首页
首页 >> 二手车 >> 正文

预算20万,2.5L弯道操控王,直降2.5万,初衷不改只等对的人

日期:2019-04-02 20:24:09 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:1280

预算20万,2.5L弯道操控王,直降2.5万,初衷不改只等对的人(图1)

预算20万,2.5L弯道操控王,直降2.5万,初衷不改只等对的人(图2)

一直以来,以“创驰蓝天”魂动设计名扬天下,出色的底盘设计以及多年坚持自然吸气发动机而令许多追求涡轮增压的消费者充满疑议,而马自达的坚持初衷不改,在优化创驰蓝天技术的的同时,对操控性持续提升,开过马自达车型的人对于操控的理解也许是最深的。

预算20万,2.5L弯道操控王,直降2.5万,初衷不改只等对的人(图3)

马自达CX-5,虽定义为紧凑型SUV,但其2700mm的轴距后排空间表现尚可,对于搭载2.0L/2.5L自吸发动机的匹配,6档手自一体变速箱完美契和,为什么不追求多档位变速箱?我想马自达的工程师就这问题经过无数次的实验得出的最为正确的结果,在追求最佳的操作同时,对于安全性能的控制也是体现在CX-5身上,以“人马一体”为宣传口号的安全防护,以高强度的“创驰蓝天车身”在A柱使用1180Mpa级的高强钢,B柱和门槛部位采用更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢,被动安全防护更强。对于弯道操控,马自达CX-5的“GVC加速度矢量控制”术语可根据操方向盘转动而智能调节发动机扭矩输出,使车辆随着驾驶者的意图高效平稳地变化,使得入弯与制动体验更加稳定。

预算20万,2.5L弯道操控王,直降2.5万,初衷不改只等对的人(图4)

预算20万,2.5L弯道操控王,直降2.5万,初衷不改只等对的人(图5)

马自达CX-5在外观及造型、驾驶性能、安全性能等方面都有着不错的口碑,而以“魂动”设计哲学、“创驰蓝天”科技多年的成熟运用,对于马自达的用户来说如尘封的美酒,历久弥香,有人说懂车的人会开马自达,虽有片面,但对于CX-5来说,虽为小众车型,销量一般,但对于懂的人来说,它是最合适的!

网友评论