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最新消息:吉利或将联手国际汽车巨头!这两大领域将成合作重点?

日期:2019-02-11 18:14:52 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:427

文她在开啥车

自从去年下半年中国车市遭遇寒冬以来,各大车企都在寻求新的增长点,比如开拓海外市场。长城、比亚迪等自主品牌纷纷打入欧美市场,而吉利却选择了一条特殊的扩张之路—入股国际汽车巨头戴姆勒。距离轰动一时的吉利、戴姆勒股份收购案已经过去将近一年了,在经过初期的不适和磨合之后,如今双方似乎要走入一条深入合作之路。

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技术合作成重点,吉利渴望突破发展桎梏

据德国媒体报道,2月6日戴姆勒CEO蔡澈在接受采访时透露,目前正与吉利汽车就进一步深化合作进行洽谈,未来双方肯定将进一步扩大合作范围。随后,吉利方面也确认了这一,但是关于双方具体的合作内容却仍未最终确定。不过有业内人士和不少媒体就推测,考虑到国际汽车行业的发展趋势和吉利的现实情况,高新技术上的合作或许将成为重点。

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戴姆勒在智能车联网、电动化技术和自动驾驶技术方面处于全球顶尖水平,而这正是吉利最为欠缺的。尤其是在自动驾驶方面,戴姆勒不仅拥有全球最大高精地图服务商HERE股权,与博世联合的城市环境无人驾驶汽车预计在2020年实现所有卡车半自动驾驶。有称,届时吉利旗下的沃尔沃将率先享受到这项全新的自动驾驶,更有望与Uber开展自动驾驶业务的合作。

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瞄准中国市场,戴姆勒或与吉利携手发展共享出行

吉利对戴姆勒有技术上的依赖,戴姆勒同样对吉利有所求—譬如背后庞大的中国市场。虽然汽车市场已显颓势,但是方兴未艾的共享出行市场,则依然是许多车企眼中的香馍馍。而吉利与戴姆勒在去年10月份按照50%:50%股比组建的合资公司,将在日后的合作中扮演重要角色。

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吉利旗下的曹操专车截止目前已经覆盖全国近30个城市,超过3万辆帝豪系列新能源车投入。而随着上汽、宝马等中外巨头陆续加入共享出行战局,戴姆勒也早已跃跃欲试,渴望分一杯羹。手里攥着奔驰这张王牌,又有吉利这位在国内影响力巨大的合作伙伴支持,相信在高端出行领域一定能掀起一场不小的风浪。

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车车君有话说

尽管当初看起来有诸多不适,但如今再仔细分析可以发现,戴姆勒和吉利的合作可以称得上是互惠互利、各取所需。一方面,吉利可以依靠戴姆勒的技术优势突破自身发展瓶颈;而另一方面,吉利的资金优势以及十分完善的经销团队和丰富的营销经验,能够为戴姆勒进一步中国市场驰援。想在寒冬中逆势而上,两大巨头的合作可能就是最好的参考范本了。

本文相关词条概念解析:

戴姆勒

戴姆勒股份公司(DaimlerAG)的总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。戴姆勒公司的创始人是德国工程师和发明家戈特利布·戴姆勒。

网友评论
  • 不是奥利奥
    如何应对以负面消息要挟,要求合作的小媒体?
    2019-08-18 00:52 453