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丰田全新一代凯美瑞,广汽丰田全新第八代凯美瑞怎么样?

日期:2020-06-11 13:49:43 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:79

1,广汽丰田全新第八代凯美瑞怎么样?

广汽丰田全新第八代凯美瑞怎么样?

有这么一台2113B级轿车,从全球首发以5261来,不管是媒体的报道关注,还是车4102迷、消费者的热1653情讨论,它的存在热度一路都处于有增无减的架势。进入国内亮相直至广州车展正式上市期间,它的火爆程度甚至碾压各种热门SUV。

在国内还没见着这款车真面目之前,就已经有超过8000个人下单订购了。而广州车展期间,从第一天的媒体日起,它也成了所有品牌当中被围得最水泄不通的车型,没有之一!发布仅半月,就斩获累计订单超15000台的佳绩,再刷细分市场销售新速率!在国内SUV横行霸道的年代里,一款B级车能够引起如此轰动并且持续的场面,实属罕见的盛况!是的,即使你不看封面,看完上面这些文字,也八九不离十能猜到这款“举世瞩目”的B级车王者,其实就是广汽丰田全新第八代凯美瑞!

35年的品牌传承,深受全球2000万车主的拥戴!不管你服不服,反正“丰田凯美瑞=B级车王者”,在全世界都已经是公认的、铁打的事实了。

“经典还将继续,王者已经归来”!TNGA丰田新全球架构出来的全新第八代凯美瑞,很显然已经让全球关注、了解汽车的人大吃了好几惊!而你这大半年来吃的全新第八代凯美瑞这“几惊”,“罪魁祸首”都要归功于丰田新全球架构——TNGA。

TNGA>平台

对于不少人来说,TNGA看起来或许是个很烧脑的概念,其实用丰田老大丰田章男先生的话来说就是“造更好的汽车”。别看这像是一句飘忽不定的“口号”,实际上丰田又要决心引领一次汽车产业的革命。所以,切勿将TNGA理解为简单的一个汽车平台。对于丰田,甚至对于整个车坛而言,TNGA就是一个具有行业代表意义的全新造车理念。

直面来理解,TNGA(ToyotaNewGlobal Architecture),直译过来就是丰田新全球架构。这个构架是研发、技术、供应商、生产流程、生产线等多个领域的整体革命,所谓的“平台”,只是这个理念当中,落实产品的方法之一而已!

实际点,TNGA出来的产品,动力、行驶、操控等等汽车基本性能,都将全面超越以往丰田的产品,并且会得到大幅度的提升改变。比如TNGA架构的核心之一“以驾驶者为中心”,这对丰田品牌家用车型,特别是对凯美瑞来说,都是一个意料之外的变化。

当然,丰田品牌八十多年传承下来的精髓依旧没有变,比如“开不坏的丰田”,这个全球公认的品质标签在TNGA理念中又有了革命性的提升。从开发源头到生产线到最后出品,TNGA架构产品就是在以往精益生产模式下超低故障率的基础上,大幅提升品质并且让这些高品质产品得到量产化。

去掉油腻,提升品质

作为首款完全基于TNGA架构开发并且国产化的车型,全新第八代凯美瑞身上每一个零件都是全新开发出来的,融合丰田最新技术的核心部件,比如全新的2.5L发动机、全新的8AT变速箱、全新的底盘悬挂、全新的混动系统、全新的安全性能...即使把全新凯美瑞的外壳、配置全部拆了扔掉,它还是一台完完全全脱胎换骨的车子。

全新第八代凯美瑞惊人之处,远远不止外观内饰这些皮囊。豪华、档次以及做工,新车甚至要直逼雷克萨斯了。讲全新第八代凯美瑞,必须是10句里头不离8句“TNGA”,因为这是凯美瑞的灵魂,这是体现丰田全新造车理念匠心之志不可或缺的“地基”。

车身尺寸长宽高为490018401455mm,轴距2825mm。得益于TNGA全新架构,第八代凯美瑞采用了整车低重心设计,光是发动机罩高度就比上一代下降40mm。轻量化的全新TNGA-GOA车身,抗扭刚性提升了30%以上,就连零件都在采用小型化设计!更低重心、更轻量化、更宽的车身,实际体验中第八代凯美瑞的操控有着显著的提升。再配合丰田全新开发的Toyota Safety Sense智行安全系统,安心感的提升也就不用多说了。

全新第八代凯美瑞除了搭载常规的2.0L发动机之外,拥有全球热效率最高的2.5LDynamic Force Engine汽油发动机,热效率值达到了40%,这款发动机可以说是配备丰田最为拿手的各种核心技术。动力、燃油经济性、可靠性都比丰田更丰田!

