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2019年1月汽车出行融资汇总:共28家,科技出行领域最受资本关注

日期:2019-02-03 20:26:41 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:132

2019年1月汽车出行融资汇总:共28家,科技出行领域最受资本关注(图1)

为方便大家了解、回顾每月汽车行业的创投市场,亿欧整理出过去一月内(2019.01.01-2019.01.31)共28家汽车行业的企业投融资事件,涉及到的领域有:科技出行(8家)自动驾驶(4家)汽车流通(4家)新能源(3家)汽车后市场(3家)智能网联(3家)汽车综合(2家)汽车金融(1家)…

投融资主要来自亿欧报道,并参考其他媒体报道,如有遗漏,欢迎补充,2019年1月完成融资的企业有:

2019年1月汽车出行融资汇总:共28家,科技出行领域最受资本关注(图2)

从领域角度看,科技出行、自动驾驶、汽车流通为本月的融资热门领域,他们的融资总数量占据了全行业的57.1%。其中科技出行企业的融资数量最多,占据了行业的28.6%,其次是新能源、汽车后市场、智能网联,三者均占据行业数量的10.7%,最后是汽车综合和汽车金融领域的企业,分别占行业总数量的7%和3.6%。

从融资轮次看,战略融资最多,占据总轮次的36%,略少于战略融资的是Pre-A、A及A+轮,他们共占据了总轮次的29%。Pre-B、B、B+轮次之,占据总轮次的21%,其次是C轮和D轮,占11%。本月完成天使轮融资的企业最少,只有1家,占总轮次的3%。

2019年1月汽车出行融资汇总:共28家,科技出行领域最受资本关注(图3)

此外,从融资金额上看,在全行业28家获得融资的企业中,移动出行平台Grab以2亿美元的金额摘得融资金额排名的桂冠。其次是汽车流通领域的CarDekho,在2019年1月完成C轮1.1亿美元的融资,这是一家来自印度的二手车线上交易平台。略少于前者的是智能网联领域的四维智联,1月完成了1.04亿美元的A轮融资,作为四维图新旗下的车联网子公司,四维智联成立之初便获得了获得了来自、滴滴、蔚来资本等机构超过1亿美元的投资,如今,四维智联再获博世加持,可见各家机构对车联网领域的看好程度。

值得注意的是,被称为“Uber印度劲敌”的打车应用巨头Ola在2019年1月共完成3轮融资,总额近亿美元。据了解,Ola将会利用这些资金进军电动车和滑板车“最后一公里”市场,目前Ola的融资总金额已超过34亿美元。有报道称,Ola之所以会密集进行融资,实际上是为了摆脱对其现有最大股东软银集团的依赖,避免由软银主导其与最大竞争对手Uber的合并。由此可见,网约车领域的战争之激烈。

以下为部分企业融资情况简介:

Grab获来自泰国零售巨头CentralGroup的2亿美元融资

日前,东南亚共享出行巨头Grab宣布已经从泰国零售巨头Central Group融得2亿美元。

Grab证实,其正在进行H轮融资,但这2亿美元并不属于此轮融资,这笔资金只会投向泰国业务。在此次投资之后,Central表示将在泰国的许多地区与Grab合作,包括将其餐厅接入Grab Food服务,将Grab运输网络融入其实体店并将Grab的物流服务融入其业务。

与此同时,Grab正在推进30亿美元的H轮融资计划。H轮融资自去年6月开启,丰田、微软、Booking Holdings和雅马哈汽车等公司已经参与其中,已接近最初的30亿美元目标。

博世参与四维智联A轮融资

近日,博世集团旗下罗伯特博世风投公司(RBCV)参与了中国四维智联(AutoAI)公司的A轮融资。此次四维智联公司打算融资1.04亿美元(折合约7亿元)用于研究基于大数据及其智能云平台的车联网(IOV)集成解决方案。

Ola再获14.8亿卢比新一轮融资

总部位于印度班加罗尔的打车应用巨头Ola母公司ANI Technologies 宣布完成了14.8亿卢比(约合2100万美元)融资,投资方为本土电商巨头Flipkart创始人萨钦·班萨尔(Sachin Bansal)

据悉,这笔投资也是Ola公司正在进行的J轮融资的一部分。截至目前,Ola公司在J轮融资中一共募集到了接近1亿美元的资金,而融资总金额也已经超过34亿美元。值得一提的是,自从进入2019年以来,Ola公司已经在短短15天内募集到了9500万美元融资。

好汽配获6000万美元C轮融资,时代资本、DCM领投

汽配B2B交易平台好汽配已完成6000万美元C轮融资,时代资本、DCM领投,XVC、SIG、投资人Yuri Milner、国际私募基金 Access Industries 参与了本轮投资。棕榈资本担任本轮融资的财务顾问。据了解,成立于2016年的好汽配是一个面向汽修厂和汽配供应商的交易平台,为用户交易服务、物流仓配等基础设施服务。

熊猫车服获巨人金服集团4000万美金A轮融资

日前,一站式汽车生活服务平台熊猫车服获巨人金服集团A轮融资,加快布局汽车全生命周期服务,构建汽车产业互联网格局。据悉,巨人金服将以定向增发股票的形式投资4000万美金,对熊猫车服进行投资。

获B+轮战略增资 精真估加速布局二手车市场

1月4日,汽车数据服务和二手汽车检测评估服务的精真估,获得了易车网和美国COX集团B+轮战略增资,新融资额达到千万美元。最新显示,2018年精真估的检测中心已经开设了20多家,服务能力覆盖全国100多个城市。

