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宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢

日期:2019-06-14 17:36:21 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:380

M Power、AMG、Audi Sport(RS)..这些如雷贯耳的大名,想必每一个对汽车略知一二的人们都有所耳闻。相比于张扬不羁的超跑,这些性能怪兽稍加修饰的低调外形可谓是不显山不露水;而“斯文”躯壳下蕴含着的气吞山河的强大力量,却足以杀死每一个无知轻蔑的眼神。

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图1)

没有一块金字招牌是从天而降的,每一个简单的字母组合背后,都凝结着一段荡气回肠的风雨历程。从北极圈的天寒地冻中走出,奥迪Quattro用无懈可击的操控表现赢得了国际汽联修改规则的莫大尊重;而在比利时Spa的崇山密林之中,身躯庞大的AMG Mercedes 300 SEL 6.8以一骑绝尘的表现让三叉星重现熠熠星光;不远处的巴伐利亚,被称为“蝙蝠车”的宝马E9 3.0 CSL“Batmobile”为宝马带回了6个欧洲房车锦标赛的冠军奖杯,也让红蓝白三色条纹映衬下的M字母一战成名。而在BBA三强的光芒之下,来自斯堪的纳维亚的Polestar、来自亚平宁半岛的Quadrifoglio、来自东瀛的Gazoo Racing、F sport,也用各自独特的禀赋与灵魂,谱写着独一无二的性能之歌。

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图2)

那么,坐拥着近3000万辆体量的中国汽车市场,难道孕育不出一个流淌着这片土地血液的高性能汽车品牌么?

幸好,李书福不是这样想的。身为吉利掌舵人的他,对汽车有着深刻的理解,更有着根深蒂固的运动情结。作为一名企业家,他带领吉利高歌猛进,收购沃尔沃、入股戴姆勒、控股路特斯写下无数佳话;而作为一个汽车爱好者,他对于性能的执着也并不逊色于以狂热闻名的丰田汽车社长丰田章男。早年的“中国第一跑”美人豹,已然是中国汽车发展史上浓墨重彩的一笔;而2006年吉利集团一手打造的“亚洲吉利方程式公开赛”成为了首个由中国汽车厂家打造的方程式公开赛,也结束了国内没有本土方程式赛车运动的历史。完全自主研发的赛车,完全独立的赛事,哪怕搭载的1.8L自然吸气引擎以现在的眼光来看颇为孱弱,但没有人敢否认这依然是一座了不起的里程碑。时至今日,吉利旗下的铭泰集团着包括FIA F4中国锦标赛、CFGP中国方程式大奖赛等高水平赛事以及以宁波国际赛道为代表的顶尖赛道,为中国赛车事业的发展继续贡献着力量。而中国品牌在高性能子品牌领域的那块空白,也终于迎来了被填补的那一天。

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图3)

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图4)

领克,这个吉利和沃尔沃合作的结晶,承担起了这个并不轻松的使命。打造高性能品牌不是过家家,空谈民族品牌的情怀不会给加速带来哪怕是0.1秒的优势,徒有一身夸张的包围更是只会沦为“汽配城改装”一般的笑柄;只有一匹一匹压榨出的马力、一寸一寸调校出的底盘,才能真正挑剔而纯粹的性能信徒们。领克明白这一点,而它的底气,于Cyan Racing在赛场上二十余载的积累。自1996年以来,Cyan Racing以及它的前身Polestar Racing便主导了沃尔沃的运动项目,参与WTCC、STCC、V8 Supercar等知名经典赛事,总共赢得了超过100个冠军,登上颁奖台的次数更是高达220余次;这抹魅惑的北极蓝已经成为了沃尔沃赛车的专属符号,在世界各地的赛场上激荡。今年,Cyan Racing与领克03携手征战全新的WTCR世界房车赛,上来就以前所未有的强势表现了所有对“中国人玩赛车”尚存怀疑的目光:摩洛哥战夺下首冠,荷兰战梅开二度,这抹蓝色正与领克一起,在赛场上谱写出崭新的篇章。

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图5)

赛场之下,同样是领克激扬性能的舞台。由Cyan Racing的资深工程师与冠军车手合力打造的领克03 Cyan概念车已经开启了实车公路的征程。作为以领克03 TCR赛车为蓝本的暴力钢炮,其搭载来自沃尔沃的2.0TD T5高功率涡轮增压发动机,配合6速序列式变速箱可在7800转的时候能够释放出高达528匹的澎湃马力,4.4秒即可完成百公里加速。

如果说尚处概念车阶段稍显遥远,那么在离大多数人更近的层面上,领克03+已然就位:一台与沃尔沃T5车型相同的2.0TD高功率发动机迸发出的254匹马力最大功率与高达350牛·米的峰值扭矩,搭配领克03本就用料扎实、功力深厚的车身和底盘,让许多人心心念念的“超过高尔夫GTI、福克斯ST,剑指高尔夫R、奥迪S3”再也不是一个遥不可及的梦想。小小的一个“+”号,就这样推开了中国高性能车掩闭已久的大门,而前方的坦途或歧路,领克都已经做好了准备。

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图6)

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图7)

宝马有M、奔驰有AMG、奥迪有RS,那么..中国的性能车呢(图8)

百年汽车发展史证明,赛场永远是一个品牌的最好试金石;无论是作为尖端技术试验场的赛车,还是作为草根性能文化承载者的原厂高性能车,都是中国汽车产业向上发展必由之路。历经了半个多世纪的风雨,中国汽车市场已经发展得高度成熟,成熟得可以包容下那些小众而富有独特灵魂的高性能汽车。而摩洛哥艳阳下飘扬的、赞德沃特海风中漫天的香槟,无一不在昭示着:中国汽车人的性能梦终于到了成为现实的那一天!

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网友评论
  • 凤凰涅磐重
    奥迪A6L、奥迪Q5和宝马525选哪款好?
    2019-08-18 17:10 814
  • 五月的飞羊
    奥迪A4和宝马3怎么选?
    2019-08-16 05:03 778
  • 幻想偷闲
    奔驰glc300,奥迪进口Q5和宝马x3哪个好?
    2019-08-22 04:41 407
  • 我也是个包
    被称作是“最强买菜车”
    2019-08-20 11:23 994
  • qwe你猜猜
    奔驰GLC,不过在SUV中已经属于上乘水平了,你不能和奔驰的轿车相提并论,轿车的舒适度还是要超过SUV的
    2019-08-17 02:41 845