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高音喇叭\\/汽车改装\\/车载音响,本人汽车已经改装了套装喇叭,前声场高音不够大声,中低音太强,如何解决

日期:2019-08-13 08:15:05 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:749

1,本人汽车已经改装了套装喇叭,前声场高音不够大声,中低音太强,如何解决

本人汽车已经改装了套装喇叭,前声场高音不够大声,中低音太强,如何解决

高音不够大声,在驾驶舱前面左右两边,各加1个高音喇叭(很小的那种)

同时在后座位窗户玻璃下,门两边各加一个高音喇叭

共加高音喇叭4只,花费合计大概500元

如果想车内音响效果好,建议换掉车原来的喇叭,4个门上的喇叭换掉2个,留2个

再外加一个功放,功放4路的,2个供高音喇叭,2个供换上去的中音喇叭

这样属于简单改装音响

所有花费大概:2500左右 ,一般的品牌,好的话很贵

花2500左右你的爱车跟之前比,音响效果会好很多!

2,本田杰德的汽车音响听着怎么样?用改装吗?是几声道的?有高音头吗?

本田杰德的汽车音响听着怎么样?用改装吗?是几声道的?有高音头吗?

我是杰德的车主。杰德原车是立体声6个喇叭:前声场4个喇叭(两高音两中低音),后声场2个喇叭。

原车听起来是舒服的,不会难听。 当然,低音和高音不明显就是了。

至今为止,我改过两套喇叭。

一套国产的,很差,音质比原车好,但是听起来会难受,估计是产品本身的问题,有次声波。

一套是在奕歌装的瑞典DLS ,一分钱一分货吧,现在很满意,再装了台先锋主机后,音质更满意。

3,车上装了两个全频的喇叭声音大,没低音,有什么好办法改装一下吗?加两个高音仔可以吗?还是加低音喇叭?

车上装了两个全频的喇叭声音大,没低音,有什么好办法改装一下吗?加两个高音仔可以吗?还是加低音喇叭?

你这样的喇叭价钱估计很便宜吧。 只装两只中低音。

根据奕歌的经验,建议你要装就装一套的。 就是两只中低音 两只高音 两只分频器 这样的一套。

整套的优点是风格统一。而不仅仅是只能发声的扬声器。

4,欧洲力量汽车音响改装6.5寸喇叭套装

欧洲力量汽车音响改装6.5寸喇叭套装

扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的,它甚至能影响整个音响系统的风格,好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中,换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原,而音质的好坏直接由扬声器来表现,也就是说整个音响系统即使再复杂,最终我们听到的不过是扬声器的声音。下面介绍汽车音响中的终点设备-扬声器。

⑴车用扬声器的特性

走进汽车音响店,除了琳琅满目的主机与功率放大器,你还会看到那些款式各异,精巧别致的扬声器(喇叭),你也许以为与一般家用音响一样,其实不然。差别在哪里呢?

①温度

家用扬声器在房间内使用,因此温度差小,而汽车在室外工作,随着气候变化无常,温差大,所以要抗温度老化。

②湿度

汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击,所以车用扬声器需防潮,现在多采用防潮的化学合成材料音盆。

③尘土

家电扬声器在房间内使用,故尘土少,而车内尘土多,需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。

④振动

车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击,所以设计上要牢固不能松动。

⑤噪声

考虑到各种噪声和振动情况,所以使用的材料有所不同,要采用各种方式抵消不同的噪声。

⑥阻抗

汽车供电电压低,为了获得大的功率,扬声器的阻抗都较小,多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。

⑵扬声器的分类

①按扬声器重放的频率分

A.全频扬声器:能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。

B.高音扬声器:又名高音头、高音仔,主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。

C.中音扬声器:能够重放200Hz-6kHz的声音。

D.低音扬声器:又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。

②按尺寸分

可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。

③按性能和用途分

可分为:单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。

A.单元扬声器:

大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其结构简单,只能表现中频范围,表现为高音不亮,低音不厚,属低档产品。

B.套装扬声器:

套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种,其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率,因而其分频准确,频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音,使之成为一个系统,其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器,以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3dB、-6dB的标注,它实际上是一个高音扬声器的衰减电路,可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。

由于套装扬声器有优秀的声场定位能力,一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。

INPUT为音源输入,WOO接中音扬声器,TWE接高音扬声器。

WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的,平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器,不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的,如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求,甚至烧毁高音扬声器。

C.同轴扬声器:

就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装,且音源一致,即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬,声场不均匀,一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。

D.低音扬声器:

一般都在200mm以上,装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小,声音效果就越硬越脆;尺寸越大,声音效果就越深沉,余音也越重。

目前市场上用一种现成的低音炮来做低音,省去了制作音箱的麻烦,但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器,直接由车载功率放大器推动低音扬声器。

低音能极大地改善车内的听音感受,特别是高速行车中,低音会大大地衰减,增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。

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5,汽车私自改装高音鸣笛喇叭是否违法 怎么举报维权

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6,汽车音响改装时高音喇叭为什么要装在A柱上音如何

汽车音响改装时高音喇叭为什么要装在A柱上音如何

声音是一种波动,频率越高指向性越强,为了更好的传播高音,高音喇叭的高度与听音者双耳高度应该一样,在小汽车上,A柱是最好的位置了。低音方向性不强,所以低音炮的放置就随便一些。

本文相关词条概念解析:

高音

高音,音乐术语,这里是指真声的一种歌唱方法;高音永远是唱歌中的核心问题,它在一定程度上代表一个演唱者有没有实力;只要科学的练习发声技巧,人人都可以具备唱高音的能力。一般男性的音域从大字组C1-C5,男性的最低音为C1,全球只有屈指可数的男性可以达到C1这个音,甚至可以达到次低LowC负值,男性真声高音不超过C5,最富有天赋的男性不会超过C5,比如AdamLambert。女人由于声带短小,天性可以唱的更高,音域为C2-B5,这里指的高音声部是真声,声带全面震动的唱法;男性比女性在生理上音域低一个八度,相同,女性比男性也是高一个八度,这里是对等的概念;歌唱是一门艺术,不能只看高音,衡量一个歌手是否达标,要看TA整体对作品的驾驭能力。高音、中音、低音,统称为音区。

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