而配备THS-混合动力系统的全新第八代凯美瑞双擎,2.5L+电池组的动力组合,热效率更是高达41%,处于发动机当中的顶端水平。从理论上来说,这套混动系统的动力水平超过了3.0L发动机,油耗则要比2.5L汽油版要低得多。加满一箱油跑个上千公里,对于丰田这个级别的混动车型来说也并不是什么稀奇的事。而在这全世界当中,丰田的混合动力系统已经成了消费者默认最值得信赖和认可的品牌之一!

你依旧会觉得TNGA很烧脑,因为TNGA远不止说的这么简单。不夸张的说,全新第八代凯美瑞几乎所有的环节都比上一代更出色,某些突破甚至处于世界之巅!别的车换代就只是换代,第八代凯美瑞的出现,则极有可能是行业的一次革新!

时代变了,所以凯美瑞变了

时至今日,还有不少人理解不来全新第八代凯美瑞为什么会变得这么“不安分”。其实对于中国消费者而言,汽车产品光是“解决温饱”已经很难满足得到他们的要求了,消费者讲究品质追求,而品质当中则包含了性能、驾驶乐趣和更多心理或精神满足感。

所以丰田说:时代变了,凯美瑞变了,丰田也变了。丰田便开始了汽车界的新一轮革命,把一款极其成熟的车系,给完完全全推倒扔掉然后重头来过。然后集丰田全球最好的资源,给你打造一款全新王者水平的B级车。当然,凯美瑞几十年来安身立命的根本“开不坏的丰田”真理一直都没有变,在更高要求的全新第八代凯美瑞身上也会是如此,这也是广汽丰田凯美瑞的经典之处!

2,迈腾和凯美瑞哪个好?

迈腾和凯美瑞哪个好?

我是2113开了很多年迈腾了,一5261直关注迈腾的资讯。发动机虽4102然技术比较老了,但是性能非常稳定,使1653用可靠性很高。得益于同级领先的轴距,乘坐空间非常充裕。虽然没有太多豪华的配置,但是日常使用完全够用了。设计方面虽然多年套娃没有什么新意,这种沉稳大气的风格更符合B级车的定位。

图 21迈腾左后

图 22迈腾右前

开过一段时间朋友的新迈腾,亲身感受总结如下:底盘厚重、稳健,行驶起来给人很沉稳的感觉,对路面颠簸的过滤处理也比较到位,过减速带不会有很大的冲击感。转向灵活轻便,指哪打哪,操控性能表现令人满意。

图 23迈腾

1.8T的EA888发动机匹配7速双离合变速箱,爆发力很强,同时油耗表现也略优于凯美瑞。但是凯美瑞的发动机与变速箱的配合更顺畅一些,凯美瑞的变速箱换挡逻辑更清晰,动力输出更线性。

图 24迈腾

图 25凯美瑞

再来说说凯美瑞,我觉得凯美瑞更多的吸引人之处就是外观了,全新凯美瑞翻天覆地的变化,个性张扬的的外观设计,一面市就引起了很大的轰动。但是这夸张的外观设计对于一辆B级车来说未必是百分百正确的,像我这样顾家的中年人,更喜欢迈腾这样沉着稳重的。可能很多人还会说到凯美瑞有丰富的配置,这个确实也是现在造车的一个大趋势,不管什么价位的车,都尽可能多的装配更多的豪华配置。但是日常驾驶并非全部都是实用的。

所以,个人认为还是迈腾更实在一些,选迈腾。

3,全新凯美瑞和雅阁,怎么选?

全新凯美瑞和雅阁,怎么选?

