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迈腾是前驱还是后驱,前置前驱的车型跟前置后驱的有什么区别

日期:2020-06-29 16:54:36 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:858

1,前置前驱的车型跟前置后驱的有什么区别

前置前驱的车型跟前置后驱的有什么区别

|汽车前置前驱和前置后驱2113有哪些优缺点5261

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发布于2013-08-22 21:41最佳答案

大家可能还记得,前1653不久一汽丰田锐志上市以来,就一直以“FR(前置后驱)轿车”为其最大卖点。到底前驱轿车和后驱轿车有多大区别呢?今天,汽车探索就与大家探讨一下前轮驱动和后轮驱动技术,为需要买车的朋友做个参考。

后轮驱动(RWD)的定义

后轮驱动,英文全称Rear Wheel Drive,是一种比较传统的驱动形式,其动力自发动机经由传动轴传递到后轮上,后轮为驱动轮负责驱动整个车辆,而前轮为导向轮负责转向,形象地说,就是前进时后轮“推动”前轮,带动车辆行进。采用前置后驱的车辆,其发动机一般纵向放置,发动机产生的纵向转动的力借由传动轴,传递至后驱动轴,再转化为横向转动的动力,从而驱动后轮转动。

宝马5系为典型的前置后驱车,图为其结构透视图

后轮驱动的优点

1、操控性好:后轮负责驱动,令前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷;同时,因为一些组件从车辆前部移至后部,使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异,这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因;

2、起步加速表现好,舒适度高:车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度;

3、维修容易,前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室,简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修。

宝马广告,通过骏马与青蛙来形象的说明后驱的优势所在

上面两张图片是宝马在国外的一个广告,原文是“Thats why we dont have front wheel drives.”,意为“这正式为什么我么没有前驱车的原因。”,很明显骏马和青蛙应该后腿比前肢要强壮才显得协调,正是寓意了前驱的不足和后驱的优势所在。

后轮驱动的缺点

1、成本较高,空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂,生产成本相对较高。由于增加了传动轴,因此需要占去一定的车身空间,影响车内空间的布置分配,但是随着后轮独立悬挂系统的改进,后驱车的空间可能有很大的提高余地;

2、牵引力不足、转向过度:尽管一些部件被移到的后部,但是相对于前驱来说,作用于驱动轮(后轮)的重量还是相对较轻,而牵引力的特点是作用于发力点(驱动轮与地面接触点)的作用力越大,牵引力作用越稳定,因此牵引力不足一直是后驱车存在的问题。后驱车在过弯时,由于减速重心前移,后轮抓地力减小,很容易导致转向过度,即一般所说的“甩尾”

3、动力损耗较大:由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮,因此对于动力的损耗必然较前驱车大,一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

前轮驱动(FWD)的定义

前轮驱动,英文全称Front Wheel Drive,是指动力无需经过传动轴直接传递到前轮上,前轮即负责驱动车辆又负责转向,也就是前进时,前轮“拖动”后轮,带动车辆前进的驱动方式。一般来说,前置前驱的车辆,其发动机多采用横置于发动机舱内的排布,因为这样发动机横向转动的动力可以直接传递到前轮,无需额外的转换装置,减小了能量的损耗。但是也有例外,奥迪的前置前驱车型发动机采用纵置排列,需要将纵向传递的动力经过齿轮等装置转换成横向转动的动力才能传递到前轮上。

大众帕萨特B6(迈腾)除4-Motion四驱版外,都采用的是前置前驱方式

前轮驱动的优点

1、造价低、效率高:厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价,前驱相对后驱来说,不论设计和生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱,传动系统和后驱有所不同,变速器和差速器被装配在一个壳体中,组件少而且集中,并且由于动力传递直接,减少了损耗,运转效率更高。

2、减轻重量:同样排量和功率,汽车的自重越轻,加速越容易,刹车距离越短,也越省油。前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单,所以能减轻不少重量,而且因为发动机和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮上,有助于增加车辆的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。

3、增加内部空间:这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了,前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间,所以在空间的利用上有更多的余地,同时前驱车没有后差速器,行李箱的空间也增大不少。

前轮驱动的缺点

1、操控性差:这是前驱车最大的缺点之一,由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,因此前驱车前后配重比多大于50:50,并且因为车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。

2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能,因此先天具有转向不足的问题,高速过弯转向不足尤为明显。

3、前桥负荷过大,影响舒适性:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向,并且由于车辆前部配重较大,前轮的磨损更严重,加速或制动时对前桥的负担过重,抬头和点头现象更明显,影响乘坐的舒适性。

前轮驱动与后轮驱动优缺点对比

看了以上的介绍,相信您对前轮驱动和后轮驱动已经有了大致的了解,那么到底有哪些是前驱车、哪些车是后驱车呢?下面,汽车探索就为您大致总结一下市场上国产车型的驱动方式。

市场上采用后轮驱动的国产车

如前边所说,后驱车的成本比较高,所以市场上采用后轮驱动的国产车大多在中型车以上的车型,数量并不多。

丰田锐志一直以“FR前置后驱”为其最大卖点

宝马全系均采用后轮驱动方式

除了文章开头提到的丰田锐志外,国产后驱车还有:丰田皇冠、宝马3系、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CTS、SLS赛威、克莱斯勒300C、别克林荫大道等。

