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除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!

日期:2019-06-14 06:16:47 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:192

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图1)

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图2)

改装车,并非只是一个对速度的追求,它更是一种文化。20 世纪 60-70 年代改装车开始出现。汽车改装文化最早起源于赛车运动,汽车改装是针对于提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。 赛车改装是让车子发挥极限或超出原车能力范围进行的改装,以车辆的寿命、油耗、舒适性为代价、追求速度极限。

汽车改装不在乎两个目的:一是提高汽车的技术性能;二是体现车主与众不同的个性及用车理念。因此,改装汽车的吸引不仅仅是在于改变汽车的某些部件,而是代表了车主的品味以及对汽车文化的理解,汽车改装往往能够体现一个国家、一个地区的汽车文化精髓。地域不同,汽车改装的特点和目标指向也各不相同,个性化改装已形成了独特的汽车文化,不管是 Hella Flush,Bosozoku (暴走族)以及 JDM (本土制造)都有着它们属于自己最独特的风格。

影视中的改装车文化

在众多影视作品中,改装车文化也是随处可见,《蝙蝠侠》《007系列》《的士速递》《速度与激情》以及国宝级汽车主题漫画《头文字D》中都有许多改装车文化的身影。

蝙蝠侠

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蝙蝠侠虽然是美国漫画画公司DC做的英雄主题,但其中蝙蝠侠的蝙蝠战车可以说是吸引不少人的眼球,这辆能上天入地外形酷炫的蝙蝠车,应该是很多汽车玩具收藏家的囊中之物。

01.初代蝙蝠车(1966)

1966 年,首部真正的蝙蝠车横空出世,这台基于 1955 款 Futura 概念车打造的蝙蝠车,经过重度改装,全车内外都充满了蝙蝠元素。车尾后方的长鳍就像是蝙蝠的小翅膀,车头改成类似蝙蝠鼻子的造型,整台车的色调是代表蝙蝠的黑色,边框再以红色点缀,间接凸显了这辆车的肌肉线条。

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图4)

其炫酷的外形,全能的设备都让这辆蝙蝠车在迷和车迷心中都占有很重要的地位。它也被称为好莱坞历史上最著名的汽车之一。因为它只生产了三台:一辆给电视剧使用,一辆当成是汽车改装店的招牌,另一辆被私人收藏。首部蝙蝠车搭载福特 V8 发动机和 B&M 变速箱,其收藏价值之高超乎想象。

02.第二代蝙蝠车(1989-1992)

1989 年,蝙蝠侠再次出现在群众的视野里。Anton Furst 负责设计的蝙蝠车,让蝙蝠车的形象深深的扎根在大众的脑海中。为制作这款前无古人的蝙蝠车,制作组拼接了两个黑斑羚底盘,采用了雪佛兰 V8 发动机,还专门定制了米其林赛车轮胎。将早先车头的蝙蝠面具去掉,取而代之的是一个大型涡轮吸气口,这让蝙蝠车看上去动力十足。车身整体造型修长沉稳。

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图5)

内饰方面,乘客监测、车辆自检、语言识别等,应有尽有。武器方面也火力十足,它装备有球形炸弹,勃朗宁机枪,锯齿飞盘,还有安装在底盘的 Shinbreakers (胫骨粉碎者)蝙蝠车侧边可弹射勾爪,让车高速转弯;底盘中央有一个支架,可以让车任意旋转。

03.第三代蝙蝠车(1995)

Joel Schumacher 导演对进行了大刀阔斧的改革。其中一项巨大变化,就是蝙蝠车。第三代蝙蝠车由 Barbara Ling 负责设计。Ling 认为蝙蝠侠的车就应该更像蝙蝠,所以这辆车看上去就像真的有骨头和翅膀一般!为了突出这辆车车身上的骨架造型,发动机、轮胎、底盘都被间接照亮,这使得车身整体发出蓝光。它在车尾处加上了呈 V 字形可打开的霸气超大蝙蝠翼!

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图6)

另外一个独特设计是,即使车轮在转动,车轮中间的蝙蝠标志始终都会保持直立的状态。同样是双座驾驶舱,新加入了后方显示器,自动操控等功能。

04.第四代蝙蝠车(1997)

1997 年的《蝙蝠侠与罗宾》导演 Joel Schumacher 再次聘请 Barbara Ling作为的美术设计。这一次 Ling 的灵感来自于捷豹 D 型和德拉哈耶 165 这两辆经典老式赛车。她希望设计一辆敞篷车,就像早年在蝙蝠侠漫画里看的一样。就这样,做出来的蝙蝠车有 30 英尺约 9 米长,成为了蝙蝠车历史上最长的一辆,行驶在道路上可达到每小时 225 公里!

