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全国销量第一的suv,12月高端SUV在华销量排名公布 奥迪Q5夺魁 第三名令人意外

日期:2020-10-16 14:41:06 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:164

1,12月高端SUV在华销量排名公布 奥迪Q5夺魁 第三名令人意外

12月高端SUV在华销量排名公布 奥迪Q5夺魁 第三名令人意外

豪华品牌在2019年汽车销量大2113幅度下滑的情5261况下逆势增长,各品牌豪华高4102端SUV增长率仍1653旧强于轿车,今天我们来看看排名前三的起售价超过30万的高端SUV。

日前,12月国内汽车销量公布。当月狭义乘用车销量214.1万辆,同比下降3.4%,全年累计销量2069.8万辆,同比下降7.4%,可见,2019年国内车市依旧没有止跌回升。细分车型方面,SUV表现明显强于轿车,12月销量达到99.1万辆,同比增长2.5%。累计销量918.2万辆,同比仅下降3.6%,而轿车2019年销量则下降了9.1%。至于各大豪华SUV方面,那是更加的受欢迎。下面我们一起看看,12月高端SUV的销量情况。

第一名:奥迪Q5L

指导价:38.28-49.80万元

奥迪Q5毫无意外的多得了冠军,一汽-大众奥迪在2019年中国市场全年销量达到688888台,同比增长4.2%,其中国产车型终端销售630800台,同比增长5%。遗憾的丢掉了保持多年的豪华品牌销冠宝座。但是奥迪Q5L同比增速则达到了76%,领先优势还是比较大的。目前在BBA三大豪华品牌,国产主力车型,其实奥迪整体降价幅度更大,相比来说奔驰和宝马都要小不少。

第二名:宝马X3

指导价:38.98-47.98万元

2019年,宝马(含MINI)在中国市场的累计总销量为723680辆,位居豪华品牌榜首。对比2018年,涨幅达到了13.1%,并创下了宝马进入中国市场以来的最好销量纪录。在整个宝马家族中,X3的地位举足轻重。宝马X3,相比11月保持稳定,销11266辆。终端整体优惠幅度不如Q5L。

第三名:途昂

指导价:30.09-50.59万元

2019年上汽大众累计销售2,001,777辆,在蝉联多年销冠之后2019年终于被一汽-大众击败。SUV市场,上汽大众全年销售64.5万辆,逆势增长19.1%,当然途昂指导价虽然在30万以上,不过终端优惠超过4万元。降价之后26万左右的低售价也是途昂能够超过奔驰GLC的一个主要原因。

子布曰:总的来说,在车市整体销量下滑的情况下,汽车行业也正在经历一轮新的洗牌,一线豪华品牌BBA本来在产品力和品牌力上都有着明显的优势,再通过降价手段,自然也就能够实现销量的增长。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2,SUV热销排行榜?

SUV热销排行榜?

2018年

除非你一直生活在摇滚之下,否则你可能已经注意到62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431343666SUV无处不在。在过去的几年中,所谓的“跨界”SUV的销售,因为它们与SUV的卡车式功能“交叉”的轿车式架构而得名,所以汽车制造商如福特汽车公司(纽约证券交易所代码:F)和通用汽车公司(纽约证券交易所代码:GM)正在努力消除他们的一些传统轿车车型。

从投资者的角度来看,跨界SUV销量的增长是一件好事:跨界车的销售价格往往高于同类轿车,从而获得更高的利润 - 特别是当总销售数量巨大时。

第一名:丰田RAV4

与较大的汉兰达一样,单一尺寸的丰田RAV4打出所有合适的家庭友好型音符,提供安全,可靠,舒适的交通 - 在这种情况下,为五个人 - 以超值的价格。

事实上,由于丰田正在推出2019年的全新RAV4,即将推出的2018款车型的价格也比往常更高。毫无疑问,截至11月,美国今年的销售额增长了3.6%。

第二名:日产盗贼

日产的(NASDAQOTH:NSANY)盗贼已经成为该公司在美国的最大卖家,并有很好的理由:它洒在试驾,得益于漂亮的内饰和良好的公路方式;它宽敞舒适;它的价格很有竞争力。

