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底特律,no show,反而跑到赌城干什么?赌未来!

日期:2019-01-10 15:29:19 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:697

底特律,no show,反而跑到赌城干什么?赌未来!(图1)

科技圈的朋友们迎来了他们一年一度的盛会,2019 CES展开幕了。有些企业,比如Intel和NVIDIA双英组合,当仁不让放出核弹。10nm工艺的ICE LAKE以及RTX2060已经明晃晃地盯上了你的钱包。而另一些企业则悄咪咪地在你耳边撩骚,“这位客官,来看看我们的新技术新功能吧,真的不心动吗?”

说的就是你,三叉星和四个圈,不好好在汽车城办车展,跑到赌城不务正业,就让我用这一双正义的眼睛,好好看一看这有趣的一幕。

奔驰

底特律,no show,反而跑到赌城干什么?赌未来!(图2)

前天的快讯已经预告了奔驰CLA,如今真身已现,是不是最美?留待各位看官评述。

底特律,no show,反而跑到赌城干什么?赌未来!(图3)

这里简单介绍一下新A级的基本信息,长宽高分别是4688*1830*1439mm,轴距2729mm,长宽和轴距分别比上一代车型增加48mm,53mm和30mm,高度减少2mm,但得益于更好的空间利用率,车内前后排头部空间分别增加了17mm和3毫米。腿部空间基本不变,而后备厢容积则小了10L。

当前公布的动力为CLA250(国内为260)2.0T发动机配7挡双离合变速箱,重要的是后悬为多连杆配稳定杆,更可以选装主动式自适应悬挂。其他动力尚未公布,但两款AMG,306马力的35和387马力的45,以及入门的1.3T CLA200应该没跑。

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MBUX的首次亮相就是在去年的CES上,在A级上,而时隔一年,收集大量数据,进行训练的MBUX将会获得更好的理解能力与更快更聪明的反应。

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75万辆,这是第一代,也就是现款CLA交出的成绩,新一代CLA能不能激发你的购买欲?

简评:底特律真的要哭了。

奥迪

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奥迪倒是没有在车展上发布新车,它为我们解决的问题是,后排乘客以及未来自动驾驶时代全车乘客如何打发旅途中的时间,睡觉?太浪费了,而且还得冒着落枕的风险,车载后排屏幕?这东西太落伍了。于是奥迪在CES上宣布与迪士尼合作,给e-tron的后排乘客打造了车上《复仇者联盟》

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这款名为《Marvels Avengers:Rockets Rescue Run》与一般的VR游戏不同之处在于其能够将车辆的行驶动态会实时地映射到VR世界。举个例子,车辆左转,玩家所在的银河护卫队飞船就会左转,而车辆加速刹车,飞船同样操作。从而使游戏体验者获得了VR+体感的4D体验。而且由于视觉与实际身体感受一致,所以在使用这类游戏时,晕VR的现象也会降低。

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简评:4D体验馆,搬到车上去了。

日产

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另一个在CES上发布新车的车企是日产,新车是LEAF的高续航版本,LEAF e+,其最大的改变就是将LEAF的蓄电池容量从40kWh升级到62kWh,不仅是堆叠,新电池的能量密度更高,虽然容量更大,但体积接近。得益于电池的提升,LEAF e+的续航里程提高了50%,EPA续航里程达到了364km,基本相当于NEDC 420-450km左右。

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同时LEAF e+的性能也得到了提升,电机功率提高了50kW,达到了160kW,340Nm。数据,80-120km/h加速快了13%。快充功率也从50kW不到提高到了70kW(峰值100kW)并8年16万公里电池保证。具体售价尚未公布,一月上市,美国稍晚,欧洲则要到年中。

简评:至于中国,还是看看轩逸纯电卖的咋样吧。

宝马

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宝马同样不会参加底特律车展,而在CES展上,宝马虽然没有推出新车,发表了一个有关中国市场的重磅。宝马与阿里巴巴宣布开展合作,今年年底之间,用户就能够在宝iDrive中看到天猫精灵语音助手了。

简评:其实个人觉得,宝马自己的语音识别做的相当出色,但马爸爸的大腿还是要抱的。

法雷奥

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法雷奥在CES上展示的新技术的受益者是拖车司机,或者说所有受苦于盲区的司机们。它展示的Xtravue用于拖车,利用位于车身四周的多个摄像头全方位无死角记录车周围的景象,并将其投影在屏幕上。注意,这并非传统的360全景影像,注意看图,它是将拖车变透明了,视线穿透了拖车看到了后方,比起俯瞰视角的360度影像更加直观,这是图像处理技术的胜利。

