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领克01是合资还是国产,名爵HS、领克01还是WEY VV6在外观设计谁最强?

日期:2020-11-17 13:08:38 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:637

1,名爵HS、领克01还是WEY VV6在外观设计谁最强?

名爵HS、领克01还是WEY VV6在外观设计谁最强?

高端62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431363532豪华的味道首先是从设计上开始蔓延开来,既然被人称为国产高端豪华SUV的前三强,无论是名爵HS、领克01还是WEY VV6在外观设计的豪华感上都是高于其他国产SUV的,但如果我们细细对比这三台车,还是能分辨出三者之间豪华感的差异。

名爵HS和领克01都是目前各自品牌下的旗舰SUV,VV6是WEY旗下最注重设计感的车型。我们来看领克01,它的设计主要集中于前卫,分体式的大灯并非具有广泛的接受度,有消费者甚至说它为“反人类”设计,整车营造的是前沿与个性,豪华感倒是其次,而WEY VV6则更多的是用锐利线条的切割去打造冰冷未来感。如果我们去对比豪华D级车市场的王者奔驰S级就能发现,豪华感的营造,更多使用柔美的线条和浑然一体的视觉流动性来形成,相比之下,这三款车里名爵HS的高端豪华感更强。

4月9日,上汽大手笔“官降”引发国产高端SUV行业震动,名爵HS全系下调官方指导价,30T车型降2万,下订再送2万红包;20T车型降1万,下订再送1.5万红包,同时新增一款9.98万车型。官降后名爵HS全系车型售价仅9.98万-16.98万,10-15万级,与同为国产高端SUV的领克01、WEY VV6等相比,名爵HS性价比优势。

2,你觉得领克01最大的亮点是什么?

你觉得领克01最大的亮点是什么?

领克01这款车我认为亮点还是不少的,要说最大的亮点应该体现在油耗上。虽说领克01看起来体格不小,但是燃油经济性是很高的。目前油耗7.8L,一直用的是默认的驾驶模式,经济模式下基本能维持在7.0L出头。而且最值得一提的是虽说领克01搭载了发动...

3,领克01算不算吉利和沃尔沃的合资车

领克01算不算吉利和沃尔沃的合资车

领克01是吉利汽车和沃尔沃汽车的合资车。 领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌,2017年8月,吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议,领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌。 同年11月,领克推出领克01,基...

4,豪车领克01,顶级设计团队,为什么不被赏识?

豪车领克01,顶级设计团队,为什么不被赏识?

国产落魄的豪车,顶级设计团队,卖16万一身名牌,可不被赏识,由此可见,高端汽车市场一直62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431363535以来都算的上是国产自主品牌的禁地,想要在这块市场分一杯羹是一件很难的事情,当然在最近几年,一些一线的国产自主品牌开始发力,进军高端汽车市场,吉利和长城成为了新的国内高端汽车市场开拓者,这两个品牌下属的领克汽车以及魏派汽车都是将品牌市场定位定在了高端汽车市场,当然这里的高端汽车市场仅仅是和一线合资车型保持着一个对等的售价范围,并不是一味的拔高产品的售价。

国内消费者往往对于一些新的宣传理念以及噱头会抱有一种与生俱来的猎奇感,因此这两大汽车品牌一经上市就引起了国内消费者们的重点关注,毕竟已经有很长一段时间国产品牌的定价没有这么高过了,领克01以及魏派VV7成为了两大品牌各自的首款车型,定价也是基本能够达到主流合资紧凑型SUV的水平,就这两个品牌来说,领克汽车的技术含量还是要更高一些,毕竟吉利汽车在收购沃尔沃之后获得了更多先进科技的使用权力,我们也是重点来说一说领克01这款具有开创意义的豪华国产SUV。

虽然说领克汽车是国产自主品牌开创高端汽车市场的一个新品牌,但是品牌的底蕴还是非常深厚的,领克01基于沃尔沃和吉利共同打造的CMA平台进行深度开发,是国产车型模块化设计的一个典范,领克01初上市还是凭借着其出色的设计理念打动了不少国内的消费者们,但是高端汽车市场终究不是国产品牌的福地,随着产品开发的深入,领克01的销量遭遇到了一个断崖式的下滑,在整个三月份领克01的批发数为5054辆,但是上牌数为2670辆,相比于去年同期下降了52.3%,产品的库存积压也是一个非常严重的问题。