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车的排气筒更是经过特殊设计,可以喷出“V”字形!车头和轮胎上的花纹也被设计成蝙蝠侠的专属 Logo。在特殊功能方面,拥有弹射座椅,可视电话,雷达。前后方各一个勾爪发射器,以及红外激光,车轮中间还有车轴炸弹等等。

05.第五代蝙蝠车(2005-2012)

1989 年,蝙蝠侠再次出现在群众的视野里。Anton Furst 负责设计的蝙蝠车,让蝙蝠车的形象深深的扎根在大众的脑海中。为制作这款前无古人的蝙蝠车,制作组拼接了两个黑斑羚底盘,采用了雪佛兰 V8 发动机,还专门定制了米其林赛车轮胎。将早先车头的蝙蝠面具去掉,取而代之的是一个大型涡轮吸气口,这让蝙蝠车看上去动力十足。

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图8)

车身整体造型修长沉稳。内饰方面,乘客监测、车辆自检、语言识别等,应有尽有。武器方面也火力十足,它装备有球形炸弹,勃朗宁机枪,锯齿飞盘,还有安装在底盘的 Shinbreakers (胫骨粉碎者)蝙蝠车侧边可弹射勾爪,让车高速转弯;底盘中央有一个支架,可以让车任意旋转。

06.第六代蝙蝠车(2016)

Joel Schumacher 导演对进行了大刀阔斧的改革。其中一项巨大变化,就是蝙蝠车。第三代蝙蝠车由 Barbara Ling 负责设计。Ling 认为蝙蝠侠的车就应该更像蝙蝠,所以这辆车看上去就像真的有骨头和翅膀一般!为了突出这辆车车身上的骨架造型,发动机、轮胎、底盘都被间接照亮,这使得车身整体发出蓝光。

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图9)

它在车尾处加上了呈 V 字形可打开的霸气超大蝙蝠翼!另外一个独特设计是,即使车轮在转动,车轮中间的蝙蝠标志始终都会保持直立的状态。同样是双座驾驶舱,新加入了后方显示器,自动操控等功能。

速度与激情

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图10)

虽然三菱 Eclipse 在中出现的场景并不多,在一众豪华跑车、性能车中也不是那么的显眼,但是在三菱旗下的性能车中,Eclipse 也是与 EVO、GTO 齐名的存在,在海外还是很有名的,有着巨大的改装潜力。

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马自达 RX-7 了,整部车被具有车身造型魔术师之称的改装厂 Veil Side 进行了重度改装。这辆三代(FD)马自达 RX-7 搭载一台 1.3L(13B)涡轮增压转子发动机,虽然排量不大,但是最大功率达到了 280 马力,后期随便改改就能超过 300 马力,这一点是传统的往复式发动机很难达到的。在中,韩驾驶的这辆马自达RX-7拥有一流的速度和漂移性能,在很多逃跑、的镜头中,出尽了风头。

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这个世界上有很多值得收藏的经典车型,但对于 1963 Corvette Grand Sport 来说想要收藏它基本是不大可能了,因为这款车并没有量产,而且仅仅生产了 5 辆。作为最经典的美系跑车之一,1963 Corvette Grand Sport 是当时 Corvette 首席工程师 Zora Arkus-Duntov 的作品,通过极致的轻量化以达到暴力的性能表现。它搭载的是一台 6.2L V8 自然吸气发动机,最大能够输出 485 马力,在当时绝对是猛兽级别的存在。

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在速度与激情中经过 Nelson Racing Engines 专门为直线加速赛改装的 1968 年的道奇 Charger,无疑是整部里的最大卖点之一。它的最大功率达到了惊人的 2000 马力,百公里加速更是不到 2 秒,极速能够达到 418km/h。如此强悍的性能,自然有着与众不同的发动机,9.4 L 克莱斯勒 Hemi V8 发动机采用了双涡轮增压,双中冷器,燃料也不是普通的汽油,而是 116 辛烷赛车燃料。

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相信这款车在中的经典镜头,一定令大家难以忘记。而它的售价高达 340 万美元,由中东黎巴嫩独立车厂 WMotors 所打造,全世界只生产了 7 辆。Lykan Hypersport 搭载一台 3.7L 双涡轮增压水平对置 6 缸发动机,最大功率 750 马力,最大扭矩 1000 牛·米,百公里加速仅需 2.8 秒,极速可达 385km/h,这款数据强悍的发动机来自保时捷的御用改装公司RUF。

