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一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主

日期:2019-03-15 07:06:56 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:650

一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主(图1)

从1769年人创造了第一台蒸汽三轮汽车开始,汽车的就没有过停歇。即便是在当今社会,车企们依旧都在探索汽车各个领域的极限,当然,人们对速度的追求一直都是首当其冲的。百公里加速最快纪录已经不再是布加迪、法拉利、兰博基尼等燃油车的炫耀舞台,但电动汽车在百公里加速上的争夺依然激烈。今天,驾享兄就为大家带来世界上加速最快的电动怪兽超跑RimacConcept_Two。这家来自克罗地亚的超跑公司,仅用两款车就站在了世界之巅。

来自克罗地亚的Rimac,让法拉利布加迪等汗颜

一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主(图2)

关于Rimac这家来自捷克克罗地亚的超级电动跑车公司,很多人可能一无所知,不过这并不影响他们生产的RimacConcept_Two是世界上最快的电动跑车,就在速度这一方面上,就让法拉利、布加迪、兰博基尼等等世界超跑望尘莫及。

Rimac公司2016年日内瓦车展上发布了首款量产级电动超跑—RimacConcept_one就已经很优秀,其百公里加速就已经保持在2.6秒,仅仅比世界顶级超跑布加迪威龙多出0.1秒,随后经过两年的技术,在2018年日内瓦车展上,新一代Concept系列跑车RimacConcept_Two成功登顶,凭借在1.86秒内实现百公里提速的成绩,且最高时速可达256英里/小时(412公里/小时)的优异成绩,刷新世界上最快汽车记录。

一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主(图3)

现在,紧随RimacConcept_Two在电动汽车马力排名榜中身处第二的是华丽的宾尼法利纳Battista。它的功率仅比克罗地亚跑车少17马力。不过考虑到这辆意大利跑车的动力是由Rimac公司的,能有如此表现也不足为奇。

而在这次日内瓦车展上,据驾享兄了解,RimacConcept_Two在速度上没有进行多少提升,依旧是拥有1914马力和1696磅英尺的扭矩,百公里加速时间维持在1.86秒左右。此次展示的RimacC_Two主要是更换了全新的动力传动配置和一个新的外观颜色。除了对后扩散器进行微调外,外部车身保持不变,这也让整部车的颜值进行了一个小的提升。

一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主(图4)

一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主(图5)

当然,不是说速度够快就对舒适度没有任何追求,RimacConcept_Two的内饰依然是十分奢华,绒面革和碳纤维装饰了大部分车身空间,让这辆超级跑车有着极其舒适的驾驶环境,与驾驶位相对的10多寸中控屏幕可以AI智能服务。驾驶员可以通过语音控制,面部识别和图形界面与车辆交互等进行交流,全数位化的操作介面,开起来更有未来电动车的感觉。

早期的安全保护不及格,差点导致车主丧命

身处极限的速度,安全性能就受到格外关心。Rimac公司在去年就因没有重视安全性能,险些引起一场汽车事故。

去年夏天,当时英国广播公司“TopGear”的主持人,现任亚马逊Prime“大巡回赛”主持人的理查德·哈蒙德,在驾驶电动超级跑车RimacConcept_one的过程中,在瑞士登山活动期间发生了异常变形。

随后驾驶员理查德·哈蒙德迅速停车,逃离了驾驶舱,而Rimac公司的1,200马力的怪兽,最终在山下数百英尺处燃烧起来,短时间内变成了一个非常昂贵的木炭。幸运的是,哈蒙德伤势不大。

一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主(图6)

随后,Rimac公司进行了安全性能提升,现今已经完善了Concept跑车的安全性能。同时,为了万中无一的着火事件,Rimac公司为了保证乘客的安全,已经在车内放置了一个小型灭火器。它由一条皮革表带固定,上面写着“如果爬山,就会灭火”

200万美金起售,全球限量150台都是定制版

目前RimacConcept_Two正在发售,起售价200万美元,约合1342万元,全球限量150台。据驾享兄了解,RimacConcept_Two每一台都是为消费者量身定制,属于专属奢侈品,车主除了能体验极致的速度外,更能体现身份的高贵。

一年后仍然没人超越,这辆克罗地亚电动超跑还是日内瓦车展的霸主(图7)

本文相关词条概念解析:

超跑

超级跑车,这个术语最初是诞生于关于老爷车EnsignSix的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。现今对超级跑车的定义一般是指拥有流畅动感的线条、超凡的动力表现以及高昂售价的汽车类型。尽管英国的汽车杂志《Car”(超级跑车)这个术语正式进入了现代汽车辞典,但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura,结果也证明这个词相当贴切。超级跑车的代表有法拉利Enzo、麦克拉伦F1、兰博基尼Reventon等。

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网友评论
  • 我的@乐章4
    而大规模量产的车型则完全不同,流水线的作业方式将人员固定在操作工位,按照固定的生产节拍进行重复劳动式的装车
    2019-03-22 18:36 49
  • 马戏团的狮
    而像特斯拉这样的品牌之所以能够脱颖而出,很大程度上也是归功于ModelS所跳脱的超跑定位
    2019-03-13 07:37 39
  • 金坛小蹦蹦
    这其中既有自主品牌的不断努力,也是历史发展的累积质变
    2019-03-22 08:43 22
  • 一二三蝌蚪
    事实上,超级跑车的定位本来就是纯机械的定位,设计这样的地板只需满足机械结构的安装,所以难易程度上也不同于量产车
    2019-03-17 03:25 35
  • 念念sunny
    自主品牌有电动超跑吗?
    2019-03-22 19:50 32
  • 天真碎成遍
    而且他们认为自己的电动车制造技术未能达到现有的传统动力跑车技术,故而暂时不去推出车型
    2019-03-14 13:43 6