发现汽车网
首页 >> 改装车 >> 正文

合资小型suv推荐,售6万多起,三款便宜合资小型SUV行情,顶配才10万...

日期:2020-10-30 16:10:21 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:429

1,售6万多起,三款便宜合资小型SUV行情,顶配才10万...

售6万多起,三款便宜合资小型SUV行情,顶配才10万...

今年车市低迷,市场竞争更加激烈,汽车价格也越来越便宜,部分合资小型SUV终端售价也整体跌入到10万价格区间,预算10万以内可供选择的合资小型SUV也越来越多。今天是2019年的最后一天,小编带大家去看看三款10万以内合资小型SUV,最低售价仅6万...

2,最便宜合资小型SUV有哪些

最便宜合资小型SUV有哪些

最便宜合资小型SUV有福特翼搏,雪铁龙C3xr,标致2008,铃木骁途低配,日产劲客低配,雪佛兰创酷低配等价位在十万左右的小型入门级合资品牌的suv车型。

3,10万元上下,推荐三款合资小型SUV:探影 缤智 奕跑,好看又实惠

10万元上下,推荐三款合资小型SUV:探影 缤智 奕跑,好看又实惠

不得不说,空间,可能是年轻人买车时最不关心的点了,尤32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333433623230其是很多刚进入社会不久、还没有结婚的年轻人。由于积蓄不多,加上追求时尚个性的性格,他们买车,其实更看重价格和外观。这样来看的话,小型SUV无疑非常符合年轻人的需求。那今天,咱们就来盘点几款价格比较亲民的合资小型SUV。

本田缤智

指导价:12.78-17.68万元

缤智是本田旗下的明星车型,其累计销量已经超过60万台,月销量也维持在1万台以上,在细分市场有着举足轻重地位。这样一款广受好评的SUV,买了肯定不会后悔。

去年,本田对缤智进行了中期改款,外观、内饰、配置方面均得到了升级,还用上了思域同款1.5T发动机,妥妥的又一个小钢炮诞生了。

缤智采用了非常年轻时尚的设计风格,全新的格栅使用了宽大的镀铬饰条,雾灯区造型也相当独特,使得整个前脸造型十分精致。非常符合年轻消费者的审美。

内饰部分,缤智除了中控台上面那一部分是硬质材料外,其他地方均用软性材料包裹,质感不错;红色配色也显得比较年轻。

动力方面,缤智提供1.5L/1.5T两种动力可选。其中1.5T是思域同款发动机,最大功率139kW(177Ps),峰值扭矩220N·m,百公里加速时间8.9s,在这个级别,缤智几乎找不到对手。值得一提的是,这台1.5T发动机百公里油耗才6.1L。

大众探影

指导价:11.49-15.99万元

探影是途铠的兄弟车型,二者的关系就好比迈腾之于帕萨特、缤智之于X-RV,都是合资品牌双车战略的产物。

外观方面,探影有点像一台缩小版的探歌,设计语言比较年轻,另外,探影还推出了外观更加个性出众的R-Line版本,为的就是满足年轻消费者的需求。

探影的内饰采用了大众最新的设计风格,整体风格比较低调、沉稳,与个性的外观形成鲜明的对比。

在配置方面,探影采用了皮质、Alcantara材质混搭座椅、后视镜电动折叠、前排座椅加热,并且中配车型就配有8英寸大屏和全液晶仪表盘,在同级别中还是比较少见的。

探影搭载1.4T/1.5L发动机,代号EA211,这两款大众很多车型都在用,大家应该比较熟悉了,优点是油耗低,百公里油耗分别为5.8L、5.9L。

起亚奕跑

指导价:6.98-8.28万元

韩系车向来以高性价比在合资品牌中著称,奕跑也不例外。作为价格最低的合资小型SUV,奕跑顶配车型才8万出头,这让它在细分市场拥有极高的价格优势。

为了吸引年轻消费者的眼球,奕跑采用家族全新设计理念,新车上下两条银色装饰与黑色中央格栅组成了“虎啸式”前脸造型,搭配两侧细长的前大灯组,外观年轻时尚、辨识度很高。