头文字D

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Toyota SprinterTrueno GT-Apex(AE86)藤原拓海(1983)

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Mazda Savanna RX-7 Infini III(FC3S)高桥凉介(1990)

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Mazda RX-7 Type R(FD3S)高桥启介(1991)

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Nissan Skyline GT-R V-Spec II(BNR32)中里毅(1994)

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Mitsubishi Lancer Evolution III GSR(CE9A) 须藤京一(1995)

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头文字D作为一部国宝级的汽车题材漫画,头文字D 让全世界人都了解到了 JDM (Japanese Domestic Market) 本土制造,为国内市场生产的车辆及其零配件,有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。而在速度与激情3中演员 HAN 驾驶的 RX-7 FD 就是由知名 JDM 改装厂 VeilSide 出品的。JDM 较强的悬挂支持,以及响应迅速的引擎,前置后驱的布局,都成为 JDM 车系的独特资质。头文字D 中出现的 JDM 车型,也成为了很多人的梦想之车。

欣赏完荧幕与动画中的“猛兽”接下来和我一起看看,现实中那些曾经出现在你梦中的车款吧!

“我要买 GTR“

我买辆 Benz 给你

“我要买 GTR“

“加只劳力士”

“我要买 GTR“

昨晚你差点没命了

多么熟悉的声音和语句,每当在《头文字D》中,看到这段场景的时候,脑海中就会浮现出”战神“的轮廓。

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关于 GT-R 以及 R35 这一世代的车型,网上的各类测评已经举不胜数,这里已经毋须再重新罗列一遍有关于这台车或是 VR38DETT 这款发动机的性能参数。这里要讲的,是有关于这辆 GT-R 和它的车主的故事。这台 GT-R 使用了极富盛名、辨识度极高的宽体制造品牌 Liberty Walk 出品的宽体套件,使得在双门车中体型已经算得上硕大的 R35 更加丰满,这种丰满却不会令人有臃肿的感觉,反而会令本来线条分明的车身更加充满力量感;值得留意的是,车主出于保护爱车的目的,LB 宽体套件中通常都包含的国旗以及旭日旗贴纸并没有出现,LB 标志性的大尾翼或鸭尾翼也被 nismo 特别版尾翼所代替,而这款尺寸夸张的Work轮毂据车主说全亚洲只有两套。

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和现在国内流行的宽体+气动避震的组合不同的是,车主为了不让这台东瀛战神的性能受到限制,使用了一套来自 KW 的电调式绞牙避震,在车内就可以一键调节避震器以及车身的高度,既保证了平时代步通勤时的通过性,又保证了这台野兽在释放力量的时候不会被“打折了腿”一样的气动避震煞了风景,这也使得笔者对这辆宽体 GTR 的好感直线上升。

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而在动力方面,由于日常代步所需要的稳定性,车主仅仅对原厂的 ECU 进行了调试,并没有一味地追求大马力,同样出人意料的是,车主并没有使用声浪特别炸裂的 IPE、HKS 或是 Tomei 这些品牌,反而选择了甚少出现在日系车里的斯洛文尼亚品牌—“天蝎” Akrapovic,而据车主所言,选择这款排气的原因依然很简单—“不吵”这也完全可以理解,毕竟很少有人会开着随时可能抛锚的、在车里基本无法正常交流的轮上 1000 匹 GT-R 每天接女儿放学。

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驾驶室内中控台上的四个多美卡小模型(初代 GT-R PGC10、前文提到的 BNR32、BNR34 还有就是与这辆车同代的 R35)从侧面也同样体现出车主对于 GT-R 这一车系的热爱。

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启动发动机后,伴随着 VR38DETT 发动机极其浑厚有力的声音,GT-R 的车尾极速缩小,标志性的四圆尾灯远远地警告着所有妄图接近的对手。

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改装,从无到有是一种幸福而且痛苦的过程,我们享受着其中的过程,痛并快乐着。脑海中每天都在想车要怎么改,用什么外观或者性能套件、计算着轮毂的数据,经常会默默研究到天亮,越改心越累。但是当走到最后,被大多数同道中人赞同的时候,又觉得一切都是值得的。汽车在我心里不只是冰冷的机器,它是我的有灵魂的伙伴—车主。

