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帕萨特ABS传感器位置安装方法,帕萨特ABS检测与故障诊断

日期:2021-04-29 16:10:06 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:484

1,帕萨特ABS检测与故障诊断

帕萨特ABS检测与故障诊断

检查电源电压(最小10.0伏)。

·检查控制器包括阀线圈。

·进行转速传感器的电气检验;

◆ABS是—个汽车安全系统.

◆对ABS装置进行操作之前,必须查询故障存储器,以便弄清故障所在,并进行符合目的的查询故障。

◆接插件只能在点火断开时拆卸。

◆控制器接件拆卸的情况下,车辆不得行驶。

◆ABS上的故障是由ABS的信号灯点亮显示的。某些故障只能在以60Km/h行驶30s以上方能被识别(进行试车)。

◆若ABS的信号灯(K47)和制动系统的信号灯(K118)不点亮,然而制动系统仍有功能问题,则必须找寻制动系统的机械/液压零碎件中的故障。

◆注意排除当前故障的提示。

执行机构的诊断能测试液压泵电机,能检验液压回路的正确功能(制动管到车轮制动器的布置以及阀的功能),如互换性或不密封性。

诊断执行机构时,汽车必须稍稍升起,以使车轮能自由转动。执行机构的控制时间限于60~90s,如果在这段时间内不操作,则执行机构试验中断。在多次踏下制动踏板后,在制动助力器内的真空度会降低,因此必须在制动踏板上施加多一些力,以便得到一定真空度相同的液压。在制动助力器中真空度降低时会出现车轮不抱死现象,此时可起动发动机,以建立制动助力器的真空度。

(1)连接故障阅读仪V.A.G1551,接通点火开关,按键0和3选择制动电子。屏幕显示:

快速数据传输 Q

03-制动电子

(2)按Q键确认。屏幕将显示控制单元版本,按→键,屏幕显示:

快速数据传输 帮助

功能选择 XX

(3)按键0和3,屏幕显示:

快速数据传输 Q

03-执行机构诊断

(4)按Q键确认。在操作期间,ABS信号灯(K47)每秒钟闪烁4次,制动设备信号灯(K118)每秒钟闪烁3次。在具有导航系统的汽车中ABS的信号灯(K47)每秒闪烁4次。屏幕显示:

执行机构诊断 →

液压泵ABS-V64

(5)此时,ABS回流泵V39(液压泵ABS-V64和回流泵ABS-V39指的是同一构件)必须起动。按→键,屏幕显示:

执行机构诊断 →

制动操作

(6)踏下制动踏板。按→键,屏幕显示:

执行机构诊断 →

Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死

(7)指示装配工人用手转动相关车轮,如果车轮不抱死,则可能是制动装置的机械/液压部件故障。按→键,屏幕显示:

执行机构诊断 →

Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮抱死

(8)按→键,ABS回流泵必须起动,制动踏板应不下沉。如果制动踏板下沉,则在控制单元出现故障,在这种情况下则须更换液压单元连同控制单元。屏幕显示:

执行机构诊断 →

Ev1:UBAT Av1:UBAT v1车轮自由

(9)指示装配工人,用手转动相关车轮。如果车轮抱死,则可能是通往车轮制动器的硬管位置错误。ABS回流泵V39不再运行。按→键,屏幕显示:

执行机构诊断 →

Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮自由

(10)按→键,制动踏板必须可以感觉出的下沉。如果制动踏不下沉,则在液压单元出现故障,应更换液压单元以及控制单元。屏幕显示:

执行机构诊断 →

Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死

(11)指示两个装配工人,用手转动相关的车轮,如果车轮不抱死,则制动设备的机械/液压零件存在故障。按→键,屏幕显示:

执行机构诊断 →

松开制动

(12)将脚从制动踏板上移开,按→键,屏幕显示:

执行机构诊断 →

操作制动

重复上述(6)~(12)可检查其它车轮的相关状态。

(13)在装备有EDS的汽车上屏幕显示:

执行机构诊断 →

EDS阀/液压泵:UBAT 车轮vl/vr抱死

(14)按→键,屏幕显示:

执行机构诊断 →

操作制动

(15)ABS的信号灯K47和制动设备的信号灯K118熄灭。执行机构诊断结束。按→键,输入06结束输出。

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不明白 明明是球笼坏了 你换前悬臂的后臂干啥啊?!换完还不响了太离谱了 你考我们呢?!你发烧吃拉肚药也能好啊 !如果你换过球笼 就看看 齿圈上面的齿跟原车的齿对不对 !有可能是齿数不对造成的去拿X431 检查ABS的工作情况 一眼就能看出来 !

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本文相关词条概念解析:

制动

制动,俗称“刹车”。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。

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