。依托架构全新换代雷凌也于5月20日正式上市,市场普遍看好其未来表现。

车市寒冬凛冽,日系品牌在华表现冰火两重天(图2)

得益3月推出新款高档轿车“亚洲龙”等强劲表现,丰田在华另一家合资企业一汽丰田终端6.85万辆,延续此前的增长势头。作为目前唯一没有国产的主流豪华品牌,丰田旗下的“雷克”豪华车5月销量大幅增长至2.6倍,达到1.64万辆。

除了在传统燃油车录得两位数的增长外,丰田在新能源领域继续发力,其与广汽集团合资扩建的新能源基地,新增产能40万辆/年,计划2022年全部建成投产。此外,丰田旗下多款明星车型进入节能与新能源车指标名录,包括凯美瑞双擎和雷凌双擎等明星混动车型。

车市寒冬凛冽,日系品牌在华表现冰火两重天(图3)

本田发布的数据显示, 5月Honda在中国的终端销量为1364辆,同期比猛增37.4%。其中,广汽本田5月终端销量为68,642辆,同比增长34.2%;因去年CR-V召回问题一度停止的东风本田,5月销量出现报复性反弹,完成终端销量为67,844辆,同比激增40.9%,两家企业均刷新了历年5月单月终端销量记录。

车市寒冬凛冽,日系品牌在华表现冰火两重天(图4)

具体车型方面,雅阁、飞度、凌派、CR-V、思域和XR-V等主力车系强劲,该6款车型月销量超过1万辆,其中,第十代雅阁继续保持单月销量第1位,销量约1.83万辆。自第十代雅阁上市满周年,累计销量突破20万辆,成为推动本田此轮市场增长的最大功臣,相继推出的CR-V HYBRID、奥德赛锐等混动新车也为销量作出贡献。

车市寒冬凛冽,日系品牌在华表现冰火两重天(图5)

相比之下,由于新车推出步伐放缓,市场竞争力下降,日产本月被丰田、本田双双赶超,销量降至12.19万辆,同比下滑4.8%连续两个月同比降低,车型表现方面,奇骏 、逍客等SUV表现坚挺,但定位高端的英菲尼迪和更低价位的启辰品牌增长乏力。

车市寒冬凛冽,日系品牌在华表现冰火两重天(图6)

另一家日系品牌马自达同样下滑明显, 5月份销量仅为17,385台,较去年同期减少29%。其中,一汽马自达销量为6,158台,长安马自达销量为11,227台。马自达(中国)公司董事长坦承:“中国汽车市场持续低迷,马自达的情况仍面临。”

轩辕观点:

网友评论
  • 蔡蔡520e
    为何有人说农业投资“冰火两重天”?
    2019-06-25 08:16 1
  • 543176362
    这个昔日的手机巨头,全球安卓手机霸主,如今忽然之间进入了死亡倒计时
    2019-06-19 22:00 7
  • 米小果棒棒
    为何宝骏510和560冰火两重天?
    2019-06-20 02:13 46
  • 2380166799
    几万块钱的车你不能对它有太多要求,有本事去买奔驰宝马,我真不知道这些人哪来的勇气,几万块钱不是钱
    2019-06-18 15:30 45