内饰方面,奕跑采用了三辐式多功能方向盘以及内嵌式中控屏,空调出风口分布在两侧,其外围与中控台下方还加入了橙色装饰条进行点缀,更显年轻化。

在配置方面,奕跑配备一键启动+智能钥匙、后视镜加热、ESP车身稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测等多种配置,多媒体系统集成了蓝牙、倒车影像、Carlife&Carplay等功能。就这个价位来说,配置还是较为丰富的。

在动力方面,奕跑全系搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力;传动系统匹配6速手动或6AT变速箱。虽然发动机账面数据并不太出色,但日常使用绰绰有余。作为一台家用小型SUV,奕跑更加注重的是燃油经济性,其百公里油耗为6L(手动挡车型仅为5.4L)。

写在最后:就目前来说,以上3款SUV还有不小的优惠,缤智和探影也都降到了10万以内,有喜欢这几款车的朋友可以去了解一下。

关注车业杂谈车家号,互动将有机会赢取精美小礼品哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4,合资小型SUV和国产紧凑型SUV你选哪个

合资小型SUV和国产紧凑型SUV你选哪个

鸡头 凤尾 答案很明确: 1.长期使用,做主力车,选合资车 2.乡村烂路,有刚需,选国产 3.城市通勤,选合资车 希望有用

5,10万左右,有什么可买的合资小型SUV?

10万左右,有什么可买的合资小型SUV?

SUV呢是很多年轻人的最爱,一方面它车身的形态比较62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333365643563年轻,坐姿比较高,多多少少呢都会比轿车的通过性好一些,心理上的安全感会更强一些。作为刚刚步入社会的年轻人嘛,中大型SUV对他们来说显然是太昂贵,那即使是紧凑级SUV呢大概也是很难买得起。那好在这几年各大合资品牌都出了品质很好的小型SUV。今天小娴呢就找几台口碑和品质都不错的车子和大家聊一聊。

第一台是缤智XR-V,这两台车必须合二为一来说,因为它们就是一台车,还是有很多人搞不清楚什么是同平台车型,就是本田弄出一台车分别给到东风本田和广汽本田去销售,那除了外观内饰和名字不一样之外呢。动力总成、底盘结构,甚至连调教都是一样的,所以说就这两台车本身而言,你看上哪台的外观,你就买哪台就可以了。

那本田呢这两台小车呢,算是面试比较早的小型SUV了,当时也引起了一阵骚动,毕竟当初地球梦技术放在这台小车上还是很给力的。

我第一次感受到小型SUV的品质就是在它们俩身上开起来轻松舒畅,没有任何的负担,再配上CVT的变速箱超级省油,而且空间也很灵活,拉人、拉东西啊都很方便,但是它有它的缺点,比方说本田的噪音很大,它们家的车直到冠道这个级别才有所好转,其他低级别车的噪音那真的是很燥,另外就是价格偏高了,因为当时出的早,没有什么敌手,所以一面世就卖疯了,但是现在来看呢各大品牌的竞争对手,都强大来袭。加上它十六七万十五六万这个价格,可以在中国品牌里选择到很好的紧凑型SUV,所以就这点而言我并没有那么推荐这两台车了。

第二台是创酷,不要问我创酷是什么,是雪弗兰家的一台小型SUV,前两年出的,估计很多人都把它给忘了,这台车也是我前段时间去川藏的时候重新开过一遍,那除了空间小之外,性价比其实还是蛮高的。我记得当时跟韩老师回京的那一天,我们一车四个人加上四个人的行李扎扎实实的满载在这台车上。给韩老师憋屈的呀,他发誓这辈子也不会买这样小的车,我默默地斜眼看它,你一个开发现的人有什么机会买到它吗?

