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汽车改装音响要功放吗,汽车音响改装如何选择合适的功放?

日期:2019-09-12 16:42:38 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:575

1,汽车音响改装如何选择合适的功放?

汽车音响改装如何选择合适的功放?

汽车音响改装不需要更换功放部分。

在音响电路中,功放的指标是很容易实现的,之所以感觉效果不好,不是功放的原因,而是电源、音源和喇叭的问题。

汽车电源为12V,一个声道接4欧姆喇叭的最大不失真功率为3W,除非你换BTL功放,输出功率能扩大到12W。

音源就是指的音频信号的输入,汽车功放布局为前门主声道,后门环绕声,你的给的信号是双声道立体声的,不带环绕信号,那后门的喇叭几乎听不到声音。

普通车的原配喇叭都是低档的,高音不明亮,低音不浑厚。你可以把两个前门喇叭换成同轴宽频喇叭,简单易行。

2,汽车音响改装需要加功放吗?

汽车音响改装需要加功放吗?

当然要搭配功放的啦。卡顿汽车音响提示在汽车音响改装的时候,放大器与音响的匹配是选型时应重要考虑的问题,它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。放大器与音箱的匹配主要有阻抗匹配、阻尼匹配和功率匹配。对功率放大器来说,阻抗匹配是第一位的。它要求作为负载的音响(扬声器)阻抗不应小于放大器的额定负载阻抗。例如,功率放大器原设计接8Ω负载,应与8Ω或8Ω以上阻抗的音箱连接。当配接16Ω音箱,使用中除了输出功率减小一半以外,尚未带来其它明显影响;而当配接4Ω负载时,输出功率将增加近一倍,如果音量又开得较大,则有可能使大功率晶体管损坏。

现在有些放大器对音响阻抗允许有可变范围,如4Ω~16Ω;在这种情况下,阻抗每变小一倍,功率就升高1.6倍。如标定8Ω阻抗下,额定功率为100W的放大器,如果改接4Ω阻抗的音箱,放大器的输出功率则为160W。一般情况下,对阻抗有范围的放大器,取其阻抗范围的中值比较合适。

功率匹配一般指功率放大器的额定功率与扬声器的额定功率相适应。从目前的趋势来看,功率放大器的额定功率有较大幅度增长(从几十瓦增长到上百瓦),而扬声器系统的额定功率由于电声器件的结构所限增长较慢。

一般来说,放大器的额定功率应大于音箱额定功率的四分之一比较合适,即125W的放大器推动100W的音箱。这样,既可以推动音箱全力工作,又可以保证器材的安全。因为,一般扬声器都有一定的抗过载能力,其允许值为额定功率的1倍半左右。故按上述方法进行功率匹配仍是比较安全的。

阻尼系数是指音响阻抗与放大器输出阻抗之比。实践表明,当阻尼系数较小时,扬声器低频特性、输出声压频率特性、高次谐波失真特性均会变差。阻尼系数过大,对实际性能影响并不显著。因此,比较一致的看法是:阻尼系数应在10-100之间。

3,汽车喇叭改装后要不要加功放

汽车喇叭改装后要不要加功放

如果目前听着还可以,建议慎重考虑,原因有已下几点:尽量不要去改动原车的线路和走向,由于普通中档车的布线都非常合理,正常状况下不需要再从新改动。

不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后,可以看见金属门框上附有一层防水膜,良多施工人员嫌费事,把防水膜撕去扔掉,而这么做很容易导致线路短路和车舱进水。

防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多,大多数都运用较大负荷的线束,所以没有必要担忧由于负荷过大而去改换线束。

不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不够,动不动就加功放。其真实音响改装上,喇叭才是最基本的,盲目地加大功放不一定会令结果更好,反而会招致音质下降。

总体来说,中级车的装备根底不算低,设计上也比较周全,所以,在改装上,假如不考虑中级车的特征,随意改装,结果往往会揠苗助长。

扩展资料:

功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大,推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。

功放,是各类音响器材中最大的一个家族,其作用主要是将音源器材输入的较微弱信号进行放大后,产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能,不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。

参考资料:功放-百度百科

4,改装汽车音响后怎么来选择要那种功放呀?

改装汽车音响后怎么来选择要那种功放呀?

据了解,应该如何选择合适的功放呢?外观、包装

先看功放包装盒是否正气、印刷是否精美、信息是否完整(规格、 产地、 通过的认证等),然后看包装的防震填充材料是不是环保型的。假如包装完好、信息完整、填充材料环保,可初步认为是好功放。

功放外观

看功放外壳板材是否厚实,面板表面处理是否精细,螺丝、螺丝孔位是否精确,旋钮、接插件、文字印刷等是否准确清晰。如果做得比较好,也符合好功放的识别标准。

内部结构

看环形变压器的体积、 重量与标注的输出功率是否匹配,外观是否粗糙,再看滤波电容是否为正规厂家生产,容量、耐压是否足够(一般容量在10000uf,耐压在100—200v),布线是否清晰、合理,尤其是大功率管:A、看数量,随着输出功率增大,大功率管数量就会增多,从8只到24只不等,甚至更多;B、看封装形式,是否是金属封装,塑封的功率略小;C、看生产厂家,是否是知名品牌,如三肯、东芝等。

保护电路

看保护电路模块是否合理,正规的保护电路具有过流、过压、过温度、延时等功能,差的功放保护电路很简单,可能只有开机延时,无其他保护措施。

开机通电

好的功放开机通电后风扇噪音低、无变压器振动声、无其他异常声音。反之,功放即为不良产品。

听播放声音

有好的功放,音响发出的声音结实有力,动态十足,节奏干净利落,音质干净、自然,并层次分明、听感柔和。

回答仅供参考,希望对你有用!

5,汽车音响正确改装步骤是怎么样的

汽车音响正确改装步骤是怎么样的

1、确定喜爱的音乐风格

2、预算俗话说得好,有多大脚就穿多大鞋,改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况,来对爱车进行汽车音响改装,一来满足了自己的需求,二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店,所谓“三分器材,七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要,相同的汽车音响产品,不同的师傅安装,会造成不同的音响效果。

改装过程中也需要注意:

1、切勿贪小便宜

不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”,把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净,导致最终对改装效果不甚满意。

2、对所选汽车改装店专业性的错误估计

改装首先需要注意的就是电路问题,在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

3、音响的预留空间

说到预留空间,很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的,一般情况下,先更换喇叭,升级功放,增加低音效果的喇叭,接着是更换主机,而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置,对音响的效果来说是有一定影响的,最好能够预留升级的空间。

4、忽略音响主机的功放能力

很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

6,汽车音响改装!想在原有的基础上加个功放

汽车音响改装!想在原有的基础上加个功放

这个还要计算功率的负荷量的,对电瓶会有很大影响的。四门喇叭应该选四路比较合适。不过2路的也是可以的,2个一路嘛。至于隔音,那要看楼主是什么车了,做了隔音总归效果还是有的,但20万以上的车就没必要做了。因为效果不大的。做隔音应该除了4门意外,还有顶部和底部,最好加装门边的橡胶圈,效果会更好。最主要是功放的功率既要和喇叭的功率匹配,特别还要考虑到电瓶的负荷。不然会烧的。

本文相关词条概念解析:

改装

科技名词定义改装(gǎizhuāng),词语,有改变设备原来的结构、装置;改变包装;改变装束等意思。英文名称:modification;retrofit定义:为改进装备性能、扩大功能、提高可靠性安全因素,或适应任务要求而对原装备加以更改、改进或加装的工程项目。应用学科:航空科技(一级学科);航空器维修工程(二级学科)

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