中级车市场2113如今已经到了群雄争霸5261的地步,大众迈腾这款中级车标杆4102已经早早换代,而1653另一款十分火爆的车型本田雅阁,也即将迎来大换代。除此之外,日系中还有一款非常火爆的中级车,该车便是丰田的凯美瑞。第八代丰田凯美瑞在2017年的11月16日宣布上市,而在2018年的1月6日,该车才正式到店上市。据悉,在短短的50天里,第八代凯美瑞的订单量已经达到了3万台,表现十分抢眼。

众所周知,第八代凯美瑞采用了丰田的TNGA架构TNG,在外观的设计上更加时尚大胆,也越来越符合年轻人的口味。前脸采用了两种风格的设计,普通版造型较为收敛,而运动版车型采用了X的风格,造型十分夸张。

而在动力上,第八代凯美瑞在2.5L车型上搭载的是丰田最新研发的直列四缸发动机,无论是性能还是在燃油经济性方面都有着质的飞跃。此外,其百公里油耗仅为6L。混合动力车型上更是将油耗做到了极致,百公里综合工况油耗仅为4.1L。

而在悬架方面,第八代凯美瑞采用的是丰田最新研发的麦弗逊式独立前悬挂和双叉臂式独立后悬挂。在实际体验上,这套悬挂组合无论是稳定性还是舒适性都有一定的保障。

价格方面,主力车型比老款有所降低,混动双擎2.5HG车型比第七代价格下降了20000元,可以说十分厚道。

不过,随着竞争的加剧,第八代凯美瑞并不能一劳永逸,第十代雅阁即将上市,该车在竞争力上比凯美瑞有过之而无不及。此外,日系的另一款热门中级车天籁也即将迎来大换代,从曝光的可以看出,全新天籁将采用最新的设计风格,造型上更加酷炫。而究竟这三款日系中级车未来有怎样的市场表现,我们拭目以待!

4,混动车型油耗仅4升,网友:全新丰田卡罗拉看起来比凯美瑞漂亮!

混动车型油耗仅4升,网友:全新丰田卡罗拉看起来比凯美瑞漂亮!

新款丰田卡罗拉2113的外观设计是非常年轻,非常帅气的,5261也体现了年轻的丰田风格。4102大嘴式的中网格栅,看起来1653特别具有运动风,也显得十分大胆、时尚,侧身的线条设计都比较流畅,有一种行云流水的感觉,视觉效果特别好。从车头到车尾,线条成略微上扬的趋势,有一种随时进击的感觉,非常符合年轻人的气势,对它的外观设计,大爱。

内饰方面,全新一代丰田卡罗拉同样采用了全新设计,整体的质感有所提升。在车内不仅出现了全新造型的三幅式多功能方向盘,同时还采使用了全新的黑/白双色的内饰配色。整个车内不仅使用了大量的软质材料覆盖,同时还配有多条缝线进行点缀。

动力搭载2.0L自然吸气L4发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱。

你喜欢这款车吗?欢迎大家在评论区留讨论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5,丰田凯美瑞用什么发动机

丰田凯美瑞用什么发动机

第八代凯美瑞搭载2.5L Dynamic Force Engine发动机。2.5L Dynamic Force Engine发动机,最大输出功率为154kw,最大扭矩为250Nm。 相比上一代动力提升15%,全域扭矩提升近10%,燃油经济性提升25%,综合油耗仅为百公里6.0升,颗粒物排放下降60%;...

6,全新第七代凯美瑞是指哪些车型?

全新第七代凯美瑞是指哪些车型?

中国版的7代凯美瑞在21132011年年底推出。526112款凯美瑞这一次广汽丰田不4102仅推出了普通款的凯美瑞,还推出了一个1653做了一点运动化包装的凯美瑞-骏瑞,希望能争取到一些更年轻的消费者。从产品的品质来看,第七代凯美瑞仍然保留了Camry家族那种比较中庸和平和的气质,也对上代车型的一些弱点做了针对性的改进,再加上丰田品牌的影响力还在,第七代凯美瑞在中国市场的前景仍然是不错的。

2012款

骏瑞 2.0S 耀动版

骏瑞 2.5S 凌动版

骏瑞 2.5S 凌动导航版

2.0G 豪华版

2.0G 豪华导航版

2.5G 豪华版

2.5G 豪华导航版

2.5V 至尊导航版

2.5Q G-book旗舰版

尊瑞 2.5HG 豪华版

尊瑞 2.5HQ 旗舰版

本文相关词条概念解析:

凯美瑞

凯美瑞(CAMRY),自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

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