领克01的市场销售颓势也和自家内部竞争有关,领克02,03等车款的设计都是进行了一个优化设计,和领克01相比有着更强的市场吸引力,领克01改款上新似乎成为了一个势在必行的事情,在今年的上海车展上19款的领克01和大家见面了,这一次的改款上新似乎赋予这款产品更强的一个表现力,根据官方的配置信息来看,19款的领克01有着更加丰富的配色方案,更加有诚意的配置,进行优化的功能。

新车在外观部分的设计依旧是秉承了领克家族的标志性设计,采用了颇具美感的“都市对立美学设计”新车前脸的进气格栅采用了贯穿式的设计,两侧的大灯位置进行了一个上调设计,大灯内置的则是F型的LED灯组。

5,有01的第一批车主吗,车用的着现在感觉怎么样?

有01的第一批车主吗,车用的着现在感觉怎么样?

我2018年1月份入手的2017款2.0T 四驱劲pro版,算得上是第一批的领克01车主了。当时买这个车其实感觉还是比较冒险的,因为是个新的汽车品牌,到底怎么样也没人知道,我算是给广大车友当了一会小白鼠吧。不过这一年的时间使用下来,我越发觉得我当...

6,2.0T国产运动SUV如何选择?静态对比WEY VV6、领克01和名爵HS

2.0T国产运动SUV如何选择?静态对比WEY VV6、领克01和名爵HS

后疫情时代的汽车消费高潮无法预32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333433626439知,而SUV领域继续细分的趋势,却能够反馈出汽车市场终端需求的变化端倪。

受消费升级影响,15万元已经成为国产SUV阵营中的产品分水岭。面对年轻消费者初次购车时暴涨的需求欲,诸如名爵、WEY、领克等兼顾豪华与运动的品牌,正在组成更高阶的国产品牌圈层。

为此,《车吧事》选择了三款颇具代表性的国产SUV车型进行静态对比。

分别是2019款名爵HS30T自动两驱Trophy超燃版、WEYVV62020款2.0T两驱智护+,和领克012019款2.0T两驱型版。从年轻消费者喜闻乐见的设计、性能参数以及配置三个维度,寻找出国产高阶SUV的最优解。

推荐车型:WEYVV62020款2.0T两驱智护+

指导价:15.50万元

SUV在中国市场的火热,成就了以SUV为产品主线的长城,掌门人魏建军更以姓氏命名了旗下高端品牌WEY。VV6作为WEY品牌的第三款车型,造型上沿袭了WEY的家族化设计,拥有更加靠拢豪华品牌的视觉观感。

其中,VV6通过采用运动型车常用的短前悬,营造出俯冲式的车身姿态,整体造型上相比哈弗系更具豪华气息。

尾部四出的排气,与WEY家族其他车型一脉相承,未来似乎将成为WEY车型重要的产品特色。

进入VV6的车内,内饰设计同样侧重于豪华,皮质面料的中控台触感出色,12.3英寸的中控屏幕采用悬浮样式,硬件的分辨率和反应速度尚可,但多媒体系统的操作步骤略显复杂,需要用户投入一定的学习成本。

令人惊讶的是,三款对比车型中,VV6的主动安全配置却更丰富,对比车型中囊括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、倒车车侧预警以及自动泊车等配置。

在动力系统方面,VV6全系搭载了2.0T发动机+7挡双离合变速箱的组合,发动机最大功率167kW,最大扭矩387N·m,参数位居国产2.0T发动机前列,但换挡速度偏慢的变速箱与1730KG的整备质量,令VV6的运动光环有所暗淡。

无论是WEY品牌,还是VV6单一车型,均体现出长城汽车对国产高阶SUV的解读——豪华,通过靠拢豪华品牌的设计、用料和配置,营造出消费者真实可见的豪华感,这或许就是VV6所体现的产品含义。

