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改装十代思域爆改,本人小屌丝,准备入手十代思域,能改装多大的轮毂

日期:2020-06-04 23:18:51 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:445

1,本人小屌丝,准备入手十代思域,能改装多大的轮毂

本人小屌丝,准备入手十代思域,能改装多大的轮毂

改多大的轮毂看你自己想怎么改。 改18寸已经很运动了,最大见过有人改19寸的。我想没有人发疯了改20寸吧? 轮毂越大,动力会越弱,油耗也会更高。但是大轮毂更好看,配合好的轮胎有更好的抓地力和运动平衡性。 希望能帮到你。

2,十代思域改装前后大包围套件到车管所申请能通过么?

十代思域改装前后大包围套件到车管所申请能通过么?

不可以,需要找到黄牛。车管所流程很繁琐也很严格的。价格500到1000吧。谢谢,望采纳。

3,第十代思域改装什么是合法的呢?

第十代思域改装什么是合法的呢?

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;增加机动车车内装饰等。 依据《机动车登记规定》第十六条规定:有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防...

4,本田思域爆改法拉利,你能认得出来吗

本田思域爆改法拉利,你能认得出来吗

欣赏下思域的暴力改装方案。

思域作为一辆大家所2113熟知的日系车型,不知不觉间已经走过了十次更新换代,我们也着重聊过一次十代思域,而思域众多的改装案例中,竞技风格太多了,但是并无卵用哈哈,所以本次车主打算爆改这辆老款思域。

那怎么样才算爆!呢,那么就要史无前例的直接把法拉利F12作为改装目标。不过过程也是非常的艰辛,法拉利F12是采用了十二缸的爆炸马力发动机,而本田思域只有直列四缸,并5261且车头也是短了许多,需要重新塑形,工程量也是挺大的。

并且车主为了更像法拉利的跑车直接把四个门改为双门超级跑车,把后面的们直接焊接上去,不能打开了,再通过后面的包围去遮盖住,这样就特别像了,不得不说我在路上见到也估计认不出这是一辆“法拉域”。

在包围上,完全移植了法拉利的精致曲线,包括前脸的弧度,引擎盖上的冷却孔,往后上扬的腰线,圆形尾灯等等,并且增加了空气4102动力套件,不得不说既好看又暴力。

在前大灯上,在法拉利的基础上改进了鲨鱼鳍LED+天使眼主大灯的设计,非常炫酷,不过太过复杂也会有点汽配城风格,各位觉得呢。

外观不得不说实在做的太还原的,非常的唬人,严严实实把思域包装成了法拉利的外观,牛!

不过带时候带着妹纸上车,看到大大的H方向盘,不知道会不会有种莫名的尴尬呢?

本期的思域爆改法拉利的改装图鉴就简单介绍到这1653里,本期轻松看会图,就不多作介绍参数了。

5,十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受

十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受

2016年十月被迫加价提车,三半年时光匆匆流逝,转眼回看当年亮蓝色的车漆也多了不少太阳纹和斑点,发帖只为分享,评论只说用过,为方便车友,不当云玩家,不搞云测评。翻看了下朋友圈2016年11月将小蓝开回家。一直羡慕马路上跑的改装车,现在自...

6,十代思域改装战斗姿态帅气十足 玩车更让生活丰富了起来

十代思域改装战斗姿态帅气十足 玩车更让生活丰富了起来

“2016年12月份买的思2113域,,当时的自己可以说是车5261盲,连车的品牌都4102说不出几个,思1653域也是在朋友的推介下去看的,也觉得思域算是当时这个价位的颜值担当吧。”

“车到到手的时候就已经在开始改了,最开始就是汽配城风格,思域本来就是很火的车,网上的改件也很多,当时就安装了一套小包围,改了尾喉,轮毂喷黑色,因为喜欢头文字D,机盖也贴了碳纤纹的膜,也没有什么改装计划,胡乱的折腾,后来认识了一些朋友,也在一些本地的改装店里和人聊天,慢慢的学习了各种东西,也慢慢的有了自己的一些想法,车子真正改出个大概都是第二年的事了。”

