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在直租风口上,二手车行业要如何应对?

日期:2019-02-11 12:08:38 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:56

二手车市场交易规模的持续增长,被视为未来车市和汽车金融的一大增长点。不过目前看,二手车市和二手车金融尚发力不够,二手车电商虽如火如荼,但没有一家平台已真正上岸,二手车商的日子也并不好过,二手车行业近年来未有根本性变化。

在直租风口上,二手车行业要如何应对?(图1)

直租被视为二手车发展突破口

由于发展相对缓慢,二手车市场亟待找到一个新的突破口。很多业内人士也指出,未来融资租赁将成为二手车金融的一大新模式。

不过短期来看,融资租赁是否利好和进二手车的发展还需观察,新车直租也可能抢走原本二手车的部分客户。

二手车市场交易规模的持续增长,被视为未来车市和汽车金融的一大增长点。不过目前看,二手车市和二手车金融尚发力不够,二手车电商虽如火如荼,但没有一家平台已真正上岸,二手车商的日子也并不好过,二手车行业近年来未有根本性变化。

在直租风口上,二手车行业要如何应对?(图2)

2017 美国汽车融资租赁市场分析报告显示,融资租赁已占领新车市场 30% 的份额。在过去五年中,美国融资租赁业务量增长了约 91%是拉动美国新车的主要因素。同时中国汽车流通协会副罗磊曾指出,美国二手车市场的车源至少一半于汽车融资租赁业务。

这让二手车市场看到了新的突破口。毕竟我国二手车市场还处在上升初期,二手车交易量虽保持较快增速,但相较发达国家二手车交易量,国内二手车市场尚有很大的提升空间。行业缺乏统一规则,车源真实性、车辆信息完备性、收费规范性、评估检测标准不完善等问题未得到很好解决,所以二手车金融的渗透率也较低。

在直租风口上,二手车行业要如何应对?(图3)

在直租风口上,二手车行业要如何应对?(图4)

所以近两年二手车电商还有一些车商纷纷把目光投向了汽车直租。频刷存在感的二手车电商虽融了一轮又一轮资,但二手车销量并不理想,仍处在烧钱阶段。为寻求盈利方向,二手车电商平台都先后通过融资租赁方式切入新车市场,扩展业务边界、构建汽车服务生态闭环。为多赚钱,很多二手车商在店里卖车的同时,也代理着各种新车融资租赁产品。

二手车和新车租赁用户的叠加和挤压

二手车用户和新车租赁用户有叠加的效应,如二手车的卖家可能成新车的买家;但二手车的潜在客户也可能被新车融资租赁所分流或消耗。有业内人士分析,原本想要花费 7、8 万买辆二手车的消费者,可能会转而选择首付 2、3 万元租购新车。买二手车目标群体的提前消耗,是今年二手车业不好的一个很大原因。

在直租风口上,二手车行业要如何应对?(图5)

客观看待车商日子的不好过

在直租风口上,二手车行业要如何应对?(图6)

对于很多车商而言,互联网技术的渗透和规模化应用在提升行业效率和体验的同时,使得车价越来越透明、毛利率持续下降,盈利空间被压缩。越来越多的人和企业加入,激烈竞争下,赋能口号喊得再亮,众多分羹者的蛋糕也有限。洗牌期到来,一些未紧跟趋势的人势必会被挤出来。何况,二手车行业一度散乱差,过去种种的暴利本来就不合理,其损害的是消费者的权益。

本文相关词条概念解析:

二手车

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。二手车,英文译为“SecondHandVehicle”或“UsedCar”,意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二手车有一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

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