首页
首页 >> 维修保养 >> 正文

大排量一定费油?其实还真不一定!

日期:2019-02-10 13:20:14 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:878

其实关于小排量大排量谁省油谁费油这种选题,已经有好多好多文章说过了。但这些文章大多都只是泛泛地说,小排量大多数情况下都比大排省油,因为排量低,烧的油少。但大排量车主在高速上经常会松油门滑行,所以高速油耗可能比小排量还低。

大排量一定费油?其实还真不一定!(图1)

但是为什么小排量车的车主高速就不能松油了?排量低是省油,但因为那个涡轮增压器的存在,其实不就是等于变相的大排量了吗?而且不少身在北美的留学生们也都纷纷表示,他们买的大排自吸车,也并不费油啊,正常使用油耗,甚至还比很多小排涡轮车还要低呢。

到底油耗高低,和什么有关?排量,真的是影响排量的关键吗?

发动机负荷

大排量一定费油?其实还真不一定!(图2)

其实发动机负荷,是一个很好理解的技术名词,我甚至不用去解释,顾名思义就行。这么说吧,影响油耗的核心因素,就是发动机负荷。要说到发动机负荷,必须提到一个叫功率储备的名词。功率储备,意思是发动机在维持车辆处于某个速度行驶时,发动机本体还能的剩余动力。请注意这个词:发动机本体。功率储备的计算,是不包含任何增压器的。

大排量一定费油?其实还真不一定!(图3)

对于排量较大的车来说,因为他们本身气缸容积大,很自然地功率储备也就更大,车子在恒定速度下行驶时,排量越大功率储备就越大。那么对于功率储备不多的小排量机器来说,要达到和大排机器相同的再加速能力,就必须借助外部力量(增压器)这也就是为什么小排量涡轮机器,在超车时往往要慢半拍,而不像大排机那样手起刀落一气呵成的原因。

大排量一定费油?其实还真不一定!(图4)

大排量一定费油?其实还真不一定!(图5)

而大排机器因为本身功率储备充足,发动机负荷小,完全可以维持在更低的喷油量标准下维持速度。因此此消彼长,大排量虽然缸体大本身喷油量基数大,但相比处于高负荷状态下,大喷油量的小排机器,其实油耗相对而言还是有优势的。

排量越低,高速油耗越高

大排量一定费油?其实还真不一定!(图6)

现在好多车子的排量都越来越低,甚至1.0T开始慢慢成为主流。这种极端小排量机器,其实在一定速度下,油耗是非常高的。比如我们试驾过上一代福克斯的1.0T版本,怠速和低速油耗确实低,但在120公里巡航下,它的油耗甚至达到了11L,而作为对比,VQ35发动机,排量3.5L的第一代天籁V6版,同样速度下油耗只是8L不到。这更不用说,那台1.0T福克斯在加速超车时的声嘶力竭,和天籁V6的从容不迫了。

大排量一定费油?其实还真不一定!(图7)

但在排量税的大棒下,大排机器这一切优点在超高税费面前都不值一提。也许很多人会告诉你,大排量发动机的淘汰是技术落后,是高油耗,其实不然。我们固然为此感到可惜,但在燃油机很快都将被扫进历史垃圾堆的如今,1.0T三缸啥的,还是能忍就忍吧,毕竟发动机的轰鸣,可能很快就要消失了。

本文相关词条概念解析:

费油

汽车的油耗是车主们都会关心的问题,但是在你无法实际测试的情况下如何判断一款车的油耗水平呢?即便是清楚了自己爱车的油耗,那么你知道它为什么省油或者费油么?下面我将会举出一些现实的例子来为你解答油耗的难题。

相关新闻:

网友评论
  • niquanfang
    排量大就一定费油,排量小就一定省油,是真的吗?
    2019-02-14 08:13 29
  • 幸福的人生g
    这个似乎都有可能,所以,油耗和排量两者并没有直接关系,也并不能说明问题
    2019-02-20 10:25 17
  • 昔小朝
    排量大的发动机就一定费油吗?
    2019-02-16 03:44 6
  • 圆咕隆冬的
    不妨做个“大保健”试试吧
    2019-02-15 03:24 39
  • 痛彻心8
    油耗所代表的就是发动机做功的多少
    2019-02-12 20:05 18