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对于 C 级的改装,绝大多数人都会选择一味地向着同门大哥 AMG C63 靠齐,往往模仿到最后的成品就会是一辆看起来很像 C63 的 C 级,而这辆 C260 最难得的一点就在于此,并没有一味地模仿 AMG 原厂风格,正如车主所说的那样,它有着自己独特的风格。作为一个男孩人生中的第一辆车,为了不让自己的 C 级看起来不像其他 C 级那样普通,也为了当时没能买到 C63 心中小小的遗憾,一整套 AMG 的包围成为了这辆车最先升级的项目。

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在随后的时间里,碳纤维机盖、碳纤维风箱以及前唇尾唇这些比较平常的改装件悉数上身。直到这时,车主真正接触了赛车这项运动,同时也认识了很多同样热爱赛车的朋友,随着自己开了一家改装店,车主也对改装有了新的认知,并找到了属于自己的改装风格,接下来便是对这辆 C 级的继续升级。一套 Bilstein B16 的绞牙避震以及 AP 刹车,轮毂也没有选择时下流行的、漂亮的金属色抛边轮毂,而是选择了黑色的意大利轮毂品牌 OZ 的产品,国产的Res排气也换成了 ArmyTrix 的阀门排气,原厂的三元头段则升级为高流量 200 钼三元。

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为了彰显自己对赛车运动的热爱,主驾驶位舒适的原厂座椅被弃用,取而代之的则是 Bride 赛车桶椅,并搭配上经典的绿色 Takata 四点式安全带,而原厂的黑色安全带则被替换成了和当时车身颜色相呼应的亮黄色,当时亮黄色的贴膜也引领了 C 级改装的一个小潮流。值得注意的是副驾扶手箱上的一张贴纸,这可不是随随便便的货,而是真正来自纽博格林北环赛道的正品,由此可见车主对细节的认真以及对赛车运动的热爱。后来凭着自己的努力,当时的遗憾 C63 507 已经可以被轻松实现,可车主也从未有过将这辆 C级卖掉的想法。

在 17 年底,车主的音响改装店开业,与此同时也为这辆 C 级换上了一套顶级的丹麦丹拿 Dynaudio 车载音响,今年初,店面开始搬迁,新换的一身亮紫色贴膜也是对自己新事业的一番憧憬。

“D 是 Drive、是 Drift ,也是 Dream”—Subaru BRZ

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这是我第二辆 86/BRZ,比起 BRZ 这个名字,我更喜欢叫他 86,我曾经因为我的一时脑热失去了它,之后的几个月里生活照旧,但人却好像是丢了魂,终于在初冬一个周日的傍晚,我把这辆 BRZ 开回了家。从那个时候我就坚定了一个想法,以后就算会买别的车,这辆车我也一直会保留下去,即使我很少有时间开它,在每天回家的时候能坐进车里呆一会儿也是值得的,就像土屋圭市所说的那样“他们问我为何不买更快的跑车,那绝非普通人所能理解的,作为斯巴鲁 BRZ 的忠实支持者实在是别无他选”—车主。

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这是一辆没有宽体、没有大倾角,甚至算不上精细的斯巴鲁 BRZ,前杠上的大灯清洗盖打着两个大大的叉,而下方雾灯的位置也已经被掏空,机盖与前杠接缝处的胶条也一样不翼而飞,但这些并不能代表这是一辆缺人疼爱的车,在车主收回这辆车的时候,车上是带着一套国产Varis的宽体套件的,在今年年初又恢复成了原厂外观,由于工程过于庞大,所以难免会有遗漏。随后,车主开始了对这辆斯巴鲁 BRZ 的改装,其中大多数是对曾经卖掉的那辆斯巴鲁 BRZ 的复制。

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除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图35)

雾灯的缺少则是车主的故意为之,目的是为了给刹车接上散热通风管,Ame 轮毂以及 Momo 方向盘、Bride 赛车桶椅和蓝色的 Sparco 四点式安全带则是继续留用了车主曾经卖掉的那辆 86 上的部件,车内的 STI 仪表盘是从另一辆 BRZ 上拆下来的;涡轮套件是组合而成,管路来自 Fist、中冷是定制产品而涡轮本体则换成了盖瑞特最新的产品,同时装车的还有无比沉重的双片式竞技离合,轮上 300 匹的马力对于这样一台重量仅仅为一吨出头的小车已经完全足够,1.5way 的差速器以及经过调校的倾角都是为了有朝一日能够做出更好的圈速,车尾 Buddyclub 出品的斜出大炮、拖车钩以及来自 Rocket Bunny V3 套件的鸭尾翼则是标准的 JDM 风格。

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图36)

