发现汽车网
首页 >> 自动驾驶 >> 正文

丰田凯美瑞内饰,丰田第七代凯美瑞 有没有黑色内饰的

日期:2020-08-01 20:53:10 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:146

1,丰田第七代凯美瑞 有没有黑色内饰的

丰田第七代凯美瑞 有没有黑色内饰的

广汽丰田的第七代凯美瑞是米色黑色双色内饰。 台湾地区生产的尊瑞则有全黑内饰 望采纳谢谢。

2,如果只看内饰,丰田凯美瑞和马自达阿特兹,你更喜欢哪

如果只看内饰,丰田凯美瑞和马自达阿特兹,你更喜欢哪

只看内饰,丰田凯美瑞和马自达阿特兹相比个人认为凯美瑞内饰更漂亮,做工更好,不过两款车考虑家用凯美瑞好一些,考虑车型操控性方面阿特兹好一些。

3,丰田凯美瑞2015款屁股后带2.0g跟不带的有什么差别

丰田凯美瑞2015款屁股后带2.0g跟不带的有什么差别

外观:更富有动2113感 档次感也有提升5261

相比现款车型,新凯美瑞的大4102灯有明显的变化,1653也做了类似开眼角的设计,比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂,融入了丰田新的家族风格,并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大,仅有细节的修改。

轴距方面并没有什么变化,在尺寸方面唯一变化的就是长度了,不过这也是因为保险杠的变化导致的,并不是加长了车身之类的。新凯美瑞的长宽高为4850mm×1825mm×1480mm,轴距为2775m。

相比现款车型,新凯美瑞的大灯有明显的变化,也做了类似开眼角的设计,融入了丰田新的家族风格,并加以更多镀铬装饰。大灯方面也融入了LED日间行车灯,全系标配透镜,豪华版与旗舰版的为氙气大灯,旗舰版还带有AFS随动转向功能。

侧面的整体轮廓并没有改动,还是之前略微前倾的造型,依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改,尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条,后保险杆下唇的位置进行了修改,与雾灯配合更加协调。

运动版配备的是17寸五辐式轮毂,轮胎的尺寸为215/55 R17,品牌是普利司通的TURANZA ER33,这套轮胎采用了大块花纹设计,湿地性能和操控性还算不错,在耐久性方面也有着不错的表现。

● 内饰与空间:变动不大 依旧很实用

凯美瑞的内饰变化并不大,整体的布局依旧是上一代的沉稳风格,此外新车提供了两种内饰配色,其中不同的是浅色内饰为桃木饰板,黑色内饰则为碳纤维风格的饰板,针对年轻喜欢运动的用户。

做工方面并没有什么可以挑刺的地方,中控台上部分采用了人工皮革包裹,而且还有缝线设计,算是增加了一定的档次感。

无论是乘坐空间还是储物空间,新款凯美瑞和老款几乎是一致的,作为一台中级车来说,表现还是非常不错的,随身的储物空间也不算少,可以满足日常使用,尾箱的空间也平整宽大,实用性比较高。

● 动力:换新款6AR-FSE 2.0L发动机,4AT升级6AT

动力方面,这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术(排气凸轮轴为VVT-i正时可调),最大功率达到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩为199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分别增加了13kW和9Nm。

4,凯美瑞内饰是真皮座椅吗

凯美瑞内饰是真皮座椅吗

一般丰田凯美瑞轿车的中高配车型的座椅是配置真皮的,2.0的低配凯美瑞车型是没有配置真皮座椅的。

5,丰田凯美瑞车款2.0后面的G是什么意思

丰田凯美瑞车款2.0后面的G是什么意思

尾标S——SPORT运动版,G——豪华2113版, E——精英版5261。

凯美瑞车款:

动力版:通常4102情况下,位于车头的发动机和位于车尾1653的电动机有效结合,完成了低能耗、低排放的驾驶过程。电动机在车辆启动时提供能量,无需消耗燃油;一般行驶过程中,发动机和电动机分别工作,高效配合的同时也为蓄电池充电;加速时,发动机和电动机同时达到最大功率,平顺加速输出完美的动力表现;减速时,发动机减少燃油消耗,刹车过程中消耗的能量转化成电能,储存在蓄电池中。由于启动和低速运行时仅需电动机,几乎没有怠速噪音。而且,在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时,混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置,静谧性更胜一筹。

经典版:新款凯美瑞经典版对前脸细节进行了改进,采用了新样式的镀铬条幅格栅,使它的立体感更强,而前灯组的内部结构也有一些细微的调整。尾部则基本保留之前的设计。新款凯美瑞经典版的内饰没有变化,而配置方面也没有升级调整。动力上,新车仍搭载了2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为147马力(108kW),峰值扭矩为190N·m,与发动机匹配4速手自一体自动变速箱。

6,2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级

2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级

近段时间,丰田发布了2021凯美2113瑞的官图,这算是汽车市5261场的一件热4102度很高的事情,毕竟凯美1653瑞在全球是卖得非常好的一款车,在国内的B级车市场也是标杆的水平,而且自从2017年换代之后,这三年就没有什么大的改动,这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型,很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看,2021款凯美瑞都有哪些亮点。(注:以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞,另外,官图发布的是美版的凯美瑞,其中XSE混动版对应国内的运动版)

●外观:全新的大嘴式设计,风格向亚洲龙看齐

新款凯美瑞的外观变化十分明显,特别是车头换装最新的大嘴式设计,整体风格向亚洲龙看齐,视觉效果提升明显。另外,运动版依然采用我们熟悉的分体式设计,但两侧通风孔的尺寸加大了很多,视觉冲击力很强。相比之下,我个人更喜欢普通版,因为普通版变化最大,而且个性十足,很适合年轻用户,毕竟年轻人才是当下的购车主力。

新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计,还是那个圆润、低矮的造型,运动感很不错。另外,此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整,比如用“Blueprint”替换了老款的“BlueStreakMetallic”,其实就是将老款的蓝色做了微调,对国内用户来说,没什么意义,因为蓝色并不是主销颜色,而且做漆也极不方便。

车尾部分变化也不大,主要改变体现在细节上,最明显的是普通版车型两尾灯之间的装饰条取消了镀铬材质、下包围经过重新设计、尾排的布局也由双边共双出改为了单边单出。不过令人遗憾的是,运动版车型并没有什么变化。

●内饰:设计小幅度调整,配置更加丰富

相比外观,新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了,不过虽然小,但还是很明显,因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化,新款取消了老款的内嵌式设计,而改用当下流行的悬浮式设计,低配是7英寸,高配是9英寸。另外,新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏,在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能,豪华感提升明显。

新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计,而是配置,首先标配了ToyotaSafetySense2.5驾驶辅助系统,此系统不仅可以监测车辆,还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外,系统还提供声音频、视频报警与自动刹车,从而可以减小视野盲区带来的危险,安全性方面的提升非常明显。

新款凯美瑞的座椅样式基本沿用老款,但在高配车型上新增了全新的人字形花纹座椅,并提供前排座椅通风功能,舒适性体验有一定提升。

动力方面,新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力,其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同,分为四种不同的调校版本,最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps,从参数来看,差别并不大。另外,3.5L的最大功率为305Ps,2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面,2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱,2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱,而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本,而新增2.0L版本,变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。

●全文小结

2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化,都采用了丰田的最新设计,内部还搭载了最新的TSS2.5+系统,并针对很多细节进行了调整,从而进一步提升了自身的竞争力,如果未来国产版不会最核心变化做出减配,那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌,大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本文相关词条概念解析:

凯美瑞

凯美瑞(CAMRY),自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

网友评论