发现汽车网
首页 >> 二手车 >> 正文

冠道论坛汽车之家论坛,【车主点评:舒适家用的选择-冠道】

日期:2021-09-29 15:55:10 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:703

1,【车主点评:舒适家用的选择-冠道】

【车主点评:舒适家用的选择-冠道】

#选车理由 明确好自己买车的目的,还有需求。我买这辆车的目的就是家用。需求就是空间大,内饰不要太差。所以冠道对我来说,我个人非常合适。

#最满意 1.空间是亮点。2.电子按键档逼格满满。3.前排座椅柔软舒适。4.隔音效果还不错。5.流动转向灯跟潮流,感应尾门对于我经常送货拉酒确实方便,不用放在地上去开尾门,然后再把酒放进尾箱里。

#最不满意 可能开德系车习惯了,感觉起步阶段有点肉,要达到2500转,速度才能起来,目前开了160公里,油耗还是14.3,不知道是我的习惯问题,还是首保后会不会下降点。看论坛说有点甩尾情况,我也特意加速过坎试了一下,确实有那么点感觉。座椅太过于柔软,担心会不会塌下去呢!

#空间 空间的话肯定够用了……拉个5.6件酒一点压力都没有。乘坐乘坐后排时间长了,可能不太舒服,我身高176,坐后排座椅感觉有点短。

#外观 外观较老款有所改善,车辆数据再宽几公分感觉更霸气(纯属个人想法,勿喷)

#内饰 内饰还行,液晶显示屏像数太低,得改进了。

#动力 ECO模式起步有点肉,开一小段就还行,动力就上来了,运动模式就很好!动力平顺性没有感觉有顿挫,调试得挺好的,要推背感就得运动模式,要舒舒服服就节能模式就OK了

#操控 操作还行,之前是开丰田车,方向盘会相对大一圈,这个有点小,不太适应,不过挺舒服,也轻,女孩开也不累,底盘调试得很舒服,不开快车的话,特别享受

#舒适性 买这款车就是看中空间和舒适度,新车的味道有点,过段时间不知道是否有所改善,

#油耗 油箱容积实在是不敢恭维!估计设计师家门口就是加油站,所以没有考虑到客户的感受。目前油耗感觉有点高,看看首保过后,如何?

2,冠道有carplay功能吗?

冠道有carplay功能吗?

冠道的Carplay功能是非常实用非常人性化的设计。可以把苹果手机的诸多功能映射到中控显示屏内。实现、导航显示、音乐播放、接打电话等功能。而370全时四驱的冠道则配备更智能的Honda Connect智导互联功能,实际体现比Carplay更好用。

3,米四uc浏览器汽车之家网站可以打开,但是汽车之家论坛就提示打不开

米四uc浏览器汽车之家网站可以打开,但是汽车之家论坛就提示打不开

亲,UC姐来了!

亲您使用什么平台手机打开的汽车之家论坛的呢?小晨测试是可以正常打开的哦~建议您尝试清理浏览器缓存,开/关云端加速试试。或者更换浏览器标识进行尝试。若不行,请您关闭极速模式访问。

如果仍有问题,欢迎再次召唤!

4,本田冠道和柯迪亚克gt哪个好?有哪些区别?

本田冠道和柯迪亚克gt哪个好?有哪些区别?

本田冠道和柯迪亚克gt在动力和性价比方面比较好,其区别主要在于外观、内部配置和动力等方面,具体为: 1、外观不同。本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT在外观上都具备各自家族化的设计语言。冠道前脸采用家族式飞翼式中网,中网镀铬饰条加粗来凸显力...

5,很多网站编辑全世界旅游拍一些游记什么得,比如汽车之家论坛里面什么?这些都是公司出钱免费去得?如果

很多网站编辑全世界旅游拍一些游记什么得,比如汽车之家论坛里面什么?这些都是公司出钱免费去得?如果

有浏览量了之后,就会有广告主,就跟我们看电视一样,中间有广告,你说算是误导消费么?

6,本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

车友们,大家好,给大家拜个年,第一次在汽车之家论坛发帖,有些不知如何下笔,而且文化程度不高,文笔不佳,也望大家轻喷[嘻嘻]鼠年伊始,赶上疫情蔓延,刚好有时间坐在家里静下心来写些东西,发表一下个人对选车用车等方面的小见解,希望能从大家的品论中学习点东西,也许个人的一些经验也能给想选冠道的车友一些启发。闲言少叙,书归正文。

换车原因:本人男,33岁,居住在辽宁省大连市,家中有一台11年的八代索纳塔,是当时第一批购买的,也当了小白鼠,2.0自然吸气,百公里14L的油耗,现在天窗响,中控响,B柱响,响得人头都大,不过该咋说咋说,韩系车虽然质量一般,但设计真的挺好看的,就是放在现在看,仍然很喜欢,车况比较好,里程数也不高,家里最后绝对不卖它了,留着媳妇或者家人开。这样购车预算一下就少了不少,从25万直接缩水到20万以内,也直接关系到与冠道结缘。19年6月份结的婚,也打算要孩子了,家里人口一下子多了起来,而且居住地离市里较远,一台轿车实在没法满足出行需求了。

