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第八代凯美瑞国产,丰田第八代凯美瑞的空间怎么样?

日期:2020-06-03 11:44:38 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:349

1,丰田第八代凯美瑞的空间怎么样?

丰田第八代凯美瑞的空间怎么样?

第八代凯美瑞的空间,纵向对比的话,比上一代凯美瑞小了点;横向对比,在中型车这个级别,算是主流水平吧。毕竟第八代凯美瑞的运动性提升了好多,其他方面,多少还是有点取舍的。前排的空间利用率很高,中控的整体设计是偏向驾驶员的,而且Y形的...

2,全新第八代凯美瑞怎么样?

全新第八代凯美瑞怎么样?

在今年下半年里,最受期待的换代车型非第八代凯美瑞莫属了,还未上市就吸引了人们的眼光,单从那酷炫的外观设计以及强劲的动力系统来说,很多人就已经深深的折服了,下面,让我们一起来看一下第八代凯美瑞的亮点之处有哪些。

TNGA说第八代凯美瑞之前,得要先提一下丰田提出来的“TNGA”。那TNGA又是什么呢?TNGA是ToyotaNew Global Architecture的首字母缩写,是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新的“造车理念”,即“丰田新全球架构”。当然,TNGA最大的目的并非通用化和降低成本,而是“制造更好的汽车”。我们从提升包括车辆基本性能和设计等方面的商品力、到提升汽车制造效率与品质,全面升级整条产业链。

外观可以毫不夸张的说:这是一辆拥有轿跑车魅力的豪华轿车。可以看到,发动机罩,保险杠下边缘与宽大的下格栅彰显了“宽大和稳重”的蹲姿,低重心和宽尺寸彰显超越同级车的驾驶动感和高质感。另外,全系前大灯和后尾灯均采用了LED灯源,增强了点亮时的精致感和外观的同时,降低了功率消耗也提升了周围环境的能见度。高配车型还有开口面积达到世界第一的开阔式全景天窗,质感显著高于同类车型。

内饰充满了豪华感——这是在看到第八代凯美瑞内饰后的第一感受,第八代凯美瑞的内饰设计绝对领先同级别车,全新的设计思路及世界首创的制作工艺,用的是S曲线,同级别车的中控设计都是直线,一般只有豪华商务车才会采用这种内饰风格。

座椅还是那句话,同级别车绝对享受不到,至少要50万以上的车才能有这种舒适感,采用了全新的设计框架的座椅,无论是座椅的弹簧还是材质坐上去都能感觉到给乘客稳定的支撑,技能保持姿势固定,也能保持长距离驾驶的舒适性。另外,高配版车型还有加热、通风和带有记忆功能的8向电动调节。

三屏联动这应该是中国市场首次采用了人机互动三联屏,包括10英寸的彩色HUB抬头显示屏、8英寸中控触屏、7英寸液晶仪表盘,无需低头即可获取丰富的驾驶信息,三个屏之间可以联动,非常具有科技感。

动力总成全新2.5发动机热效率世界第一,全新8AT全球顶级的传动效率,实现了强强联合。目前全球最先进额2.5L自然吸气发动机,油耗同级别最低仅6.0L。世界第一的燃油热效率40%,拥有媲美F1赛车级的超高压缩比13:1、双喷射技术等高端技术。全新8速变速箱,全球最顶级的传动效率,二档到八档之间,可直接锁定液力变矩器,以减少动力传输损耗,换挡速度如同赛车级自动变速箱。

安全同级别第一!拥有同级别最全面的安全保护措施!2.5L的凯美瑞全系标配TSS安全套装,包含有PCS、DRCC、LDA、AHB四大高端功能,另标配超高强度车身以及10个SRS气囊,其中还有一个膝部气囊,超越雷克萨斯ES的安全等级。低发动机罩及车门上的外后视镜,行车小盲区大视域的车身设计,附加全景影像,驾驶者盲区小,采用1500Mpa超强度钢材,使之拥有“潜艇级的钢板硬度”,即使激烈驾驶车体也不会变形,极大提升稳定性和操控性。还有全系标配的VSC+HAC和最新版的ABS+EBD使驾驶更加安全。