推荐车型:领克012019款2.0T两驱型版国VI

指导价:16.58万元

作为领克的功勋车型,也是头号元老,领克01自2018年上市以来,凭借个性的造型和与沃尔沃XC40同平台架构的卖点,拥有不错的市场表现。

上市之初,领克01的设计令消费者眼前一亮,分体式前大灯与科幻感强烈的尾灯均与竞品车型划清界限,但如今领克已经基于此设计语言,推出了第四款车型领克05。

此时回首看领克01,即使车身侧面两条上扬的腰线,与转角明显的D柱突出视觉冲击,但不可否认,确实已经产生审美疲劳。

领克01的内饰风格与沃尔沃同样存在极高的相似度,刻意营造的“北欧风”产品理念,以及皮质、金属和木纹的多种材质,进一步提升了领克01的内饰质感。

值得一提的是,领克01的中控台区域向驾驶员倾斜15°,方便操作的同时,强化了以驾驶员为中心的产品理念。

在三款对比车型中,指导价最高的领克01,主动安全配置和舒适性配置均不如其他两款车型,但脱胎于沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机与可靠耐用的6AT变速箱,成为领克01的加分项。

其中,这款代号为VEP4的2.0T发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩300N·m,参数上与VV6和名爵HS相比不占优势,但灵敏的油门设定和平顺的变速箱响应速度,都给予驾驶者足够的惊喜。

但领克01需要加注95号汽油,相比VV6和名爵HS都可以加92号汽油,领克01的后期用车成本也相对较高。

不过,得益于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构在行驶质感上的提升,领克01的机械素质与底盘调校能力,在国产同级别中位居上游。

领克的品牌打法,超脱于自主品牌惯用的性价比战略,引用更具消费者辨识度的“标签”,将品牌形象深入到年轻群体中,通过对比可见,这把“双刃剑”在产品端呈现出的优势和缺陷更加明显。

推荐车型:名爵HS30T自动两驱Trophy超燃版

指导价:14.98万元

相比偏执堆砌豪华的VV6与沃尔沃标签浓厚的领克01,名爵HS独特的英伦腔调,在同级别中独树一帜。

从名爵ZS、名爵6到名爵HS,名爵新家族设计语言的高颜值,备受年轻消费者的喜爱。

名爵HS最具代表的两大设计,在于车头家族式的点阵状前格栅,与侧面和尾部利用无腰线的纯形面设计。

这种常见于保时捷、捷豹的设计手法,有效地塑造出车身的体量感,而且光影变化更显高级。

同样,名爵HS的内饰也大量运用曲线设计和皮质包裹,以营造更豪华的氛围,而配置层面则通过增强人车交互,进一步取悦年轻消费者。

其中,可切换四种不同UI主题的12.3英寸液晶仪表、搭载斑马智行3.0系统的中控车机、Alcantara材质的座椅以及方向盘上鲜红色的一键切换超级运用模式按钮,这些细节配置均表明,名爵HS瞄准了年轻消费者的需求痛点。

此外,名爵HS还提供空气净化器和车内香氛系统。经历了漫长的疫情,这两项将成为未来一段时间内,消费者重点关注的配置。

作为百年运动品牌旗下的SUV车型,名爵HS的性能优势更为明显。

从动力参数来看,搭载2.0T发动机的名爵HS,最大功率170kW,超过领克01和VV6,0~100km/h加速成绩实测7.28s,领先VV6两秒之多,并且在保持强劲动力的同时,操控和隔音在同级别中也有比较突出的表现。

近期,名爵积极响应国家复工复产的号召,推出“1元限时壕越级”购车礼遇。

其中,“1元抵万金”活动,在4月30日前只需1元,即可享受升级名爵HS超跑版至30T动力,配置方面包含虚拟仪表、斑马智行3.0、电子排挡等多项智能装备,进一步放大产品竞争力。

环顾三款车的颜值、性能、配置,这三大年轻人购车时的标签,在这三款对比车型中有着不同的侧重点。

名爵HS沿袭MG百年的运动基因,在运动氛围营造和性能方面更胜一筹;VV6向豪华靠拢的配置,与背后的哈弗系SUV划清界限;而领克01得益于沃尔沃技术的加持,在行驶品质和简约风上颇具特色。在初次购车的群体中,大部分消费者对性价比往往更加重视,结合指导价来看,抛开主观层面的设计,价格最低的名爵HS,在动力性能、配置以及品牌影响力上优势更为显著,与国产高阶SUV“入场券”的形象更为贴切。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本文相关词条概念解析:

领克

品牌在中国发布品牌中文名——领克,并首次发布领克品牌第一款准量产车型01。沃尔沃汽车将与领克在中国共享制造基地,按照同样的质量标准、制造工艺,同时生产沃尔沃和领克产品。得益于全球领先的设计研发优势和创新商业模式,领克开辟新路径,使产品和服务实现了与互联网时代出行需求的对接。

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