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奥迪a4方向盘怎么调,奥迪a4方向盘老是被锁

日期:2020-05-22 16:05:50 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:408

1,奥迪a4方向盘老是被锁

奥迪a4方向盘老是被锁

方向盘上锁的条件是在车辆熄火并拔出钥匙后, 转动方向盘以实现锁止方向盘; 正如上述,如果不想上锁,在取出车钥匙后则不要再转动方向盘即可.

2,奥迪a4拆方向盘,方向管柱,都需要什么工具

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一字小螺丝刀,18套筒一个 快速扳手 短接杆,13梅花开口 一个 T字内花匙一套【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

3,奥迪A4转向前束传感器在什么位置

奥迪A4转向前束传感器在什么位置

奥迪A4 轿车ESP(电子稳定控制系统)的转向盘角度传感器G85 位于转向灯开关总成和转向盘之间,集成在安全气囊的螺旋电缆内。该传感器根据驾驶员操纵转向盘的不同程度,向控制单元传送转向盘转动的角度,测量的角度范围是±540°,对应转向盘3 圈。如果该传感器无信号,则车辆无法确定行驶方向,ESP 将失效,这时可诊断出“传感器无信号”、“设定错误”、“电子故障”、“不可靠信号”等故障存储。如果转向盘角度传感器G85 断电或更换、ESP 控制单元J104更换、或者车辆的电压值不正常,传感器的e799bee5baa6e78988e69d8331333330346664标定值会丢失,即ESP 控制单元无法正常识别传感器的数据起始点和变化规律,所以需重新进行初始化标定。初始化标定的方法有路试和使用VAS5051 两种。

1、路试方法

路试时,通过短距离行驶,转向盘角度传感器G85 会根据轮速传感器信息重新初始化。

2.利用诊断仪VAS5051 进行初始化标定的方法与步骤

(1)连接诊断仪器VAG1551 或VAS5051(或具有同等功能的故障诊断仪)进入03 地址。

(2)选择登陆11,按Q 键确认,输入登陆密码40168,再按Q 键(做多项调整时,只需登陆1 次)。

(3)起动车辆,在平平坦路面上试车,以不超过20 km/h的车速行驶。

(4)如果转向盘是正中位置(若不在正中位置,需要调整),停车即可,不要再调整转向盘,不要关闭点火开关。

(5)选择读取测量数据块08 功能,输入004 通道,观察第1 显示区的数值是否为-4.5°~4.5°.

(6)选择基本设定功能04,按Q 键确认,再输入组别号001,ABS 警告灯闪亮。

(7)选择退出功能06,按Q 键确认,ABS 和ESP 警报灯亮约2 s,此时即结束初始化标定。

4,奥迪a4起步方向盘发抖

奥迪a4起步方向盘发抖

刚启动发动机并原地怠速抖动的原因:

(1)检查发动机的怠速转速是否合理和稳定、

(2)发动机个别气缸是否断火等等的可能性。

方向盘发抖的故障及处理方法:

(1)故障一:汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。

分析处理:出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。

(2)故障二: 行驶在平坦路面上车辆正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动。

分析处理:这是由于汽车在行驶时,因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。

(3)故障三:车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,如坐船的感觉。

分析处理:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,更换轮胎即可。

(4)故障四:高速行驶时突然出现方向盘抖动。

分析处理:刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷7a64e59b9ee7ad9431333361313333变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。

(5)故障五:高速行驶中出现车身共振。

分析处理:常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方,保养时最易忽略,因此,在每一次做保养时,尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

5,奥迪a4导航安装后仪表盘出现黄色方向盘故障如何解决

奥迪a4导航安装后仪表盘出现黄色方向盘故障如何解决

有没有动到方向盘,有的话从新匹配看看【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

6,奥迪a4方向盘灯泡亮了

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学习一下就好了,挂前进档边走边方向左边打死保持两秒,然后右边打死保持两秒回正就好了【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

本文相关词条概念解析:

方向盘

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天,一旦发生车祸,方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟,没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。

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