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本田思域rs价格及图片,本田新思域第九代价格

日期:2021-02-19 09:35:31 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:713

1,本田新思域第九代价格

本田新思域第九代价格

2007款 1.3 混合动力版 26.98万 2009款 1.8 LXI手动经典版 12.98万 2009款 1.8 LXI自动经典版 13.78万 2009款 1.8 EXI手动舒适版 14.18万 2009款 1.8 EXI自动舒适版 14.98万 2009款 1.8 VTI手动豪华版 15.98万 2009款 1.8 VTI自动豪华版 16.78万...

2,本田思域Type R与福克斯RS是不是一个档次的

本田思域Type R与福克斯RS是不是一个档次的

本田思域Type R与福克斯RS是一个档次的车型,两款车大体价位接近,都是属于紧凑型级别的运动风格轿车。

3,本田思域价格标准

本田思域价格标准

你说的这个价格是算便宜的了,我朋友国庆也买了这个型号的,还说是搞活动有优惠,车价是15.3万,全部搞完也用了176000.

4,现在一辆本田的思域车怎么样价格大概多少

现在一辆本田的思域车怎么样价格大概多少

思域

排放达标: 欧IV 所属车系:e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333233666137日系

价格区间: 14.78-18.88万 [竞争车型]

记者上周从有关渠道了解到,新款CR-V( 报价; 图片)将于今年下半年投放市场,国产后价格可能比现有款略高,而两厢CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)今年不会投产。

这是上周五记者了解到的最新消息。

据透露,目前已经在北美市场投放的新款CR-V,中国上市时间已安排在今年下半年。按照本田汽车全球统一计划,未来在中国投产的新款CR-V在外形和内饰上,将和现在的CR-V有重大差别。由于该车具备更豪华的轿车化内饰以及更丰富的配置,有关人士分析,以北美的价格计算结合本田一贯的定价政策,今年下半年投放的最新款CR-V在价格上将可能高于现有车型。

此前传言将于今年国产的CIVIC两厢,目前没有被列入厂家今年的国产计划。

自1972年首度问世以来,CIVIC可以说一直是本田的当家花旦,走过34年的风雨历程,第八代CIVIC带着东风本田和本田的重托杀入中国市场。国产的全新CIVIC和美规CIVIC是同步的,外观变化仅限于像增加前雾灯这样的细节,车体相对于美规的4488×1753×1435也变成4500×1755×1450,更符合国人日益求大求舒服的诉求。

我们试驾的是CIVIC 1.8 VTi MT,五档手动带天窗版。

厂家和经销商都推荐我们试驾这一款,说更能体现CIVIC的高配置和驾驶乐趣。而且,正好也是东风本田自己也看重的红色。深秋的武汉,还是一片艳阳,艳阳的火红思域,几乎要刺痛我的眼睛。可是,喜欢,如同朝天椒一样的火红,红得热烈,红得纯净,红得桀骜不驯。

外观时尚内饰精良

人性化关怀以及优雅的运动风格充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格,不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条,滑至车身尾部并向后延展,微微上翘的扰流板,提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计,类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力;略低的腰线一路上挑至车身尾部,与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态,静态时也有奔跑的感觉。

大胆前卫的内饰是一大亮点。同外观带给人的惊喜如出一辙,人们甚至难以相信这是一辆量产车。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余,切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心,车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层,便于高速行驶时,不用转换视线就方便地一览无余;转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东,则被安置在下层。

前风挡大副迁移,造就出宽大的仪表台。这个设计大多出于RV厢式多功能车,此种设计营造出更为宽敞的内部空间,并且在正面撞击时,可有效增加安全缓冲区域。

充满运动风格的两辐式方向盘可以上下前后四方向调节,改装一族一定有意外的惊喜:因为不必改装就达到了改装的目的。方向盘还整合了音响及巡航系统控制键,采用“触摸十设计”,行驶过程中不用低头便可完成音响以及巡航设定。

规划合理整齐的各种储物格非常便利且不显零乱,又一次体现了本田造车的精致与匠心。由于轴距经过加大的关系,高个子坐在后座也丝毫不觉得逼仄。

油门灵动操控得心应手

CIVIC外观像个清俊小生,所以理所当然地,其反应也是灵动见长,俏皮而聪敏。

1.8升的i-VTEC发动机,通过采用可变气门正时技术,发动机可以达到140马力和174牛·米。全新的五档手动变速箱的换挡行程很短,整个动力系统都充满了动感油门的响应,非常直接。

