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suv视野,轿车好还是suv好,我觉得轿车太低了视野感觉压抑,suv车身高视野开阔

日期:2020-04-10 16:48:43 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:379

1,轿车好还是suv好,我觉得轿车太低了视野感觉压抑,suv车身高视野开阔

轿车好还是suv好,我觉得轿车太低了视野感觉压抑,suv车身高视野开阔

你好。同等价格轿车更为舒适,缺点就是视野会差一点。这个要看你自己喜欢。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

2,长途驾驶,SUV和轿车的坐姿哪个更舒服

长途驾驶,SUV和轿车的坐姿哪个更舒服

车身高,坐姿高:相对轿车来说这个特性是毫无疑问的,尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好,相对腿部也会更加自由。 视野未必好:SUV的视野绝对不是你想象的那么好,就车头来说,你感觉视野好是因为你能看到车头,而多数轿车的设计是看不到车头...

3,推荐几款SUV,家用。视野好

推荐几款SUV,家用。视野好

大众 途观: 安全性好,动力强,漂亮,空间大 同价位车,途观保险杆防撞梁钢板的厚度要比RAV4、CRV 的都要厚1倍,非常结实,大众品牌,铁皮也厚,安全系数就不要说了

4,SUV的安全性高于一般轿车?

SUV的安全性高于一般轿车?

SUV的安全性是高于一般轿车的,可以根据以下三种方式来验证它的安全性。

1、最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了!毕竟这是直接考核安全性的结果,而不是过程。只有死亡率,才能真实的反映出在真实交通(而不是实验室中)车辆的绝对安全性。

2、IIHS这样统计每一款车型的死亡率:计算每年、平均每100万注册车辆中,驾驶员死亡的数量。每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的,很多车甚至没有乘员乘坐,但是每辆车上一定会有一个驾驶员。所以仅统计驾驶员死亡数,是最公平科学的方式。

3、从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出,各类事故中SUV车型整体死亡率为21/100万,而轿整体死亡率为39/100万。SUV死亡率为8/100万,而轿车为15/100万;而在多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。SUV比轿车安全是成立的。

扩展资料:

SUV历史

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”(即213)。

“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念,主要提高了车辆的舒适性,去掉以往越野车沉重的e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333366303838非承载式车身引用了轿车的设计理念,换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。

但又不完全的牺牲越野性能,依旧有比较强的动力,采用4X4的驱动形式,关键的概念是主要强调了舒适性。

在发源地美国,2003年以后,SUV一直稳占畅销车型的头位,这都是因为它既适合城市行走,又适合野外奔驰,而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。

SUV进入中国市场后,以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点,甚至有业内人士惊呼:2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现,销量也如芝麻开花节节高。

参考资料:SUV(运动型多用途汽车)-百度百科

5,为什么suv比轿车要耗油??自动挡的汽车是不是比手...

为什么suv比轿车要耗油??自动挡的汽车是不是比手...

自重大,风阻大(因底盘高); 手动挡省油(当然要较会开) 视野跟车的造型有关外(A柱、C柱区域的影响),现在主要通过影像来看车子周边情况。

6,suv比轿车好哪里了

suv比轿车好哪里了

简单对比: 轿车稳定性能好,因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差,因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,轿车通过性稍差的问题。 轿车视野稍差,SUV一般视野都不错。 同一级别,SUV在碰撞过程中显示的安全性好,这也得益于底盘高,大部...

本文相关词条概念解析:

轿车

轿车(salooncar)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车,包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”,在香港,轿车又称私家车。

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