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2011款帕萨特,大众2011款帕萨特1.8t跑了9万公里算不算多

日期:2020-05-23 16:33:45 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:914

1,大众2011款帕萨特1.8t跑了9万公里算不算多

大众2011款帕萨特1.8t跑了9万公里算不算多

大众2011款帕萨特1.8t跑了9万公里一年平均行驶不到两万公里应该不算多,是正常的行驶里程的。

2,2011款帕萨特,选择1.8T的御尊版还是2.0T的御尊版?

2011款帕萨特,选择1.8T的御尊版还是2.0T的御尊版?

大众 帕萨特: 一般般 1.8tsi发动机属于大众集团的过度产品,推荐2.0t的,不过新款的帕萨特简配不少,在上一代车型的地盘上有些部件是由2-4个零件组成的,而在2011款上这些部件是一体的,这样做优点是节约成本、耐用,缺点是违背了德国原厂的设计...

3,2011款帕萨特1.8t内饰功能解释

2011款帕萨特1.8t内饰功能解释

铸铁发动机档次低,涡轮增压的私家车不推荐,原因:后期问题多,很费钱。这车适合于公车腐败用。

4,2011款新帕萨特和新迈腾哪个好?性能,油耗

2011款新帕萨特和新迈腾哪个好?性能,油耗

性能肯定是迈腾,虽然都是TSI+DSG的搭配,但是帕萨特的脚普遍比迈腾要大一号,车重比迈腾重了将近100公斤,所以这个级别的车系里面,百公里迈腾依然是王者(刷过ECU的新君威2T不算)。油耗的话也是新帕萨特大过迈腾,原因也是车重胎大。但新帕萨...

5,2011款帕萨特和雅阁那个好?优缺点各在哪里?

2011款帕萨特和雅阁那个好?优缺点各在哪里?

还用问?当然是新copy帕萨特了。

DSG就说明一切了,雅阁的变速箱实在是太一般百太一般了,现在最起码都是AMT,它才是AT。

不过雅阁的度价格却便宜不少啊。

雅阁的保养很便宜,300多点,而且汽油才烧93号,帕萨特要97号的。

至于说速度问什么的没法说了,答同排量的自然吸气能和涡轮的比?

6,求2011款帕萨特领域1.8t内饰功能键的解释。跪谢

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本文相关词条概念解析:

帕萨特

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

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