发现汽车网
首页 >> 改装车 >> 正文

帕萨特原厂火花塞型号,帕萨特领驭2.0 ,NGK铱金火花塞是什么型号

日期:2020-10-16 18:54:11 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:124

1,帕萨特领驭2.0 ,NGK铱金火花塞是什么型号

帕萨特领驭2.0 ,NGK铱金火花塞是什么型号

NGK的水货太多了,用日本的电装吧,型号是IK20铱金火花塞(电极比较细,或者说是世界最细的电极)

2,帕萨特领驭2.0(老款)用什么样的火花塞合适

帕萨特领驭2.0(老款)用什么样的火花塞合适

帕萨特领驭2.0老款的话,火花塞型号为NGK6893(ZFR5P-G)

如果要好一点的用NGK135CX,NGK7096

3,帕萨特领驭2.0手动,想换BOSCH的火花塞,哪个型号最合适?网上2个商家给我报的不一样,迷惘

帕萨特领驭2.0手动,想换BOSCH的火花塞,哪个型号最合适?网上2个商家给我报的不一样,迷惘

原车使用的就是BOSCH 的----F7HER2 的。如果更换除了这个型号,再是【迅能】--FR7HC,不如F7HER2 的。BOSCH的顶级产品【超能】系列目前还没有与之匹配的相关型号。

4,Passat领驭的火花塞原厂的是什么牌子的?

Passat领驭的火花塞原厂的是什么牌子的?

按保养条例每3万公里就得换。不过我没有换过,现已到6万。只要油耗不增,就不必换。时常跑跑高速也行。4S店说私家车火花和正时到8万公里也行。

5,帕萨特用那种火花塞

帕萨特用那种火花塞

一、一般火花塞问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会...

6,新帕萨特火花塞多少公里更换一次

新帕萨特火花塞多少公里更换一次

火花塞使用的材质对于2113它的更换周期有决5261定性影响,目前市场4102上主流的火花塞有铜芯、镍合金1653芯、白金芯、铱金芯。

其中,铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;

镍合金的周期比铜芯稍长,在4-6万公里左右更换即可;

而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定,抗氧化能力好,所以使用寿命会相对要长很多,白金芯建议每隔8万公里更换一次;铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。

建议根据新款帕萨特的火花塞材质确定更换时间。

本文相关词条概念解析:

火花塞

火花塞(sparkplug)火花塞,俗称火咀,普通火咀、白金火咀、铱金火咀,其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞,其电极材料由镍锰合金制成(即普通火咀),它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现10万公里内免检查更换,而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。

网友评论