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自动驾驶汽车很多缺点,什么电视剧男主角开车换到自动驾驶亲女主角

日期:2019-04-02 10:43:31 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:648

1,什么电视剧男主角开车换到自动驾驶亲女主角

什么电视剧男主角开车换到自动驾驶亲女主角

还记得《太阳的后裔》里,男二号徐大荣在开车过程中突然放开方向盘,亲吻尹明珠的情节吗?徐大荣点了一个按钮,车就自动驾驶,他则开始抢女友的手机、拥抱、亲吻……观众纷纷惊呼:酷毙了!

不要以为自动驾驶只能在电视剧、电影里看到,在不久的将来,你也可以拥有。近日,谷歌公布了自动驾驶汽车驾驶舱首张照片;日本又通过了两条无人车法规;荷兰恩智浦半导体(NXP Semiconductors)发布了用于帮助开发自动驾驶汽车电子系统的平台“BlueBox”……电脑代替人脑,自动驾驶似乎真的越来越近了。

自动驾驶,越来越近了

每年全世界都有120万人左右因交通事故丧命,仅中国每年就有超过30万人,死者大多是年轻人,占全球交通事故死亡人数的四分之一,居世界各国之首。

为了弥补驾驶员的缺陷,汽车厂商发明了安全带、安全气囊、倒车雷达、ABS防抱死系统……过去的几十年里,汽车已经变得非常智能,但这还不够。自动驾驶,甚至是无人驾驶,才是人类现阶段追求的终极目标。自动驾驶,改变汽车的基本使用方式,让电脑代替人脑,摒除人为失误,从小的方面来说,可以降低交通事故发生率,从大的方面来说,能够达到节能高效的目标。自动驾驶汽车技术的研发,已经有数十年的历史,今年初以来更是呈现出实用化的趋势。

说到自动驾驶,许多人首先会想到谷歌。早在2010年,谷歌公司就宣布开发自动驾驶汽车,此后不断有进展消息发出。今年5月20日,谷歌在美国旧金山召开的Google I/O 2016年度开发者大会上,首次公开了谷歌汽车的车厢,首张谷歌汽车驾驶舱照片公布。从照片中可以看到,谷歌汽车上并未配置方向盘。另根据路透社的报道,谷歌日前已和菲亚特-克莱斯勒达成合作协议,将会生产100辆搭载谷歌自动驾驶技术的小型货车。

你或许已经听说2020年东京奥运会上,路面上跑的出租车可能不需要人来开。这件事最近又有了新进展:根据日本IT综合战略本部5月20日制定的自动驾驶普及路线图,自动驾驶汽车将于2020年允许在高速公路上行驶;而受远程监控的无人驾驶汽车同样在2020年被允许上路。东京奥运会和残奥会期间,日本民营企业将在指定地区为来自全球的游客提供无人出租车服务。从明年开始,日本将从社会召集体验者在人口稀疏地区和郊外实施大规模验证实验。

《太阳的后裔》热潮还没退,除了男一号、女一号的戏份,观众们印象最深的莫过于男二号让车子自动驾驶,自己对女友拥抱热吻的情节了。不要以为这只是做戏,电视剧里的这辆车可是真实存在的。这是韩国现代豪华旗舰款车型Genesis,男二号按下的是“车道维持辅助”按钮。严格来说,这项功能并非真正意义上的“自动驾驶”,不过,未来可能会更加完善。现代汽车在今年3月宣布取得了自动驾驶汽车公路行驶试验许可,是韩国第一家获得在实际道路上行驶自动驾驶汽车许可的汽车制造商。韩国政府也计划在今年年内为自动驾驶汽车划定试运行特别区域,2017年开通专用试验道路。此外,韩国政府还将允许自动驾驶汽车在试验阶段搭载自动调向装置,并计划制定相关零部件测试标准,开发专用保险商品。

厂商很嗨,消费者不买账?

一旦自动驾驶技术成熟落地,不难想象未来的驾驶场景:输入目的地以后,车子在高速行驶,驾驶员——或者说已经不需要驾驶员了,乘客在车内喝着咖啡、聊天,刷刷微博、朋友圈;到了目的地,乘客下车,车子自动去停车场停车……

这样的驾驶场景,似乎有点科幻片的感觉,但这就是科技的魅力所在。

不过,最近密歇根大学的一份消费者调查报告却给自动驾驶的前景泼了一盆冷水。密歇根大学最新的调查发现,46%的受访者偏爱汽车没有自动驾驶功能,39%的受访者喜欢有部分自动驾驶功能,只有15%的受访者更喜欢带完全自动驾驶功能。