CIVIC采用了四轮独立悬挂,而不是后扭力梁,显然这是为了提高舒适性。驾驶的感受来说,CIVIC在直路的表现很好,较为柔软的悬挂对于震动的吸收很好。由于底盘的侧向支撑较软,过弯时车身的侧倾较大。但是,倒也不至于让人有太大的倾侧感觉。外直径36厘米的方向盘总圈数只有2.5圈,尤其难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应,方向盘的路感清晰。有的试驾报告说CIVIC在激烈驾驶时,会产生转向不足,但是我们没有发现。也许CIVIC想淡化的正是前几代CIVIC在人们头脑中的运动精神。刹车行程很短,小个子的美眉也不必担心会踩不到位。油门离刹车踏板很近,从油门到刹车非常方便。

我们感觉与以往日系车底盘过轻的印象相反,CIVIC并没有表现得过于轻浮,底盘与方向盘的表现比较中庸,不至于在高速过弯时有倾翻的感觉。1.255吨的自重虽然算不得重,但是良好的设计,却让CIVIC远离了日系车底盘不稳的诟病。

同丰田等日本公司一样,非常善于学习,并且能够抓住看似不利的时机,成就自己。与丰田不同的是,本田的创新清神体现在了每款车上,在每一个细节抓时新科技,抓住时尚。总是能够保持与时代同步,在每一个领域都保持领先的地位。跳跃式发展的CIVIC,比美女还要有优势,因为美女还有年华老去的结局,好的车却会代代相传,不断地进化完善,臻于完美。

技术亮点

i-VTEC发动机采用正是可变气门,发动机可以达到140马力和174牛·米。虽然别人也有用过,但是,本田在发动机上却有独到的心得,此项技术又一次为本田赢得了荣誉。省油高功率,不是本田自吹。

四轮独立悬挂兼顾了舒适性和运动性,方向盘只有2.5圈,难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应,方向盘的路感清晰。

试车手点评:

源远流长的历史和设计,让CIVIC彻底摆脱了日系车底盘轻、高速不稳的痼疾,灵动的反应让驾驶更富有乐趣。受到家庭欢迎的同时,喜欢改装的朋友们不必失望,运动性仍是CIVIC的一大优点。

5,思域多少钱新款本田思域最新报价优惠价格慌

思域多少钱新款本田思域最新报价优惠价格慌

十代思域目前没有优惠,还需加价购买。思域十代全新涡轮增压直喷发动机,130kw,220牛米强大动力。5.4L/百公里超低油耗。思域,超越不止!澎湃动力融合领先科技,动力出色,畅快驰骋。彩晶黑、拉力红、胜辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白

6,美国本田思域报价

美国本田思域报价

要买二手车 你又没说要哪些年份的车 还难有一个定位价给你! 不超过5000美元 在美国是肯定能买到一台二手Honda Civic的 只是无法买到较新年份的而已! 在美国一台全新的2009 Honda Civic 也才22000美元就有了 所以说你的预算5000美元内买台二手的...

本文相关词条概念解析:

思域

思域即本田思域(HondaCivic)轿车,在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。本田思域经历了数代的改进,空间变得更大,逐渐攀升于高端市场。首发于1972年的本田思域,当初是一款2门的设计。同年的9月,本田马上推出了3门的两厢车,悬置1169cc发动机,双轮前驱,形态类似大不列颠的Mini,但是内饰和空间不错。早期的思域非常典型,只有一个基本的AM收音机、加热器、泡沫坐垫、塑料装点、两速雨刮和喷漆的铁轮毂、电镀的轮帽盖。随着时间的推移,Civic的装备也更加先进,有了空调、电动锁、自动升降窗、真皮内饰、卫星导航、六速手动变速箱等。凭借其精致小巧的设计,低廉的价格,经济省油和环保等特性,大受市场欢迎,在同级轿车雅阁,披露里,占据着前列。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位。本田思域后来推出的性能车和运动型车,特别是CivicType-R,CivicGTi和CivicSiR在国际范围内闻名遐迩。

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