“然后今2019年在一个机缘巧合的情况下,车子终于还是趴下去了,在我们的圈子里,我应该是最不适合趴下去的一个了吧,但既然趴了,就还是好好的认真的趴着吧。用的是Airone避震+Magicair气动控制器,然后车身外观件效果也都尽可能的保持整车都能贴近地面。”

“期间经过一个多月的调试,还是觉得前4.5度后5.5度比较协调。其实之前也看过很多气动大佬们的案例和经验分享,而当自己玩的时候才真正领悟到其中的痛苦,但每次停好车走几步回头看着它的时候,那些乱七八糟的烦心事都会烟消云散。”

“目前车子是做的黑武士战斗姿态,最满意的是倾角和轮毂数据吧,都是自己想要的样子也是自己花了很多时间和精力调试完成的。不过车子轮毂的抛边还小了一点,之后应该还会换套轮毂,毕竟3年了,车子上还是有很多凹凹凸凸,之后也会优化下车身平整度,换个颜色。”

“机盖选择25mm的机盖垫块,既增加JDM的既视感,也让车头能更加饱满厚实。”

“三年了,每次回首过去的时候总会觉得时间好快,特别是在每年年关的时候,这种感觉会越发的明显,一路走来,走的弯路什么的那是相当多了,最难忘的一次应该是2018年的时候,当时喜欢跟朋友蹦蹦0-1,车子一步步的加装各种性能件以后,也在自己的期望下一点点的变快,在最后加大了中冷以后,车子反而变慢了,而且在跑0-1时,车子只要到5000转左右就会断油一两秒,到各种地方查问题都查不出来,不管是硬件还是程序,都没问题,一直持续到了2019年年初,自己在一次偶然情况下拆了三连表去试车才发现,是加装转速变和涡轮表后导致的问题,当时真是苦笑不得。”

“现在这辆车应该是花了将近10万了,如果还加上走弯路的那些买回来装上又拆了折价卖掉亏的钱,就真没算过了。玩车呢,说实在的,很烧钱,圈内的朋友们为了改车自己个人的生活几乎都是一团糟,没什么闲钱干别的事,不过兴趣在这里,人生也只有一次,尽量让自己老了少一些后悔的事吧。”

“自从玩车以来,我的朋友圈子一下子扩大了很多,因为我这个人本来就比较内向,朋友很少,玩车以后,感觉一下子生活丰富了起来。”

“之前有加入过湖南十代思域车友会,后来和朋友一起自己建了一个车友群,再后来和朋友一起成立了长沙一个玩车的组织Attitude,在2019年转玩气动姿态后加入了广州刮街组织,但由于时间和家庭环境,并没有参加过什么高端活动,唯一一次就是去参加了本地的一个音乐节的活动,绝大部分时间都是我们朋友一起随便找个地方聚聚聊聊。”

本期思域改装案例鸣谢车主:Along阿龙

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本文相关词条概念解析:

思域

思域即本田思域(HondaCivic)轿车,在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。本田思域经历了数代的改进,空间变得更大,逐渐攀升于高端市场。首发于1972年的本田思域,当初是一款2门的设计。同年的9月,本田马上推出了3门的两厢车,悬置1169cc发动机,双轮前驱,形态类似大不列颠的Mini,但是内饰和空间不错。早期的思域非常典型,只有一个基本的AM收音机、加热器、泡沫坐垫、塑料装点、两速雨刮和喷漆的铁轮毂、电镀的轮帽盖。随着时间的推移,Civic的装备也更加先进,有了空调、电动锁、自动升降窗、真皮内饰、卫星导航、六速手动变速箱等。凭借其精致小巧的设计,低廉的价格,经济省油和环保等特性,大受市场欢迎,在同级轿车雅阁,披露里,占据着前列。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位。本田思域后来推出的性能车和运动型车,特别是CivicType-R,CivicGTi和CivicSiR在国际范围内闻名遐迩。

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