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48V轻混加持 1.5T的奔驰C级落地接近40万值不值?

日期:2019-02-11 17:33:00 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:149

欧系车用小排量这事儿绝对没有底线,只有你意想不到。

前有百万级SUV 普及2.0T,后豪华D级车放风放弃V12彻底转投小排量增压,说好的最少6缸呢?算了洗洗睡吧,做人别太认真。

北京奔驰中期改款C级又给了我们一个“惊喜”主销车型的排量从2.0T涡轮增压下探到1.5T涡轮增压。

48V轻混加持 1.5T的奔驰C级落地接近40万值不值?(图1)

代号W205的第四代C级无疑是成功的,无论是设计还是市场表现都堪称完美,换代车型在国内刚刚上市那会,C级还存在着加价的热销局面。中期改款C级的外观,并没有做伤筋动骨的改变,也只是“修修眉毛,重新画画眼线”主要的变化在于前后灯组,高配的C300标配的几何多光束LED大灯无论视觉感受还是照明效果毋庸置疑,只是C260、C180版本标配的“白内障”大灯略显尴尬,视觉效果打了很大折扣。

48V轻混加持 1.5T的奔驰C级落地接近40万值不值?(图2)

内饰配置的提升进一步增加了竞争力,在保证自身豪华属性的同时补齐了短板,10.25英寸的中控大横屏绝对讨喜,其分辨率更是高达1920x720,显示精度相当之高。

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全新的COMMAND取消了滚轮,看起来以及操作起来比现款要更为简洁,要知道这项配置在海外版中期改款C级上是没有的,此处应该有掌声。

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除此之外,高配车型标配了全液晶仪表盘,拥有经典、动感和前卫三种主题模式,相比老款机械仪表,液晶仪表可显示的信息会更加丰富,中低配车型也可以选装,4900元的选装价格不算贵。

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中期改款C级的配置同A4L和3系相比不分伯仲。参看各自的主销车型,2019款C260L运动版在安全配置方面具有一定优势,其配备有膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置。目前终端能优惠4-5万元,加上不可避免的强制装饰费用,再选装个全液晶仪表盘和小柏林音响落地价格奔着40万去了。

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要说配置的提升是中期改款的例行公事,那主销车型动力总成的改变可以说让所有人措手不及,入门版的C180L沿用1.6T发动机,高阶的C300(标准轴距和长轴距)则继续2.0T高功率,功率有小幅提升,不过这二位并算不是销量主力,主销车型从曾经的C200L变更成了C260L,尾标数字变大了,发动机排量却减小了。

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C260搭载的是代号M264 1.5T四缸涡轮增压匹配48V电机的轻混,同级车型的主销排量都是2.0T,C级这样大胆的动力总成在同级别当中尚属首次,看来“汽车发明者”奔驰似乎又要搞事情了。

首先还是有必要先说说这套轻混。

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48轻混到底是什么来路?

目前主流汽车蓄电池电压普遍是12V,车载电气设备基本都是由12V蓄电池组电力的,在自动启停诞生之前,12V电源是完全够用的。

具备自动启停功能的车型,在停车短暂熄火之后需要依靠电机带动发动机曲轴让其重新点火,这个过程所需的功率要高于其他用电设备的功率,因此搭载启停功能的电机都经过了功率加强,这样的情况下,12V电压就显得心有余而力不足,这也直接导致了车主遇到的启停车辆震动大,反应迟钝的问题,与此同时启停工作的工程中,车载空调也无法工作,在这样的情况下,拥有更大电压的48V就诞生了。

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因此48V轻混的基本思想,其实是将标准电压提高到48V,使得它能够带动更大功率的车载,实现和车上其它更好的整合。

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48V轻混如何改善用车体验?

48V轻混的最直观好处在于进一步优化发动机启停的工作,拥有更高电压下更大功率的电机,启停工作时候可以更顺畅的带动发动机曲轴,使得发动机的再启动过程更为安静,减轻震动感。

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与此同时,在车辆刹车、滑行的过程中,带48V轻混的车辆可在短暂时间内实现纯电驱动,关闭发动机,进一步提升燃油经济性。

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当然有一点需要指出,拥有48V轻混的车型仍然保留了48V/12V电压逆变器,常规用电设备仍然继续使用12V电,这也能降低成本。

新C的动力怎样?油耗降低了吗?

中期改款C级这套动力总成的综合功率仍然保持在184马力,不过其280牛·米的峰值扭矩相比老款C200车型甚至还小了20牛·米,百公里加速也从老款的7.9秒退化到8.5秒,显然动力是弱了。跟同级别A4L和3系相比,其动力参数中规中矩,但尴尬的是功率以及扭矩的转速区间也因发动机排量的减小而缩水,所谓高潮来的更晚,时间更短就是这样,因此在同样的加速状态下,发动机所需转速势必要比同级A4L和3系要高。

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更高的转速要求势必对燃油经济性有着负面作用,依据工信部的油耗数据,C260L运动版的综合油耗由老款C200L运动版的6.3L/100km升高到了6.4L/100km,而跟A4L以及3系相应车型相比,C260L运动版的油耗也是最高的。

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说到这,是不是很尴尬?

中期改款的C级敢为人先的将主销车型的排量降低并引入48V轻混,但实际的动力性能和燃油经济性相比老款并没有提升,而相比同级别清一色2.0T,奔驰C级在动力性和燃油经济性方面同样处于劣势,这似乎有点尬啊。。

48V轻混加持 1.5T的奔驰C级落地接近40万值不值?(图15)

本文相关词条概念解析:

加持

梵语地瑟娓曩,加附佛力于软弱之众生,而任持其众生也。又佛所加之三密力,于众生之三业任持也。又祈祷者,为加附佛力于信者,使信者受授其佛力,故祈祷直曰加持。演密钞一曰:‘地瑟娓曩此云加持,通三义也。或云忆念,唯意密故。’同二曰:‘言加持者,加谓加被,持谓任持。佛以上神力,加被任持现前大众,得见如是不思议庄严境界。’即身成佛义曰:‘加持者,表如来大悲与众生信心。佛日之影,现众生心水曰加,行者心水能感佛日曰持。’八十华严经六曰:‘佛所加持无有边。’

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