很明显,投资者和汽车厂商们对于自动驾驶汽车的市场蜂拥而入,消费者却不是很愿意买账。

在国内,自动驾驶方面起步很晚。2014年4月份,中国搜索引擎、互联网巨头百度公司与宝马宣布开始自动驾驶研究项目;去年年底成立了一个“自动驾驶事业部”,称要在“3年内商用,5年内量产”。

在日前举行的2016中国汽车新创峰会第三场对话中,业内权威人士表示,中国的自动驾驶汽车市场条件和空间已经具备,包括沃尔沃在内的众多车企都在规划5年后量产自动驾驶汽车。但是,自动驾驶汽车上路还有很多事情要做、很多东西需要讨论,比如法规问题,目前这些事情已经摆在面前必须解决。

2,4万块就能给普通汽车配自动驾驶是怎么回事?

4万块就能给普通汽车配自动驾驶是怎么回事?

在3月6日,一家总部位于匈牙利布达佩斯、名为AImotive的初创公司,尝试用普通的相机和人工智能装置(AI)来改造普通汽车,并且平均花费只要大约6000美元(约为4.1万人民币)。

报道,这家公司能以人工智能算法实现L5级别的自动驾驶,目前国际上将自动驾驶技术分为五级,L5代表了这一技术的最高等级,即意味着车辆可以完全脱离人类的掌控而自行驾驶。

该公司目前已完成了一笔1050万美元的融资,资金来自于图形技术和数字媒体处理器厂商英伟达(NVIDIA)、精密机械和电气工程厂商博世(BOSCH)等。目前AImotive已经在硅谷开设研发中心,致力于自动驾驶的AI研发。

AImotive试图将普通相机和人工智能技术结合起来,打造自己的无人驾驶汽车,这意味着,该公司可以以低廉的价格将普通汽车转换为无人驾驶汽车,对比其他自动驾驶车项目花费7万美元至10万美元,AImotive无人驾驶车的价格仅在6000美元左右(约为4.1万人民币)。

从网上披露的车身照片可以看到,该款无人驾驶汽车具有4个鱼眼摄像机,覆盖车辆的每一侧,同时还在前后装有双立体相机。车辆的后备箱充满了矮胖的、电力密集型的个人电脑,和相机结合在一起构成汽车的“眼睛”,实时创造环境的三维模型。

目前AImotive的无人驾驶汽车已在美国加州进入道路测试阶段。该车的人工智能装置能够绘制出道路上车辆的驾驶路径,并且实时通知汽车转向,以实施制动和加速。

《卫报》分析认为,AImotive基于视觉的系统,有一定的缺点,即车辆所知的都是基于看到的,就像人类一样。

这也意味着,车辆会在有雾或有雪天气变得性能较差。

不过在另一方面,理论上AImotive的无人驾驶车辆也可以变得更加灵活,因为车辆不论被放在任何一个城市都知道怎么开,而无需实现创建详细的3D地图来作为参考。这也意味着AImotive的车辆可以处理不可预知的变动后路线。

3,自动驾驶汽车为什么不能在雨中行驶

自动驾驶汽车为什么不能在雨中行驶

以现在的技术,雨和水花干扰摄像头和雷达采集信息,信息不准就没法做出准确、安全的判断,所以雨天不能自动驾驶

4,自动驾驶汽车需要怎样的法规

自动驾驶汽车需要怎样的法规

据报道,12月18日,北京市交通委员会通过官网对外公布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》,根据新规要求,在中国境内注册的独立法人单位,因进行自动驾驶相关科研、定型试验,可申请临时上路行驶。

报道称,完善我国自动驾驶汽车相关法律有助于解决我国在自动驾驶汽车上道路行驶的法律规定上存在的问题,应尽快解决当前自动驾驶汽车上道路测试的顶层设计需求,推动规范化管理。

对于L1至L3等级辅助性驾驶阶段,为了维护道路交通安全,有效应对自动驾驶系统错误、故障等突发情况,明确规定上道路行驶的自动驾驶汽车必须由持有相应驾驶证的人员进行监管,并对车辆行驶安全负责。同时还需要加强符合自动驾驶需求的交通信号灯、道路标志等交通基础设施信息化研究,推动提升自动驾驶汽车与交通基础设施协同水平,明确自动驾驶汽车上道路行驶时,应当遵守一般机动车的道路通行规定。

5,自动驾驶汽车会自动超车吗

自动驾驶汽车会自动超车吗

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6,美国已经自动驾驶汽车什么时候实现

美国已经自动驾驶汽车什么时候实现

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本文相关词条概念解析:

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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