去年经过重新设计后,Rogue的销量飙升;他们今年到11月份增长了1.7%。

第三名:本田CR-V

本田的(NYSE:HMC)紧凑型CR-V销售巨大,遵循品牌经过时间考验的公式:它是可靠,省油,修剪整齐,和一点点更多的驾驶乐趣比一些竞争对手。这是一个热门的打击,以至于本田在2016年在其工厂之间推销产品以提高美国市场的产量。这有助于CR-V去年的销量总额,并且在2018年接近这一速度:销售额在11月份下降了1.2%。

第四名:雪佛兰Equinox

通用汽车彻底改革了其跨界车系列,几乎所有新车型都很强劲。但是没有一款和Equinox一样畅销,这款紧凑型五座跨界SUV以极具竞争力的价格提供舒适的乘坐体验和大量先进功能。一个可选的柴油发动机使得春分最省油的SUV之一。

2017年初新车型开始到达经销商后不久,Equinox销量大增,并且仍在蓬勃发展:通用汽车不再报告月度销售业绩,但“汽车新闻”估计,到11月份,Equinox的销量今年将增长14.6%。

第五名:福特Escape

紧凑型福特Escape的当前版本在首次推出时受到了极大的打击 - 事实上,福特不得不争先恐后地满足需求。当然,那是在2013年:与探索者一样,五人乘客Escape即将结束其模特生活。福特仍在销售大量的Escape,但它的年龄已经在这个激烈竞争的类别中花费了一些销售额:到11月份,美国的销量下降了10.6%。

3,全球销量第一SUV,CR-V/奇骏为何从17.68万跌至14万...

全球销量第一SUV,CR-V/奇骏为何从17.68万跌至14万...

丰田当下在国内的状态,有些类似早几年大众,品牌号召力,产品认可度,口碑美誉度均达到了新高度。从上半年销量来看,轿车方面,卡罗拉和雷凌,前者销17.78万辆,后者9.22万辆,有将近一倍的差距。凯美瑞目前终端市场已有一定优惠,上半年销8.54...

4,官宣!2020年3月SUV销量排行榜出炉,快来看看你的爱车排第几?

官宣!2020年3月SUV销量排行榜出炉,快来看看你的爱车排第几?

由于疫情的影响2113,2020年前两个月车市销量下5261滑十分严重。三月份4102的时候SUV销量略有好转1653,但整体上还是处于销量同比下滑的状态。不过很多车型相对去年同期销量也是增长明显,下面我们就来一起盘点一下,本月销量排在前15名的SUV车型,看看你的爱车有没有上榜。

本月销量排在第一名的SUV车型依然是哈弗H6,当月共卖了19091辆,销量同比下滑31.8%,流水的竞品车型,铁打的H6,虽然最近这段时间长安CS75的势头非常凶猛,但每个月销量只能说是很接近,还没有超越哈弗H6,甚至很多人现在都开始好奇,哈弗H6到底到什么时候才会挺不住。

本月销量排在第二名的车型是长安CS75,长安CS75之所以有如此傲人的成绩,跟全新上市的长安CS75Plus脱不开干系,这款车三大件比较厚道,外观和内饰更是惊艳众人,成为目前最有希望终结哈弗H6销冠王的车型。本月共卖了17583辆,销量同比上升29%。

销量排在第三名的车型是比亚迪宋,本月共卖出14444辆,销量同比大增百分之363.7%。这款车在去年几乎无人问津,今年换代之后瞬间成为明星产品。但比亚迪的车都是红的快,凉的也快,不知道比亚迪宋能否打破这样的魔咒。

销量排在第四名的车型是吉利博越,在国产车中这也算是一名老将了。换代之后,颜值提升了不少,目前唯一的缺点就是油耗偏高,除此之外没有什么大毛病。本月共卖出13746辆销量,同比下跌14.8%。

