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CES上展示首款自动驾驶汽车后,法雷奥还带来这些“黑科技”

日期:2019-01-10 22:08:59 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:950

CES上展示首款自动驾驶汽车后,法雷奥还带来这些“黑科技”(图1)

亿欧汽车1月10日,2019 CES上,法雷奥展示了一系列在自动驾驶、动力总成电气化及数字化移动出行领域的创新技术。包括首款自动驾驶汽车Drive4U®、Voyage XR虚拟感知技术、Drive4U® Remote远程控制技术、XtraVue Trailer挂车超级视距、PictureBeam Monolithic高清照明、48伏纯电动及混合动力、Clean Road应用程序和OxyZen车舱空气净化。

其中,Drive4U®是法雷奥的首款自动驾驶汽车,其所有操作均是由法雷奥目前已量产的各类传感器(超声波传感器、摄像头、雷达和激光雷达)及人工智能来完成的。同时,车上配备的数字大脑可处理数据输入并学习城市环境中遇到的各类驾驶场景。

为保证自动驾驶汽车的行车安全,法雷奥制定了比航空业还严苛的安全目标:每10亿公里的重大事故数低于1起。所以,法雷奥此次也展示了两项安全技术:Drive4U® Remote远程控制自动驾驶汽车和Voyage XR虚拟感知技术。

亿欧汽车了解到,前者可远程遥控自动驾驶汽车,适用于汽车需要援助或遭遇生死攸关的紧急场景;后者的适用场景则是自动驾驶汽车的行驶过程中,通过Voyage XR虚拟感知技术,后台人员能在某一固定地点感知车内状况,这意味着感知到车内状况的人员可远程控制车辆。基于此项技术,法雷奥了一种全新的通讯方式,能使静态的乘客通过佩戴VR设备“瞬间移动”到行驶的车辆中。

此外,法雷奥还展示了两个安全。其中,XtraVue Trailer挂车超级视距具备“透视”功能,能使被牵引的挂车或房车在驾驶舱后视镜中“消失”从而提升驾驶员操作的便捷性和安全性。而PicturBeam Monolithi高清照明则能在道路上发射高清光束,且不会对其他道路使用者造成眩目,同时还能在人行道上投影信息和图像。据了解,这个是法雷奥与美国LED生产商科锐公司(CREE)合作完成的。

去年4月,法雷奥在北京国际车展上展出了一台搭载了48伏电机的纯电动车样本,此次法雷奥也展示了公司48伏纯电动及混合动力。此适用于无人驾驶出租车、两轮车、三轮车和无人配送车等各类车辆。由于电动模式行驶不排放任何二氧化碳,此类车辆尤其适用于实行交通管制的中心城区。

而在数字出行领域,法雷奥展示了Clean Road应用程序和OxyZen车舱空气净化,前者能帮用户定制行车路线,避开高污染区域,后者可净化车内空气。从法雷奥此次展出的技术成果中,我们也可一窥Tier1的转型之路。

据了解,法雷奥一直将“创新”作为集团的战略核心。2017年,法雷奥的研发投入近19亿欧元,约占集团主机厂配套额的12%。同年,法雷奥在全球获得的专利数量超过2000项,有50%的订单来自近三年上市的创新产品。

本文相关词条概念解析:

法雷奥

法雷奥集团是世界领先的汽车零部件供应商之一,为世界知名汽车厂提供配套,在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有独特的经验与技术优势。

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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自动驾驶汽车

自动驾驶汽车已经不再新鲜,很多车企都在进行着各种。虽然自动驾驶目前还未能投入到日常的使用当中,但法雷奥的这款Drive4U®自动驾驶汽车却很有可能很快进入我们的生活,因为这款车的车内配备的传感器均为法雷奥已量产的产品,其中包括超声波传感器、摄像头和雷达等。

网友评论
  • 琥珀设计—
    今年CES手机圈最大的看点是vivo的屏内指纹黑科技?
    2019-03-16 23:00 18