前面提到的宝马和锐志,是后驱车操控出色特点的集中体现。然而,行驶稳定、舒适度高也是其优点之一,因此大多数的豪华车都采用了前置后驱的方式,可以看到奔驰E级、凯迪拉克SLS赛威、克莱斯勒300C、别克林荫大道、丰田皇冠等都是代表。在豪华车的用户开来,行驶稳定、乘坐舒适的优点要比操控性好更为重要,但是后驱豪华车一定要解决空间排布的问题,这可是其一大缺点,当然相对耗能较大、较废油的缺点对豪华车来所就更加捉襟见肘了。

众多豪华车都采用后驱方式,尽现后驱车行驶稳定、舒适度高的优点

市场上采用前轮驱动的国产车

前驱车因为其成本低、性价比高,而且省油的特点,所以市场上大部分轿车均采用了前轮驱动的方式。如我们熟知的本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6、福特福克斯、奥迪A4及奥迪A6的部分车型等等。

目前国内卖的相当好的车都是前驱车,主要是性价比高、省油

编后语

总之,前驱与后驱的优劣之争难以定论,因为两者是对立的两端,此之优点既是彼之缺点,反之亦然,所以可谓是各有所长,难分伯仲。

您在选购汽车的时候,可以根据自身需要或驾驶习惯来选择合适的驱动方式的车辆。假设您想拥有出色的操控感受,那您可以多考虑后驱车;如果您更看重车辆的油耗和经济性,那您可多考虑前驱车

2,锐志和迈腾选哪个好?自己开的。

锐志和迈腾选哪个好?自己开的。

1:迈腾,采用TSI直喷技术+DSG双离合技术+独立悬挂。跟A4一个平台,安全性高,设计商务型,比锐志逊色些。这个价位不如选大众CC,才贵2W。选迈腾的可以考虑CC。 2:锐志,一款高性能而不缺操控的车,和皇冠一个平台,20万的车,30万的操控,40万的...

3,奔驰c260和迈腾选哪个

奔驰c260和迈腾选哪个

当然奔驰够档次了,而且奔驰是后驱的,迈腾是前驱的。不过保养维修的费用奔驰差不多是迈腾的2.5倍。

4,一汽丰田皇冠3.0是前驱的还是后驱

一汽丰田皇冠3.0是前驱的还是后驱

这款车是后驱。采用驱动方式是前置后驱。 前置后驱是汽车驱动形式的常用术语,即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive,简称FR),是一种最传统的驱动形式。 【优势】 采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势: 一,在拼合良好的路...

5,10万左右的后驱车有哪些?求推荐。

10万左右的后驱车有哪些?求推荐。

有五菱宏光S3、风光S560、哈弗2113h5、长安之星、星旺、东风小康5261K01、东风小康K17、海星A7等。买一个十4102万级左右的并且是后驱车,1653其实是却改变不了面包车的本质,或者说它的不安全性。真正说出现了交通事故,它并不能够真正起到SUV的安全性能,这一点要值得注意。

1、哈弗h5

动力方面,起步比较肉,但是离合调教非常好,虽然肉但是从不熄火,2000转后动力还不错,超车基本没有困难。

舒适方面,底盘很稳健,过颠簸路震动不大。噪音控制的较好,发动机噪音、风噪、胎噪都处于优秀水平,只是偶尔有轮胎带起的小石子敲打在车底的轻微撞击声。

2、风光S560

空间方面,风光S560采用了纯平地板构造,得益于较大的车身尺寸和纯平的后排地板,货物可以整齐码放,极大提升空间利用率。

动力方面,更大的排量确实为风光S560带来了更出色的动力性能,不仅能拉货载人,还能满足日常用车需求。但是在燃油经济方面,风光S560并没有因为大排量在油耗上为家庭消费者带来更大的负担。

十万块的后驱车,哪怕就是买的外面套一个SUV的大壳子,也改变不了它是一个面包车的本质。所谓的一辆后驱车,其实无非就是面包车底盘改造而来的。

6,迈腾和锐志好 速度上迈腾的1.8t能否跑过锐志的2.5v

迈腾和锐志好 速度上迈腾的1.8t能否跑过锐志的2.5v

1.8t的迈腾百公里提2113速8.2,2.5锐志接近52619秒,而且迈腾的双离合换挡提速效率很高4102,百公1653里内直线锐志是肯定跑不过1.8t迈腾的,而且底盘调校迈腾也硬一些过弯侧倾少,但由于排量原因时速上到100后锐志的后劲比迈腾要足,而且锐志后驱开起来更有乐趣一点,不怕烧胎的话可以晚长距离漂移,迈腾前驱只能甩尾...V6发动机性价比高,动力组合比较成熟,比迈腾7速DSG干式双离合加涡轮靠谱点,如果买迈腾就尽量上拥有进口变速箱的2.0T版本,锐志的话2.5价格有优势,但3.0的版本比较好,但那个价格性价比太低了,锐志的调教也偏舒适,不如迈腾硬朗,只是迈腾看起来比较商务,如何取舍就要看自己需求了。

本文相关词条概念解析:

驱车

驱车,汉语词语,拼音:qūchē,意思是指驾驶或乘坐车辆。

迈腾

帕萨特的第六代车型将由一汽大众生产,并在明年5月左右上市,并且在国内它已有了新的名字——迈腾。一汽迈腾第六代帕萨特相比以前的车型更加时尚、运动。最新的大众前脸结合了镀铬格栅,具有视觉冲击的前大灯,充满运动感的外型以及让人感觉动力十足的尾部,脱离了第五代帕萨特过于古板的形象。新款帕萨特的改变不仅仅是外型上的,车子的内部配置也有了与以往完全不同的提升。例如:与旧款相比,全新的帕萨特车身长4.77米(增加了62毫米),车体宽1.82米(增加了74毫米),高度为1.47米(增加了10毫米),轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。

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