销量排在第五名的车型是欧尚X7,这款车绝对是一匹黑马。欧尚属于长安,但是却有自己独有的Logo,所以很多人认为他是一个全新的国产品牌,对他不是特别了解。但这也挡不住很多追求性价比的朋友购买它,如果欧尚换一个一线国产品牌的车标,估计销量再提升一两个名次并不是什么难事。

销量排在前五名的车型全是国产SUV,这也可以看出国产车在SUV领域这几年的发展确实十分迅猛。销量排在第六位的车型才是合资品牌的大众探岳,本月共卖了10272辆,销量同比增长82.4%。大众探岳更像是老款途观的继承者,体型继承,价格继承,销量顺理成章地也开始继承。销量排在第七位的是长安CS35,也是本月最后一款销量破万的车型,本月共卖了100336销量,同比下跌近30%。

销量排在第八名的车型是奔驰GLC,排在第12名的是宝马X3,这两款都是销量挤进前15名的豪华品牌车型。奥迪Q5价格放得这么低都没有进入前15名,估计现在已经郁闷了。排在第九名和第10名的车型分别是丰田荣放和本田CRV,排在第11名的车型是哈弗H6得换壳车型哈弗M6。排在第13到15名的车型分别是广汽传祺GS4、大众途观以及吉利远景SUV。

销量前15名的车型绝大多数都是国产车,但是15万以上的国产车基本上没有,由此可以看出国产车已经占据了中低端SUV市场,但高端SUV市场依然还是合资品牌的领域。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说本月哪些车型的销量出乎你的意外?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5,suv质量的排行榜,前十名都有哪些?

suv质量的排行榜,前十名都有哪些?

前十名都有:哈弗H6、途观、奇骏、本田CR-V、宝骏510、长安CS75、博越、逍客、探岳、荣威RX5。 1、哈弗H6 在国内的suv领域,哈弗H6可以说是神一般的存在了,由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的,而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇...

6,SUV销量较好的排行有哪些?

SUV销量较好的排行有哪些?

据乘联会提2113供的全国汽车产销数据显示5261, 2018年12月国内SUV车型销量为965,772辆,环比上涨410213%,同比依旧处于下降通道,1653较去年同期下降18.9%。2018年国内SUV市场呈现负增长,同比增速-5.5%,市场份额与2017年基本持平。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉4,057宗,环比上涨46.7%,同比则大涨91.7%,高增长势头仍在持续。

本月受北京现代途胜投诉异常波动影响,“发动机功率不足”、“发动机油耗高”和“发动机噪音大”成为投诉量最高的三大故障问题,三者投诉总量已超2000宗。“变速箱顿挫”问题投诉本月同样有所增长,投诉量已超400宗。值得注意的是,随着冬季到来,本月“机油增多”问题投诉量出现较大幅度增长,相关投诉量已超200宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年12月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据看点:

1、重装待发 宝骏530走出阴霾

作为上汽通用五菱宝骏在2018年推出的全新车型,自带“光环”的宝骏530上市不久便爆发出强劲的上涨势头,上市当月便销量破万。然后随后的发展让人有些大跌眼镜,就在人们惊叹“神车”将再现的时候,宝骏530的月销量却连续5个月下跌,2018年10月甚至跌破了3000辆。当然,宝骏530销量下跌因素很多,2018年国内SUV市场的“降温”,自主一线品牌价格下探以及众多产品力强、性价比更高的新车型加入,令宝骏530有些招架不住。从其近一年的销量走势图中可以看到,11月和12月连续两个月的销量上涨,也让宝骏530的销量重返万辆之上,也算为2018年画上了一个圆满的句号。而在投诉方面,宝骏530近一年的月投诉量均保持在个位数,其中有5个月的投诉量为0,这在宝骏旗下的所有车型中,绝对可以称得上是质量口碑的典范了。尽管宝骏530在2018年未能保持住强劲的涨势,甚至险些崩盘,但在年尾的触底反弹还是让人充满了期待,站在宝骏560和宝骏510这两款“神车”肩头,相信在2019年宝骏530的表现不会太差。