驾趣360°全景影像,可以在车内看到车周围景象,停车更加安全入位,即使新手也能从容应对。另外,全系标配的HOLD+电子驻车能让我们在红绿灯、赛车等走走停停的路况下不会感到任何的顿挫感,非常的方便,大大的减轻了我们日常市区行车时的负担。

综上所述,丰田TNGA架构下首款国产车型第八代凯美瑞是绝对值得关注和购买的,超级32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333363393738别的驾趣、超级别的安全和超级别的外观更是可以让您在驾驶路上回头率节节攀升,无论是任何场合,第八代凯美瑞都足以应付。

3,第八代凯美瑞怎么样?

第八代凯美瑞怎么样?

如今国内的汽车市场竞争越来越激烈,日系车对中国市场也越来越重视,丰田在不久前刚刚上市了第八代的凯美瑞,本田则会在不久之后上市全新的十代雅阁,新一代的日产天籁也很快就会亮相,不过全新一代的丰田凯美瑞依旧占到了先机,目前上市不过一...

4,广汽丰田全新第八代凯美瑞怎么样?

广汽丰田全新第八代凯美瑞怎么样?

有这么一台B级轿车,从全球首发以来,不管是媒体的报道关注,还是车迷、消费者的热情讨论,它的存在热度一路都处于有增无减的架势。进入国内亮相直至广州车展正式上市期间,它的火爆程度甚至碾压各种热门SUV。

在国内还没见着这款车真面目之前,就已经有超过8000个人下单订购了。而广州车展期间,从第一天的媒体日起,它也成了所有品牌当中被围得最水泄不通的车型,没有之一!发布仅半月,就斩获累计订单超15000台的佳绩,再刷细分市场销售新速率!在国内SUV横行霸道的年代里,一款B级车能够引起如此轰动并且持续的场面,实属罕见的盛况!是的,即使你不看封面,看完上面这些文字,也八九不离十能猜到这款“举世瞩目”的B级车王者,其实就是广汽丰田全新第八代凯美瑞!

35年的品牌传承,深受全球2000万车主的拥戴!不管你服不服,反正“丰田凯美瑞=B级车王者”,在全世界都已经是公认的、铁打的事实了。

“经典还将继续,王者已经归来”!TNGA丰田新全球架构出来的全新第八代凯美瑞,很显然已经让全球关注、了解汽车的人大吃了好几惊!而你这大半年来吃的全新第八代凯美瑞这“几惊”,“罪魁祸e68a8462616964757a686964616f31333365636132首”都要归功于丰田新全球架构——TNGA。

TNGA>平台

对于不少人来说,TNGA看起来或许是个很烧脑的概念,其实用丰田老大丰田章男先生的话来说就是“造更好的汽车”。别看这像是一句飘忽不定的“口号”,实际上丰田又要决心引领一次汽车产业的革命。所以,切勿将TNGA理解为简单的一个汽车平台。对于丰田,甚至对于整个车坛而言,TNGA就是一个具有行业代表意义的全新造车理念。

直面来理解,TNGA(ToyotaNewGlobal Architecture),直译过来就是丰田新全球架构。这个构架是研发、技术、供应商、生产流程、生产线等多个领域的整体革命,所谓的“平台”,只是这个理念当中,落实产品的方法之一而已!

实际点,TNGA出来的产品,动力、行驶、操控等等汽车基本性能,都将全面超越以往丰田的产品,并且会得到大幅度的提升改变。比如TNGA架构的核心之一“以驾驶者为中心”,这对丰田品牌家用车型,特别是对凯美瑞来说,都是一个意料之外的变化。

当然,丰田品牌八十多年传承下来的精髓依旧没有变,比如“开不坏的丰田”,这个全球公认的品质标签在TNGA理念中又有了革命性的提升。从开发源头到生产线到最后出品,TNGA架构产品就是在以往精益生产模式下超低故障率的基础上,大幅提升品质并且让这些高品质产品得到量产化。