陪伴9年的小八,继续在家服役。

车型:19年8月开始动换车的想法,先是在各个APP上成天研究,对比。直到10月份开始去店里看车,只想买SUV,轿车开够了,通过性还差,起初看了途观L,斯柯达柯迪亚克,比亚迪唐DM途观L-感觉扎实中庸,各方面都不错,但又都不突出,油门响应迟滞,开起来感觉很不爽,性价比真的低。柯迪亚克-性价比很高,试驾感觉动力充沛,稳定扎实,噪音略大,缺点是保值率低,市场认知度低,而且车内胶味较大,门把手异响,内饰简陋。唐DM-车是好车,但贵就一个字,而且小区装充电桩比较麻烦,稀罕了半天,放弃了。后来陆续看了雪佛兰探界者,荣威RX8,都没有那种眼前一亮的感觉。跟媳妇商量了一下,去看看日系车吧,经济实惠,还抗造。于是进了本田,是东风本田的展厅,我们看到CRV的时候,就感觉这车除了屁股不好看,其他真没啥毛病,再往里走,看到URV的时候,打开车门坐进去,我们俩就都挪不动步了。稀罕了半天,坐车里跟媳妇说,广汽本田还有一款冠道,同平台的,基本都差不多。二话不说就去了广本4S店,展厅停了一台370的黑色冠道,看了好久,迷住了,因为对比了这么多车,坐在车里,找不到坐在冠道里那种高级感,不是很好形容,就很棒。马上安排试驾,由于之前做过功课,对比了1.5T和2.0T,于是商量试驾两种动力,店员也同意了,当时店里不忙。2.0T的油门响应及时,但感觉低转速动力不足,可能是涡轮介入晚的原因吧,倒也不是肉,因为个人认为没有肉车其实,只要舍得踩油门,啥车起步都有劲。2.0T动力储备确实比1.5T的更从容一些,开到100KM/H之后,1.5T开始感觉疲软,可2.0T感觉油门还有挺大空间的,这就是差距,不得不承认。1.5T开的时候,满载,车上5人坐满,开了一圈,就俩字,够用,家用足够,想超车,跟车激烈驾驶,开S档也能凑合窜一窜。但目前城市路况,机会也不多,总之挺满意的。从此之后,再没去过别的品牌的4S店。。。我在网上找了一些车,发给媳妇,一律被PASS。最终决定,就冠道了[嘻嘻]

既然决定冠道了,就要掂量自己手里的米了,选择贷款购车。其实感觉买车最好的月份是8-10月,8月份有不少大型车展,10月份接近年末,而且百姓手里都有些闲钱了,商家的活动会格外多,有些可能还会延续车展优惠。10月末份4S点来电话说要搞一次活动,有不错的优惠力度,周末带着家人一起去参加了活动。反正都要贷款了,就对比了一下配置,和还款压力。370的不上4驱没什么意义,上四驱又有点贵,月供四五千,压力稍微有点大。买车毕竟是消耗品,所以还是要量力而为。这没什么好丢人的,确实都知道370的好,但不能因为买台车而增加生活负担,买车干嘛的,享受的,便捷的嘛。240的配置可选的比较多,但精英无疑是性价比之王,厂家还有补贴,3年免息,优惠力度不错,20W的裸车价+8500元购买的6年不限次数保养,加上杂七杂八的费用算下来,首付了15万左右,贷款每个月还2000出头,还没有利息,固定的数,基本没什么压力。谈了下赠送,包含脚垫,灭火器,行车记录仪,车顶行李架,倒车影像,车后雷达,全车膜,车右侧盲区摄像头,交了1W订金,销售说一个月可以提车,但因为家中有其他事情,把提车时间延后到了12月末。

为什么买精英版本,不单单是因为便宜,因为老车开了9年,天窗开的次数两只手都能数的过来,个人觉得没有任何作用,而且五六年之后,还有异响漏水等风险,所以宁愿不要,可能是心理作用,总感觉没有天窗的话,车身强度会好一些。而且配置很多都可以自己加装,本人就是对灯光有种莫名的追求冲动,虽然知道副厂比不上原厂的强,但这个仁者见仁智者见智,索八换的氙气大灯,雾灯之类的,副厂件也很耐用。赶上天猫双11,选购了一些喜欢的装潢产品。包括:LED大灯总成、LED雾灯总成、车窗升降器、门槛灯、机盖灯,专用手机支架、避光垫(后悔)、前窗遮阳挡(后悔)、迎宾镭射灯、钢化膜、挡泥板(后悔)、后备箱隔板垫、后备箱垫、座椅下出风口罩、门槽垫(后悔的一批)、前后熏黑贴条、小米车载净化器,钥匙套,前后雷达,总计费用9000左右。办理贷款,准备妥当,坐等提车。