拿森宣布完成数亿元B轮股权融资,由经纬中国领投

1月30日,拿森汽车电子(上海拿森汽车电子有限公司)宣布已于近一年内完成总计4亿元的股权B轮融资,这是继2018年年初完成亿元级A轮融资后,拿森汽车电子在一年时间内再次获得资本加持。此次B轮融资由国内知名基金经纬中国领投,启明创投、金浦投资、尚融资本和麦星投资跟投。

印度二手车服务平台Truebil完成1400万融资

总部位于印度孟买的二手车服务平台Truebil宣布完成了1400万美元(约合10亿印度卢比)融资,领投方为ZIGExN公司创始人JoeHirao,参投方包括此前投资过该公司的KalaariCapital、Inventus Capital、Kae Capital、以及来自旧的Tekton Ventures和雷军旗下的顺为资本。此外,Merisis Advisors是本轮融资交易的独家财务顾问。

以色列自动驾驶安全自动验证和测量公司Foretellix获近亿A轮融资

1月16日,以色列自动驾驶安全自动验证和测量公司Foretellix宣布,其A轮融资已经完成,筹集了1400万美金(约合9474.4万元)该轮融资由83North、Jump Capital以及Nextgear Ventures领投。此次融资将加速Foretellix公司研发、计划和部署其覆盖驱动验证解决方案。目前,该公司自成立以来已经筹集了1600万美元(约合)资金。

Foretellix公司总部位于以色列特拉维夫(Tel Aviv)由首席执行官Ziv Binyamini、首席技术高Yoav Hollander、和业务副Gil Amid共同创立。

文远知行A轮再获数千万美元融资

1月4日,继去年10月融资后,文远知行WeRide的A轮融资再获数千万美元的融资,跟投方分别为商汤科技SenseTime和农银国际ABC International。

据了解,文远知行的A轮领投方为雷诺日产三菱联盟Alliance RNM,公司计划在2019年完成500辆无人驾驶车的改装,积累 500万公里的无人驾驶行驶里程,并逐步在广州、安庆等城市与合作伙伴进行常态化的试和商业化落地的尝试。

二手车线上交易平台CarDekho完成70亿卢比C轮融资

1月4日,印度斋普尔的二手车线上交易平台CarDekho宣布完成了70亿卢比(约合1亿美元)的C轮融资,联合领投方为红杉资本旗下全球增长基金和欧洲对冲基金Aquila Capital,资金将用于拓展新垂直行业业务。

Baraja获红衫中国领投3200万美元A轮融资

近日,自动驾驶汽车光谱扫描(Spectrum Scan)激光雷达(LiDAR)公司Baraja宣布,公司完成了一轮高达3200万美元的A轮融资,投资方包括红杉中国、Blackbird Ventures以及由Main Sequence Ventures 的CSIRO创新基金。据了解Baraja将利用此轮融资的资金扩大生产、招募团队,继续其光谱扫描激光雷达,以实现更安全的自动驾驶。

Baraja在2018年7月推出了一种新型的激光雷达,该不同于传统的机械扫描型激光雷达,而是采用了类似棱镜的光学器件和变换波长的光,来为自动驾驶汽车强大的“智慧之眼”

集群车宝获1亿元B轮融资,投资方为朗盛投资与展泽投资

1月10日,定位为“国内首家直控连锁汽车服务平台”的集群车宝在广州举办了“破茧”发布会 ,亿欧汽车受邀参加。发布会上,“集群车宝”宣布获得由朗盛投资与展泽投资1亿元B轮融资。同时,集群车宝还发布了“汽服连锁智能信息化连锁”以及“直控连锁汽服平台”并在全国区域内招募城市合伙人。

本文相关词条概念解析:

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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网友评论
  • 帅比石头伴
    有数据说明那个城市因为交通拥堵而禁摩托车
    2019-02-13 21:49 28
  • 不懂君心1
    我们需要修建的道路数量也将减少,因为汽车行驶时两车之间的间隔可以缩短
    2019-02-20 04:02 34
  • 墨颜燕
    摩托车比电动车速度快,更安全,续航也更远
    2019-02-13 05:50 4
  • 千江有水千
    同时还能在便捷性和安全性上实现突破,并大幅降低消费者和制造商两个方面的成本
    2019-02-19 07:53 43
  • czgaoyang
    摩托车比汽车出行会更拥堵吗?
    2019-02-14 19:07 8
  • 想念是一种病
    面对着造车新势力带来的压力,传统车企在移动出行领域的发展已渐渐开始有了较清晰的模式
    2019-02-12 05:02 41
  • 骑鹅旅行记
    最后,在后备箱或前排配备灭火器材,有备无患
    2019-02-18 08:36 14
  • 我在这里耶
    Uber允许人们通过智能手机召车,从而扫除了出租车系统中的低效问题
    2019-02-12 12:53 11
  • pgone
    但即使汽车本身的质量和效率在不断得到提升,汽车使用的某些方面却已经不再那么高效
    2019-02-19 05:19 11
  • 天太黑我听
    滴滴的新布局彰显其扩大版图的野心,同时也为了加固护城河以应对众多挑战者
    2019-02-16 17:35 33
  • wangjiguto
    汽车运输等交通出行领域有哪些大商机?
    2019-02-20 17:04 30