2、稳步向上 探岳未来仍存变数

一汽-大众探岳在上市第四个月终于入选TOP30榜单,作为一汽-大众旗下第二款SUV车型,探岳在本月率先迈入“万辆俱乐部”。不过,探岳却依旧落后于上汽大众途岳一步,后者上市第二个月便已销量破万。2018年可以说是一汽-大众的SUV年,实现了零的突破,连上2款全新SUV车型,对于一汽-大众来说终于可以“两条腿”走路了,这一优势同样体现在其2018年的销量上。据中汽协数据统计,一汽-大众旗下的大众品牌在2018年累计销量约141.5万辆,虽然未能完成年初定下的145万辆的目标,但在国内车市下行的大环境下,这样的成绩已经令其成为为数不多的在2018年销量出现增长的车企中的佼佼者。当然,取得这样的成绩,探岳和探歌这两款全新SUV车型的引入起到了重要作用。从探岳的销量走势图上来看,呈现出快速增长趋势,2018年可以看做是探岳试水的一年,2019年才应是它真正施展的舞台。不过,从销量上来看,与在SUV领域征战多年上汽大众相比,刚刚“涉足”SUV领域的一汽-大众显然并未能完全“吃透”中国消费者,所以探岳的未来市场表现如何,还有待时间来验证。

3、自带光环 哈弗F7能否成“神车”?

哈弗F系或许大家还并不是很熟悉,这个在哈弗旗下主打年轻化、智能化的新车系于2018年8月正式发布,目前共上市了两款产品,哈弗F7便是第二款上市的F系车型,同时也是F系的旗舰车型。在“神车”哈弗H6的光环笼罩下,哈弗旗下车型占据了先天优势,哈弗F7便是如此,上市第二个月便已销量破万,在2018年国内SUV市场下行的大环境下,实属不易。凭借出色的产品力和年轻化定位,哈弗F7已然有成为哈弗销量支柱之一的潜力,如果能一直保持稳步提升,2019年有望将取代哈弗H2成为哈弗旗下销量第二高的车型。不过,需要注意的是,在哈弗H7销量破万的同时,12月份也出现了投诉的身影,尽管仅有2宗,但作为一款全新车型,上市不足3个月就出现投诉,还是需要引起企业高度重视的。

4、月销量再破万 吉利缤越欲比肩博越

近两年的吉利可谓顺风顺水,不仅品牌力和产品力大幅提升,旗下产品的销量也火爆异常,自主品牌“老大”的位置已然坐稳。作为吉利旗下全新SUV车型,缤越的市场表现令人惊叹,上市当月便销量破万,12月份的销量更是超过1.3万辆,俨然一副未来“网红”的模样。事实上,在博越之后,吉利没有再出现过类似火爆的SUV车型。远景系列SUV、帝豪GS等虽然也是月销过万,但距离博越还有很大的距离。作为吉利自主研发的BMA平台的首款车型,缤越不仅采用了全新的设计语言,更搭载了L2级别的智能驾驶系统,其产品力相较吉利旗下其他SUV车型无疑更具优势。目前来看,也是最有可能未来与博越比肩的车型,这一点从其销量上便可见一斑。不过,就如此前的哈弗F7一样,吉利缤越上市第二个月便出现了投诉,需要引起企业高度重视,切莫抓了销量失了质量口碑。2018年吉利汽车累计销量首次突破150万辆,蝉联了自主品牌乘用车销量冠军,然而略有遗憾的是,距离其158万的销量目标仅差一小步。2019年,站在150万辆之上的吉利汽车,压力无疑是巨大的,而如缤越这些新车型能否承担起销量增长的重任,拭目以待。

本文相关词条概念解析:

销量

销售数量。

车型

汽车车型有:小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型SUV等车型。在欧洲,基本上叫做Car-basedDeliveryVehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做CityDeliveryVehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性Jeep切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

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