12月17日接到4S店通知,18日可提车了,心里很高兴,请了一天假,一早晨就带着一家人赶奔4S店,提车手续繁琐,忙碌了一上午办完手续,中午时银行放款,顺利提车。[胜利]这里顺便多说两句,提车的时候不论在哪个4S店,一定要当场定下来具体哪天上牌,哪天做加装,有VIP服务群要加进去,并且打好招呼,做什么项目和时间。回家之后再联系,很麻烦,而且有可能会出现,无人搭理的情况。约定了1月2日上牌,1月16日做加装。年前车多忙,相互理解吧,大过年的。

这时候的它看起来还没啥精神,全家都很开心。

其实早就有想法写篇帖子,怎奈这中间出了个大插曲,很悲催。1月1日新年元旦,一家人开开心心的去老丈人家一起过节,200公里的路程并不算远,早晨去车不多,晚上回大连,车就很多了,大家都比较小心,可总有分神,打瞌睡,疲劳驾驶的。一个不小心,在高速上被CR-V残忍追尾。下车看是个女司机,说不好意思疲劳驾驶了,肺都要气炸了当时,可是没办法,打不得骂不得,只能报警等交警来处理。哎,牌子都没上的新车啊,太心疼了。。。排气管,后备箱,后杠受损,4S店都给换了新的,维修费用4万左右,说对车身结构没有影响,不建议走诉讼程序,基本都不会赔偿折损费,只能认栽了...

CR-V车损较重,发动机受损,水箱破裂,漏了一地,冠道后杠还是挺结实的,

排气管,后备箱,后杠受损

1月12日维修完,14日上牌,16日装潢,这里着重提醒一下,如果有新车友想买冠道,4S店送的倒车雷达,能不要尽量不要,那是铁将军的副厂雷达,突出车体不说,走线还乱,而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示,很不美观。因为工作忙,加装各种东西一直拖到1月21日也就是腊月二十七才全部弄完。直接上图吧比较直观。本人比较懒,图片拍的少,见谅哈。。。

更换的副厂大灯,贴黑的中网,英气十足。

侧脸好看

溜背造型,有人喜欢有人厌,众口难调,但存在即合理,也勿喷。

内饰座舱,就是有种高级感,说不上来,坐进去就感觉挺高级的。原谅鄙人词汇量匮乏吧。。。

完美的后排空间,90°开启的后门,老人小孩上车都格外方便,但一定注意别停太近了。。。

大鹏展翅来一个

安装所有精品的小师傅,人干活非常仔细,也处处为车主考虑,东西不合适,甚至现场加工替换品,走线精密隐蔽,保护措施到位,大赞,有大连的朋友要弄车,可以问我。

室内停车场大灯效果,可算作夜晚效果。

近光灯效果,由于带透镜,光要比原厂灯更聚集一些切线也比较分明。

远光灯,亮瞎眼,太刺眼了有点。

机盖灯,匹配挺好的,微微熏黑处理,转向是流水形式,日行长白灯,但不够亮。

镭射迎宾,玻璃菲林的,挺贵,不过跟星空版的一样。

门槛灯,没卵用,就是感觉高级了点。

正常夜晚在路上跑,灯光效果就是这个样子

后某宝买的原厂雷达,在仪表显示,全车8颗,原车孔位走线,非常隐蔽,比4S店送的不知道好多少倍。

大黑和小白的合影,都超爱,不偏心。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

目前是这样的油耗,还能接受,毕竟1.7吨的车,10个油已经很满意了。

我看都拍钥匙,咱也拍一个吧算是认证。

外观:看起来壮壮的,肌肉与时尚兼备。五星动力:1.5T家用足够足够,高速不虚。四星乘坐:底盘扎实,滤震出色,静音在本田车里算很好,跟索八一比就是炒鸡棒。五星驾驶:方向盘偏重,悬挂较软,急弯侧倾,起步着急。这车坐起来比开起来舒服,男人嘛,为家服务。三星缺点:低速噪音大,跟车费劲,需要挂S挡,佛系可无视,油箱小,但也够用,毕竟车还是比较省油的。很多人都说精英版配置低是大缺点,个人认为不是,因为他价格在这摆着,一分钱一分货,给配备了换挡拨片,定速巡航,大屏中控,这些其实挺不错的了。就写到这吧,大家有什么要了解的,尽管问,知无不言言无不尽。Ps:请问怎么申请精华帖,初来乍到,不懂规矩,万望提点。

本文相关词条概念解析:

冠道

冠道,是广汽本田推出的一款全新中型SUV,于2016年10月29日在北京宣布正式上市。此次上市的新车将推5款车型,搭载的是一台2.0T发动机,并有两驱和四驱可选。

网友评论