去掉油腻,提升品质

作为首款完全基于TNGA架构开发并且国产化的车型,全新第八代凯美瑞身上每一个零件都是全新开发出来的,融合丰田最新技术的核心部件,比如全新的2.5L发动机、全新的8AT变速箱、全新的底盘悬挂、全新的混动系统、全新的安全性能...即使把全新凯美瑞的外壳、配置全部拆了扔掉,它还是一台完完全全脱胎换骨的车子。

全新第八代凯美瑞惊人之处,远远不止外观内饰这些皮囊。豪华、档次以及做工,新车甚至要直逼雷克萨斯了。讲全新第八代凯美瑞,必须是10句里头不离8句“TNGA”,因为这是凯美瑞的灵魂,这是体现丰田全新造车理念匠心之志不可或缺的“地基”。

车身尺寸长宽高为490018401455mm,轴距2825mm。得益于TNGA全新架构,第八代凯美瑞采用了整车低重心设计,光是发动机罩高度就比上一代下降40mm。轻量化的全新TNGA-GOA车身,抗扭刚性提升了30%以上,就连零件都在采用小型化设计!更低重心、更轻量化、更宽的车身,实际体验中第八代凯美瑞的操控有着显著的提升。再配合丰田全新开发的Toyota Safety Sense智行安全系统,安心感的提升也就不用多说了。

全新第八代凯美瑞除了搭载常规的2.0L发动机之外,拥有全球热效率最高的2.5LDynamic Force Engine汽油发动机,热效率值达到了40%,这款发动机可以说是配备丰田最为拿手的各种核心技术。动力、燃油经济性、可靠性都比丰田更丰田!

而配备THS-混合动力系统的全新第八代凯美瑞双擎,2.5L+电池组的动力组合,热效率更是高达41%,处于发动机当中的顶端水平。从理论上来说,这套混动系统的动力水平超过了3.0L发动机,油耗则要比2.5L汽油版要低得多。加满一箱油跑个上千公里,对于丰田这个级别的混动车型来说也并不是什么稀奇的事。而在这全世界当中,丰田的混合动力系统已经成了消费者默认最值得信赖和认可的品牌之一!

你依旧会觉得TNGA很烧脑,因为TNGA远不止说的这么简单。不夸张的说,全新第八代凯美瑞几乎所有的环节都比上一代更出色,某些突破甚至处于世界之巅!别的车换代就只是换代,第八代凯美瑞的出现,则极有可能是行业的一次革新!

时代变了,所以凯美瑞变了

时至今日,还有不少人理解不来全新第八代凯美瑞为什么会变得这么“不安分”。其实对于中国消费者而言,汽车产品光是“解决温饱”已经很难满足得到他们的要求了,消费者讲究品质追求,而品质当中则包含了性能、驾驶乐趣和更多心理或精神满足感。

所以丰田说:时代变了,凯美瑞变了,丰田也变了。丰田便开始了汽车界的新一轮革命,把一款极其成熟的车系,给完完全全推倒扔掉然后重头来过。然后集丰田全球最好的资源,给你打造一款全新王者水平的B级车。当然,凯美瑞几十年来安身立命的根本“开不坏的丰田”真理一直都没有变,在更高要求的全新第八代凯美瑞身上也会是如此,这也是广汽丰田凯美瑞的经典之处!

5,第八代凯美瑞这款车怎么样?

第八代凯美瑞这款车怎么样?

先简单介绍一些发动机,常规动力版本的新凯美瑞由原来的2.5L升级为全新TNGA架构中的2.5L自然吸气发动机。看起来排量没变,但新技术的应用,让这台发动机的热效率达到40%,全世界第二。全世界第一的是混合动力版凯美瑞上的那台2.5L发动机,因为有...

6,第八代凯美瑞上市的消息传了这么久,第八代凯美瑞...

第八代凯美瑞上市的消息传了这么久,第八代凯美瑞...

1,最新凯美瑞有4款车型(LE,、XLE、SE、XSE)和二种截然不同风格的外观,同样采用丰田家族式的Keen Look设计语言,在根据车型的定位来设计出“运动”和“商务”两种风格。“商务”是LE与XLE,虽然走的风格并非“运动”型,但超大进气格栅所营造出的视觉...

本文相关词条概念解析:

凯美瑞

凯美瑞(CAMRY),自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

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