不过正经来说这个级别的空间谁也不会比谁大多少,而且像这样特别极端的满载情况其实也不太常用到。

这种小型SUV一般都是小两口啊,或者一家三口啊就还挺好的,所以我觉得空间其实并没有特别有所谓,只要你们家的人不是特别的高大,我觉得关键是这个车不贵,它的低配不到10万,然后高配不过15万,而且关键终端的优惠比较大,那它的行驶品质其实挺不赖的,虽然说是小型车,但是有美系车的风范,调教的比较软,完全满载的情况下呢,除了高速超车有点费劲之外,其余的都是很顺畅的,所以我觉得还是OK的,但是也不是首选。下面还有一台。

第三台是最近刚刚新出的日产劲客,首先声明啊我个人对这个外观呢是不太认可的,这个V-Motion的前脸实在是有点另类,那除此之外呢这台车给我留下的印象还是很好的,它平顺很好开,然后动力输出顺畅,低扭也很够,只要你不是那种极端追求动力的人,这车其实在市区里或者说小跑下高速是足够用的。

另外还有日产的另一大优势就是座椅舒服,真的坐下去你就不想起身,就是堵车和长途的利器,这一点日产从它们家最高端的车到最便宜的车上都一直贯彻下来,我觉得非常难得。

另外隔音方面呢这台车做的要比同级别好,就一开始说的缤智XR-V,真的比这台车差还挺多的,毕竟这个劲客是后来者,如果不拿出点真材实料的话估计是卖不掉了。嗯,好在现在看来各方面都还OK。然后价格的话低配不到10万,高配是13.48万,我觉得价格也还是蛮实惠的,如果说你不着急的话还可以再稍微等一等,等过一段时间它肯定还会有优惠,那所以最后看来看去综合了价格品质和实用性之后。我应该会选择日产劲客。

6,别挑了!买它就对了!合资品牌小型SUV级别评选

别挑了!买它就对了!合资品牌小型SUV级别评选

小型SUV,小巧但实用的尺寸让他们在城市中使用方e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333433616136便灵活,SUV的车身形式又让他们具备了良好的视野和一定的通过性。这是一个逐渐升温,越来越多品牌加入的细分市场。我们挑选了6款市场上非常有代表性的合资品牌小型SUV,他们的车长都在4米3左右,轴距2米6左右,我们希望通过一个全面的级别评测,试着“理据服”的给大家做出这一级别推荐。

本田XRV、大众T-Cross、日产劲客,雷诺科雷缤、现代ix25、雪佛兰创酷,这其中有细分市场的销量领先者,我们可以将它看作是标杆车型;

有中国消费者最认可的合资品牌首次推出的小型SUV车型;

也有在海外市场非常成功,小型SUV的先驱车型;

还有上一代车型在国内很成功,全新换代做出了巨大变化的车型。

它们各自在哪些方面具有优势?我们喜欢它的哪点特质?我们将从多个方面,给出我们的观点。

外观设计最吸引我的两款车型:雷诺科雷缤和雪佛兰创酷,分别有原汁原味的欧洲设计和年轻人非常喜欢的冷酷感。

雷诺科雷缤,上一代车型以卡缤的身份引入国内,属于少数派。但第一代车型在海外市场非常成功,销售了超过150万辆。2012年推出时当时整个市场几乎没有小型SUV这一细分概念,雷诺是小型SUV市场的开创者之一。

科雷缤拥有典型的欧洲小型车经典设计,整体外观的线条比较圆润同时又有大量锋利的细节。欧洲品牌以往设计钢炮小车大多就是这个思路。科雷缤C字形的头灯和尾灯前后呼应的同时具有视觉冲击力,空气导流槽的设计不仅仅是装饰,还具备功能性。雷诺科雷缤全系标配了LED大灯,同时是6款车中唯一提供18英寸轮毂的车型,它的外观主要走运动化和年轻的路线。

雪佛兰创酷和上一代车型相比,设计风格发生了巨大的转变,雪佛兰Redline系列主打冷淡色。创酷黑色的前格栅采用了多层式设计,通过红色的线条进行点缀。

创酷的腰线非常的复杂,是侧面非常有立体感的一款车,车尾整体设计和尾灯位置让我想起了Jeep自由光,但并不雷同,一款SUV上有Jeep的影子,绝对是一句高度评价。同时,创酷还和游戏战队推出联名版,在吸引年轻消费者方面下足了功夫。

