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净利润超52亿!亮眼业绩背后长城居然搞了这么多大事情

日期:2019-04-04 07:12:26 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:187

净利润超52亿!亮眼业绩背后长城居然搞了这么多大事情(图1)

营收和销量微降的同时,净利润却大幅提升,产品结构日益高端化的长城2018年的单车利润远超长安吉利。在一系列的利好带动下,长城2019又将是一个丰收年。

一年净赚五十二个“小目标”是种啥感觉?

日前,长城汽车股份有限公司在香港召开了年度业绩新闻发布会,长城汽车董事长魏建军亲自出席发并对外讲解了该公司2018年年度业绩及未来发展计划。

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长城汽车董事长魏建军

业绩报告显示,截至2018年12月31日止年度,长城汽车营业总收入达992.30亿元,同比微降了1.92%,净利润52.48亿元,同比增长4.05%,基本每股收益0.57元,高于2017年的0.55元。

长城汽车董事会建议截至2018年12月31日止年度派发末期股息每股0.29元,远高于2017年的0.17元。

销量方面,2018年长城汽车整体销量为105.3万辆,同比微降了1.6%。其中,哈弗品牌销量766,062辆,占比近73%;WEY品牌销量139,486辆,同比增长61.4%;长城皮卡销量138,000辆,同比增长15.2%;欧拉品牌销量3,515辆。

2019年,长城汽车年度销量目标为120万辆。

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营收和销量微降的同时,净利润却大幅提升,足见长城整体销量结构在朝着更加健康和有利的方向发展。简而言之,受品牌高端化的持续拉动,长城的单车利润在稳步上升。

实际上,2018年长城汽车单车平均售价超过了9万元,在自主品牌中也处于较高水平,远超自主“前三强”中的吉利和长安。

长城的此番业绩报告一经发布,包括华泰证券、平安证券、国信证券、招商证券等在内的一众国内投行,纷纷对长城汽车(A股)给出了买入或增持评级,并上调目标价。从资本市场的实际表现来看,长城汽车的股价近一周来也持续攀升,截至发稿前长城的股价已经突破9元大关。

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众所周知,过去的2018年中国车市整体大环境急转直下,产销量甚至出现了28年来首次负增长。在此背景下,长城汽车不仅整体销量连续第三年破百万辆,稳居自主品牌“前三强”还在这一年集中干了N多票令业界极为刮目相看和广为称道的大事情。

第一,2018年,长城汽车完成了旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌的独立,实现了多品牌的体系化建设。

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其中,哈弗品牌凭借年销超76万辆的绝对优势,继续雄踞国内SUV领导者的霸主地位;成立仅两年的豪华品牌WEY,也实现累计销量超过20万辆,国内豪华SUV开创者兼引领者的称号名副其实;长城皮卡年销量近14万辆,连续21年保持中国皮卡市场销量第一。

即便是去年才正式推出的新能源品牌—欧拉,源于iQ和R1的相继上市和热销,正日益成为“国民电动代步车”的第一选择。由此可见,长城旗下四大品牌在过去的2018年可谓四面开花。

第二,作为长城汽车的“主心骨”哈弗品牌在现有的H系基础上,于去年正式推出了面向未来和年轻消费者的全新的F系,形成了H+F双车系。

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不夸张地讲,F系的诞生堪称是哈弗品牌去年布下的最为关键的一子,其意义绝不仅仅在于中短期内能给哈弗品牌贡献一定的销量。更为重要的是,主打科技与潮流的F系是哈弗对于下一代SUV车型的前瞻性探索,肩负着引领哈弗品牌进化,在充满变数的未来SUV市场竞争中永立不败之地。

第三,业界能够明显感觉到,从2018年开始长城变了,魏建军也变了,变得更加积极主动和开放。

过去的长城给人的印象是偏安于河北保定一隅,战略保守,甚至有些“闭门造车”这家企业的总掌门人魏建军,也长期给人低调甚至略带神秘的印象,少有主动与外界尤其媒体进行互动沟通。

然而,从2018年开始长城和魏建军均一改昔日作风,不仅在品牌对外宣传和营销方面加大了力度,更是“合纵连横”四面出击,展现出了国际化的视野和兼容并蓄的开放胸襟。

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长城与宝马德国柏林签约

其中尤为业界津津乐道的是,去年7月在中德两国的见证下,长城汽车与宝马汽车签署了合资合作协定,双方将以的股比共同组建光束汽车有限公司,致力于新一代纯电动汽车平台,该平台除生产宝马MINI电动汽车外,还将生产自有品牌电动汽车。

能够得到宝认可与赏识,并展开真正意义上的“对等”技术合作,长城的实力由此可见一斑。合资宝马、成立光束汽车,推出欧拉、开足马力大干新能源,走出保定、全国多处投资建厂,可以说,长城在过去一年之中给了外界太多的惊喜和意外。

2019年将是长城的进阶之年,也是全球化元年。目前,长城已先后在、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。

与此同时,继保定、徐水、天津外,长城汽车在重庆永川生产基地项目亦将在今年年底建成投产,而位于的图拉工厂也投产在即,哈弗F7及F7X有望在今年相继在该工厂正式量产下线。

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在一系列的利好带动下,长城今年可谓开局大利。最新统计数据显示,今年1-2月,在国内乘用车市场同比下降17.51%的背景下,长城汽车累计销量达到15.18万辆,逆市同比增长1.6%,远高于行业增速。

更加让人期待的是,据长城日前透露,在本月下旬开幕的2019上海车展上,长城还将发布一款全新车型。种种迹象表明,长城今年又将是一个丰收之年。

本文相关词条概念解析:

品牌

广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产,用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性,从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。狭义的“品牌”是一种拥有对内对外两面性的“标准”或“规则”,是通过对理念、行为、视觉三方面进行标准化、规则化,使之具备特有性、价值性、长期性、认知性的一种识别系统总称。这套系统我们也称之为CIS(corporateidentitysystem)体系。现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义,品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产,它的载体是用于和其他竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合,增值的源泉来自于消费者心智中形成的关于其载体的印象。品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可,是一种品牌商与顾客购买行为间相互磨合衍生出的产物。

网友评论
  • 我的@乐章4
    半年净利润或达520亿,恒大为何能实现如此好的业绩?
    2019-04-20 06:31 11
  • 迷情江浙沪
    但是对于企业以传统机械制造为主的业务结构,在互联网、新能源汽车的行业冲击下,长远发展仍然存在隐忧
    2019-04-18 14:56 26
  • 叫我小妖精
    潍柴动力在业绩增长背后有何隐忧?
    2019-04-18 18:32 13
  • 骑猪上高速a
    净利润大幅下跌超三成,招商蛇口能兑现业绩承诺吗?
    2019-04-18 03:05 40
  • 一乐乐乐乐
    普通散户如何避开业绩预增背后的“大坑”,防止被套?
    2019-04-21 13:16 18