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遇见全新VIOS威驰 只为在喧嚣中追寻一份家的味道

日期:2019-01-09 06:14:43 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:333

春节过后,快节奏生活的回归把许多还沉浸在家乡味的年轻人拉回了现实。对于大多数为梦想而奋斗的年轻人来说,有一辆属于自己的车,无疑是在漂泊中找到了家一般的栖居。全新VIOS威驰正是这样一辆能够在拼搏之余,给人带来温暖,为梦想助力的“人生第一辆车”

初见威驰“家”味道

对于大多年轻人来说,选车得合眼缘,全新VIOS威驰年轻动感的前脸、跃动活泼的身线,感觉就像年少时候的玩伴,让人情不自禁一见倾心。

全新VIOS威驰在“KeenLook”家族式前脸的基础上,增强宽体车身感,下格栅大嘴样式更加夸张,再加上犀利的大灯配合,让整体看起来更显时尚、激进、动感十足。全新VIOS威驰流畅的腰线延伸至尾灯处,和优化后的尾灯与保险杠结合,使车身更显宽阔。后保险杠两端的设计更简洁,底部设计更显立体宽广,视觉重心也进一步降低。全新VIOS威驰尾部的的镀铬饰条,与饱满流线型车身浑然天成,瞬间俘获你的视线,动感如影随形。

再见威驰“家”速度

梦想交给奋斗,回家交给全新VIOS威驰。双VVT-iNR系列发动机,匹配8速手自一体S-CVT超智能无级变速器,给你带来畅快“家”速度。

S-CVT变速器与发动机之间完美配合,始终让发动机保持在高扭力输出的转速范围内,而不需要一味依靠提升发动机转速获得更大动力。S-CVT超智能无级变速器卓越的动能效率能使每一滴燃油迸发极致效能,其零时差的换挡特性,更能实现酣畅无间断的加速表现,保证全新VIOS威驰在每一次锐意驰行的同时,给你带来舒适畅快的驾驭体验。

当然,与“加”速度相比,“家”速度还看重经济性。全新VIOS威驰全系标配TOYOTASMARTSTOP智能节油启停,配合S-CVT超智能无级变速器等配置,百公里综合工况油耗低至5.1L,实现了同级别车型中顶级的燃油经济性。

又见威驰“家”空间

在内饰上,全新VIOS威驰尽力为“家”空间营造更舒适的氛围。亮黑色与金属感装饰的中控台设计,搭配设计风格统一的换挡操控盒,营造更具流畅性的视觉感受,成就卓越操控体验。

全新VIOS威驰的座椅采用薄型设计,增大了后排膝部空间,并拥有3段式防滑坐垫及良好腰部支撑性的椅背,全面提升乘坐舒适性和安全性,并减少长途乘坐的疲劳感。同时,座椅采用线性缝合技术,突出座椅的立体感和精湛工艺,提升内饰的质感与档次,让“家”空间更值得人期待和留恋。

本文相关词条概念解析:

变速器

变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置,又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速,轴向尺寸大;用变位滑移齿轮变速,结构紧凑,但传动比变化小。同步器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式同步器时,变速应在停车或转速差很小时进行;用摩擦式同步器可在运转中任意转速差时进行变速,但承载能力小,且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点,在啮合式同步器上装上摩擦片,变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行啮合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上。机床主轴常装在变速器内,所以又叫主轴箱,其结构紧凑,便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。

网友评论
  • 胖丫zzz
    我tripB是保养之后清零,来告诉我什么时候该保养了
    2019-06-12 01:43 47
  • 杉杉有你和
    威驰小毛病是挺多的,让我来总结下就是
    2019-06-14 21:12 15
  • 抑郁的中年
    威驰为什么油耗这么高?
    2019-06-12 20:33 15
  • mr.勾巴的d
    威驰真的值得买吗?
    2019-06-14 07:01 37
  • 看透却不说
    丰田vios威驰的名字有什么含义?
    2019-06-18 14:37 38
  • luo先生
    车载电器就是他,实在是太费电了
    2019-06-13 10:46 36
  • xuweidick
    飞度和威驰哪个好?
    2019-06-16 21:46 19