其他几款车型,本田XR-V中期改款增加了更年轻的颜色,大众T-Cross针对中国市场重新设计了前脸,现代ix25则是一个矛盾体,有着非常传统的车身线条和十分激进的细节设计。

内饰设计方面,日产劲客和大众T-Cross是我心目中两款内饰最棒的车型,劲客获得了2019沃德十佳内饰,简洁又注意细节,大众的内饰则有年轻感和科技感。

日产劲客的内饰入选了2019年沃德十佳内饰,是今年入选的33款车型里价格最低的一辆。同样入选十大的还有哪些车?全新一代宾利欧陆GT,奔驰A级,这些都是公认的教科书般的内饰设计。日产劲客的中控布局非常有条理,同样是嵌入式的屏幕,日产的处理就比本田更用心,旋钮式的空调控制旋钮比较传统,但阻尼感很棒,循规蹈矩的人反而更喜欢这样传统的内饰设计。

大众是务实主义。用一个我们经常听到的词形容的话就是“严肃活泼”,横向线条为主的设计吸引因为沉稳选择大众的消费者。内饰饰条采用与车身同色的设计又凸显年轻。同时,大众T-Cross的中控布局也非常清晰合理,整体性和逻辑性相当棒。

再聊另外几款车,雷诺科雷缤的内饰是一款并不典型的法国车,像标致,雪铁龙和DS的内饰都是科技感大于实用性的设计。雷诺更讲究简洁和实用。中控竖屏的设计在小型车上非常主流,9.3英寸的屏幕大小也是对比车型中第二大的,屏幕高度易于阅读,像是在看一本书。

本田XR-V的内饰在中期改款几乎没有变化,方向盘尺寸比较大,眼花缭乱的按键倒是很有高级感,不过中控布局有些过于随意了,中控屏幕的界面包括按键的质感,字体这些细节都有待提高。

空间方面,本田XR-V是空间利用最好的车型。但所有6款车型的前后排,以小型车来要求,无论头部空间还是膝部,腿部空间都是完全满足乘客的正常乘坐需求的。同时,也没有一款车的后排中间位置是能够满足成年人的长途乘坐需求。选择小型SUV,建议更多的时候将它当一款四座车来看待和使用。

动力方面,6款对比车型中现代ix25和日产劲客配备了自然吸气发动机,其余四款都配备了涡轮增压发动机,本田XR-V和大众T-Cross还同时提供自然吸气车型。以热爱驾驶的眼光来看,本田XR-V,无论是低配的网红飞度同款发动机,还是高配的网红思域同款,都是“超跑”,雷诺科雷缤则搭载了奔驰同款的动力系统,非常有话题性。

本田XR-V中期改款将高配车型的1.8升的自然吸气引擎更新成了1.5T涡轮增压发动机,网红车型思域同款,130kW的最大功率是对比车型中马力最大的一款。同时,本田还提供网红飞度同款的1.5升的自然吸气发动机给注重性价比和燃油经济性的消费者,买发动机送车可不仅仅是一句玩笑。

雷诺科雷缤全系采用了1.3升4缸涡轮增压发动机最大功率117kW。科雷缤这套动力系统最大的卖点——豪华品牌同款,它由梅赛德斯-奔驰,雷诺以及日产共同研发的。科雷缤所使用的1.3T发动机和奔驰的M282发动机结构相同,而奔驰将这款发动机应用于现款的奔驰A级和最近很火的新车型GLBSUV上,变速器也是和奔驰相同的7速双离合变速器。同时,这台发动机270牛米的峰值扭矩是对比车型中最优秀的。无疑,动力系统是科雷缤最大的卖点。

驾驶配置这一项上,因为试驾车多为顶配,今天的6台对比车型都配备了主动制动系统,车灯也都采用了LED光源。即使小型SUV市场,车企都一致将主动安全放到了非常重要的位置也作为重要的卖点。从驾驶配置的角度,本田XRV和现代ix25是最高的。其中现代ix25还会有同级独有的360全景影像,对于使用场景多为城市的小型SUV而言是一项非常有实用性的配置。对于这一级别的车型,辅助驾驶配置都属于高附加值配置,会和车价正相关。如果更多的追求驾驶配置,主打性价比的自主品牌也许更具优势。