在发动机启动后,全段直排带来的原味尾气非常刺鼻,不同于 6 缸或 8 缸发动机声浪的浑厚有力,水平对置 4 缸发动机的声音在高转速的时候极其声嘶力竭,未经任何修饰的震耳欲聋的排气声以及由于油气混合气体在高温环境下产生爆燃的声非常原始。斯巴鲁 BRZ 从大一的暑假开始,陪伴车主走过了四年的大学时光,在未来的时间里,随着经济上的独立,这辆 BRZ 还会继续进化下去。即使生活中的琐事越来越多,在结束了一周的繁忙以后,在驾驶它的仅有的几个小时里,它依然可以给车主带来无法比拟的快乐,毕竟这是一部会让驾驶者不自觉地嘴角上扬的车。

“愿我高雅的皇后继续陪我驰骋在前往未来的道路上”—Maserati Ghibli

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谁说中年小姐姐不可以走帅气路线?谁说改装只是男人的专利,姑娘就一定要循规蹈矩?都说 Maserati 是买声浪送车,那又怎样,动听的排气音浪照样可以成为路上的焦点。作为意大利轿车“二王一后”中的“后”她也是我的皇后,高贵与小众的三叉戟标志,也让我想起对他的情怀。只因《触不可及》里一个镜头,一台 Maserati,一个隧道,带给散发着暗暗发着光的名为岁月的情—车主。

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图38)

每个人都有追求个性的权利,无论性别、职业如何,即使是事事追求严谨的律师,依然有着属于自己的独一无二的性格,或许她不会跟趾降挡,但这影响不了她对改装车的热爱。这辆 Ghbli 并没有像前边三位车主那样进行大刀阔斧的改装,但也同样体现了车主对它的用心。一套正品 CMST 碳纤维套件使原厂状态下就已经很低矮的车身更加具有攻击性,轮毂选择了美国高端品牌 XO 的产品,而为了日常的通过性以及舒适性,避震器则选择保留了原厂避震;至于排气方面,Maserati 的原厂排气就已经足够动听,低转速时不吵不闹、高转速时高亢嘹亮,完美做到了动静结合;车尾的贴纸则贴上了车主的名字,不时闪烁的领航灯和 Maserati 独特的排气声浪相得益彰。

除了球鞋和衣服,还有它能引爆你的血管!(图39)

为了保护珍贵的原厂车漆出现磨损或是划痕,车主选择为这辆 Ghbli 贴上了全车车衣,而在未来的计划中,为了提升行车质感,车主还计划对音响进行升级。对于这位车主小姐姐来说,改装车并不是为了让自己的车变得更快,只是为了让自己的车变成自己心目中最喜欢的那个样子。在大多数人的印象里,改装车一词往往会和“不务正业”等词汇到一起,而在笔者看来,改装车就像对穿搭的搭配、对房子的装修一样,都是很正常的事情,世界上本就没有完全相同的两个个体,为什么非要和别人开一样的车子呢?

汽车,对于每个男人来讲,都是最好的玩具。

汽车打破了我们对于它的固有认知,它既不是成功的证明,又不是身份的象征。汽车更像是一种载体,因它而产生的文化,逐渐深入到我们的生活当中,改装文化便是其中之一。

Editor&Text:Jessica Lin

Photo:Abigail.J Google

Design:Sam

维多利亚没有秘密,雨女无瓜

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网友评论
  • emily呀
    即使你发现你入手了假货,那么马云也是会以很强大的服务确保你的售后
    2019-08-24 19:10 423
  • HUANGF
    作为时髦的姑娘,你应该知道这样的搭配
    2019-08-23 04:11 874
  • 新西兰大头
    不过对于超长的英文名字总是过于拗口和难记,所以广大球迷们也更热衷于为球鞋起外号
    2019-08-24 21:07 800
  • 岁月如歌时
    球鞋除了运动装还能搭配什么穿才显得不土气?
    2019-08-17 06:39 909
  • 疯狂的小刺
    碳板被广泛应用在篮球鞋的鞋底来提供抗扭转的作用
    2019-08-18 12:22 60
  • 命该如何、
    除了官网还能在哪买到正品Nike球鞋和衣服?如何判断真伪?
    2019-08-23 02:47 482
  • 麦田里的关
    除了AJ11还有哪些球鞋也添加了碳板?
    2019-08-18 21:23 481
  • 安琪拉的梦
    作为长期浸淫于此的时尚达人,我提出几条可以买到Nike正品的渠道
    2019-08-19 16:17 234