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当然自动驾驶也不能忽略,Drive4U是法雷奥推出的自动驾驶汽车,这辆车上用的传感器摄像头、激光雷达等都是法雷奥已经量产的产品。通过Voyage XR,车辆外部的人员可以使用VR眼镜,身临其境般的坐到车内,结合Drive4U Remote远程遥控技术能够实现紧急情况时的远程控制。

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还有一项有意思的技术,PictureBeam Monolithic,可以通过高清大灯,将信息或者图像投射到路面上,和奔驰那个类似。

简评:这技术,除了可能需要担心之外,用到驾校或者赛车模拟类游戏倒是很不错。

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博世

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博世在CES展示了在物联网领域的一系列解决方案,包括自动驾驶电动巴士概念车、食品储存建议的互联冰箱,以及利用机器学习技术的智能草坪修剪机器人等。博世将于戴姆勒合作,从今年下半年开始,在加利福尼亚硅谷的圣何塞自动驾驶共享出行服务的试点。目前,有关三方已签署意向书。博世和戴姆勒同时也在共同城市环境中的高度自动驾驶(SAE-第4级)及完全自动驾驶(SAE-第5级)并计划在2020年代初投入生产。

简评:离2020年可只有一年了啊

CES上不仅有国外企业的高新技术,越来越多的中国企业已经融入其中,比如:

拜腾

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概念版内饰

拜腾在去年的CES上展出了首款概念车,而过了一年,同样的地点,拜腾拿出了M-Byte的量产版本…的内饰设计,当然,拜腾最吸引人的就是内饰了。那块足有49英寸的大屏足以让任何人过目难忘。量产版的完全保留了这块屏幕,拜腾保证这块屏幕不会影响驾驶视线,也不会产生炫光和反光,万一发生事故也不会破碎伤人。除此之外,中控台的设计更有层次感,方向盘上的7英寸触控屏也保留。

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量产版内饰

简评:感觉奥迪是在拆拜腾的台。

红旗

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红旗在CES上带来的是一款座舱,名为“旗境”智能概念舱,展示了红旗对未来智能生态和人机交互的构想与规划。中控台左右连为一体,大量的屏幕遍布四周,甚至头顶都有。

底特律,no show,反而跑到赌城干什么?赌未来!(图21)

这款产品是红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”的一部分。R.Flag“阩旗”技术品牌包含四大战略规划:i.RFlag“旗偲计划”e.RFlag“旗羿计划”5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划”“旗境”智能舱以人体感官的“五觉”视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉为切入点,通过红旗品牌的未来首创技术,为体验者带来迭代式的出行体验。

简评:来深呼吸,呼~~~~,告诉自己,这是国长子。

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威马与百度

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百度在CES上发布了旗下自动驾驶平台Apollo的3.5版本,并称其为“跨历史新阶段”百度表示已有100多家汽车设备制造商在300种车型上采用了Apollo企业版,总安装数量为1200万辆。发布会现场,自动驾驶货车公司Udelv就宣布,搭载Apollo3.5的福特城市厢式货运车Transit自动送货服务Udelv将在硅谷开始,并且位于亚利桑那州Surprise的沃尔玛商店将试用其自动驾驶的货车进行交付。

底特律,no show,反而跑到赌城干什么?赌未来!(图24)

除此之外,威马和百度也在CES上官宣了合作,共同设立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心” 2019年投产L2级别自动驾驶解决方案,L3级别自动驾驶解决方案将在2021年开始投入量产。

简评:阿里与宝马,百度与威马,是不是就得和君马合作了?并没有

真香。

本文相关词条概念解析:

赌城

世界有四大赌城:澳门、摩纳哥城、大西洋城、拉斯维加斯。这四大城市以赌博业而著称于全球。以赌博业为中心的庞大的旅游、购物、度假产业而著名,都是世界知名的度假圣地。

底特律

底特律(Detroit)位于经纬度42°19′N,83°2′W,是美国密歇根州最大的城市,也是韦恩县的县治所在。1701年由法国毛皮商建立,是位于美国中西部,加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。城市得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河,它源自法语“RivièreduDétroit”,意为“海峡之河(RiveroftheStrait)”。2013年12月3日,美国联邦破产法官罗兹做出裁决:底特律市符合联邦破产法第9章的相关规定,符合申请破产保护的资格。这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产,它也成为美国历史上规模最大的破产城市。

网友评论
  • 苏西张志双
    你的车打灯并线,旁边的车会自动刹车控制车距
    2019-06-11 03:32 40
  • 丁一007
    赌博上瘾,赌输了更想翻盘,庄家永远不会输得
    2019-06-07 17:53 43
  • 电影里的路
    所以,你不要靠赌博发家致富
    2019-06-10 19:44 4