在科技及舒适配置上,6款车各有各的理念,不过视频中我们大部分聊的都是交互系统友好程度,后排出风口,USB接口数量这些内容,这一级别的车型,大多还是以实用性为主导。其中雷诺科雷缤有仪表盘+中控双大屏的配置,主驾驶座四向电动调节,前排后排各2个共4个USB接口以及手机无线充电,后排出风口,离车自动锁车功能。

现代ix25,它有对比车型中最大的中控屏幕,尺寸达到了10.4英寸。同时它的交互系统采用了百度智能网联系统,所以操作界面非常像安卓平板,并不像传统车机。比起其他几款车型,它的语音交互还支持控制空调温度和天窗开闭,增加了实用性。

这六款小型SUV都采用了相同的悬挂结构,前麦弗逊+后扭力梁悬挂,这是厂家的共识,也是小型车的主流解决方案。公平的条件下,动力总成的表现,NVH的表现和调校对于驾驶质感的影响就会更加明显。但这一部分同时又相对比较主观,我挑了一款驾驶质感我最喜欢的涡轮增压车型和一款自然吸气车型,雷诺科雷缤是对比车型里驾驶质感最运动的一台,自然吸气车型劲客给我留下了更好的印象。

雷诺科雷缤是对比车型中唯一有换档拨片的车型,有着同级最运动的车辆设定,雷诺的赛车运动基因对于这台小型SUV同样有所渗透。

两款自然吸气车型中,劲客给我留下的印象更好,特别是CVT变速箱的平顺性,必须要承认日产绝对是CVT专家,在小型车上的优势更加明显。

一些有趣的细节,大众T-Cross使用了贴牌Beats的扬声器,这也是一个部分年轻人认可的品牌;本田XR-V上同样有后排可朝上翻折的魔术座椅,把本就具有优势的空间处理更高效的利用,雷诺科雷缤配备了氛围灯和PM2.5空气净化系统,这两项都是中国消费者比较看重的配置;雪佛兰创酷配备了自动防炫目后视镜,通用一直是一个注重后视镜文化的企业;而现代ix25,在一台两驱车上,他们为使用者提供了驾驶模式选择,可选雪地或沙地模式,包装了自己的专业性。

最后一项,价格。本田XR-V和大众T-Cross的价格超过了15万元,但这两款车型同时也提供动力较弱的低配车型。主流的合资品牌小型SUV车型的指导价格大多将入门基础版车型控制在10万元以内,顶配车型14万元左右。在入门车型里会有什么有意思的选择?还是雷诺科雷缤!同样的动力总成,雷诺提供了一款输出功率较低的Tce240劲酷型手动挡版本,以雷诺在欧洲造小车的经验,这台车的可玩性肯定相当之高。

综合而言,我们更推荐这三款车型。

本田XR-V,它稳定的高销量源于综合实力强大,空间表现尤为突出。同时,XR-V可以提供丰富的车型配置,两款动力总成各有各的卖点,也累计了最多的用户口碑,如果是随大流买车的消费者,选择同级最畅销的车型是非常稳妥的选择。

雷诺科雷缤,这是一款原汁原味的欧洲小型车。上一代车型海外口碑和销量都是小型SUV里的领先者。全新科雷缤有亮眼的设计,明星级的动力系统,优秀的底盘和驾驶调校,还有突出的性价比。在最近上市的合资小型SUV中,科雷缤是最值得推荐的一款。

现代ix25,它主打的是科技配置和价格,有些像自主品牌的套路。如果你能接受它非常有性格的外观。对配置的要求高于对驾驶品质的要求。现代ix25是性价比最高的一款合资品牌小型SUV。

同级对比评测是我们《KissorDiss》的一个新尝试,如果你想买合资小型SUV,这6款车你一定关注过,挑花眼了?不妨看看我们给出的建议。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本文相关词条概念解析:

车型

汽车车型有:小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型SUV等车型。在欧洲,基本上叫做Car-basedDeliveryVehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做CityDeliveryVehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性Jeep切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

网友评论