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十代思域 昂克赛拉,第十代思域该如何选择?

日期:2020-05-23 16:30:09 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:866

1,第十代思域该如何选择?

第十代思域该如何选择?

要说最热门的入门紧凑车型,本田思域绝对是最大热门之一。第十代思域将动力、油耗都作为重要的卖点,操控表现也是让人满意,砖哥也曾经那思域和昂克赛拉做过比较,但是今天砖哥主要是为大家分析,这一款车的哪个车型性价比最高。 首先就是1.0T和...

2,昂克赛拉和思域哪个底盘高点

昂克赛拉和思域哪个底盘高点

昂克塞拉高一点。

昂克塞拉最低离地间隙:155mm

十代思域最低离地间隙:105mm

希望能帮到你。

3,类似昂克赛拉和十代思域这样运动感好的车

类似昂克赛拉和十代思域这样运动感好的车

1、长安马自达新星骋 2、雪佛兰科鲁兹 3、广汽丰田雷凌 4、别克威朗 5、东风标致408 6、福特新福克斯 7、斯柯达明锐 希望能帮到你。

4,威朗与昂克赛拉与思域怎么选

威朗与昂克赛拉与思域怎么选

威朗与昂克赛拉与思域三款紧凑型轿车相比,考虑舒适性方面威朗适合,考虑车子的操控性还有可靠性方面昂克赛拉适合,考虑品牌还有保值性方面思域适合。

5, 10 我想买车,裸车13万左右的,十代思域好,还是新昂克赛拉,或者推荐一款比较好的suv

 10 我想买车,裸车13万左右的,十代思域好,还是新昂克赛拉,或者推荐一款比较好的suv

10代思域,但不建议买1.0T的,毕竟是三缸机,行驶品质和知动力始终不如道那个1.5T。

昂克赛拉外形动力感更足,更时尚的外形,就操纵和动力响应一流,但其他方面都专可以放一边,属所以更建议思域1.5T。

其他可以买创酷,也可以!

6,昂克赛拉和思域哪个好?

昂克赛拉和思域哪个好?

昂克赛拉和思域是马自达和本田旗下在紧凑型车级别里的运动健将,经常有准车主为购买哪台而拿不定主意,故之拿出来对比,下面我就说出我对两车的个人看法。e69da5e887aa7a686964616f31333431366364

昂克赛拉前身是马自达3换代车型,随着时代的变迁,人们审美水平的不断提高,这款车的颜值一下提高了好几个档次,摒弃了原有的圆润,俏皮的外观造型,变成了如今,凶悍,激进的昂克赛拉。

紧跟着颜值的提升,发动机技术的飞跃也是昂克赛拉的一大亮点所在。想当年,昂克赛拉一上市,马自达的创驰蓝天技术,让发动机拥有13:1的压缩比,让它的燃油经济性开发到了极致,也引起了市场的强烈反应,给马自达带来了非常好的销量反馈。

不足的地方不断改进,自身固有优势也始终保持,那便是马自达名不虚传的操控性,也在昂克赛拉上得到了很好的印证。在底盘韧性,悬挂调教,变速箱优化上,对比同级,都有着教科书式的表现。底盘扎实,过弯稳健,指向精准,换挡平顺,是许多车主对它极高的评价。

而车内空间一向是昂克赛拉的短板所在,前排座椅舒适度表现尚可,但是后排空间,是许多准车主为之吐槽的缺点之一,放在昂克赛拉上,着实体现不到它2700MM轴距的优势。在满座情况下,后排3位乘客会感觉比较憋屈,特别是腿部空间,如果乘坐身材高大的乘客,膝盖几乎顶在前排座椅靠背上,加之高高隆起的后排中间踏板,长途乘车实在感受不到任何舒适性,在同级车型空间对比上,确实不能让人满意。

第10代思域,对比之前的老款,无论是从外观内饰,动力输出还是车内空间,都有着翻天覆地的变化,自16年上市以来,凭借着流畅的车身线条,流行于当下的大溜背,还是尾部的回旋镖式尾灯,都无不让人眼前一亮。

加上有着本田‘黑科技’只称的目前为止“最强一代”思域的缸内直喷地球梦1.5T发动机的加持,仅1.5T的排量,就能爆发出177P马力,226NM的扭矩,让思域的直线加速能力在同级无人可敌,在众多竞品中脱颖而出,在如此‘漂亮’的发动机数据面前,尽管在上市有段时间后,仍为加价销售,许多迷弟还是对它趋之若鹜。

而秉承着MM理念的本田设计师,对本田旗下车型的内装空间,都表现出了其非凡的设计水平。上面说到昂克赛拉的后排空间糟点,那么轴距同为2700MM的思域,在内部空间表现上,完全是碾压式的存在,如果满载情况下,后排乘客能得到很好的乘坐空间,实测180MM的乘客腿部空间也有1拳以上的距离,这样优秀的表现,也是许多车型并不具备的。只是,和昂克赛拉一样,高高隆起的后排中间踏板,一样让中间乘客难以舒适。

但是在人红是非多的现在,很快,思域就被许多北方车主爆出1.5T的设计缺陷,那便是机油乳化后所造成的“机油增多门”,由于销量巨大,渐渐的,许多车主也发现其爱车有机油增多的情况,并伴随有少许汽油味,疑似少量汽油渗透到缸体混入机油里导致汽油增多的情况。而如今4S给出的解决方法便是刷程序或许能有好转,并没有实质性的解决方法,具体效果如何,我们不得而知,或许将来厂家能有完美的解决方案来给广大车主一个满意的答复。

而人无完人,车无完车,除此之外,思域在某些地方的表现也不尽人意。具体表现在,车内用料较差,减震效果不好,隔音方面也差强人意。然而,这并不妨碍广大车主对思域的购车热情,如今依然十分给力(2019年3月销量破2万辆)

总的来说,本田思域和马自达昂克赛拉都是十分值得入手的车型,不同人群有着不同的偏向选择,不能一概而论。

但目前思域市场热度较高,虽说已不用加价,不过基本没有优惠,有的也只是小几千的幅度。

而昂克赛拉普遍有着1万~2万的优惠幅度,性价比较高。如果偏向于城市游走,上下班代步,居家周末全家出游,我更推荐思域。如果小年轻偏向于时常高速,爬山上下坡,周末野外露营,那我推荐昂克赛拉。

本文相关词条概念解析:

思域

思域即本田思域(HondaCivic)轿车,在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。本田思域经历了数代的改进,空间变得更大,逐渐攀升于高端市场。首发于1972年的本田思域,当初是一款2门的设计。同年的9月,本田马上推出了3门的两厢车,悬置1169cc发动机,双轮前驱,形态类似大不列颠的Mini,但是内饰和空间不错。早期的思域非常典型,只有一个基本的AM收音机、加热器、泡沫坐垫、塑料装点、两速雨刮和喷漆的铁轮毂、电镀的轮帽盖。随着时间的推移,Civic的装备也更加先进,有了空调、电动锁、自动升降窗、真皮内饰、卫星导航、六速手动变速箱等。凭借其精致小巧的设计,低廉的价格,经济省油和环保等特性,大受市场欢迎,在同级轿车雅阁,披露里,占据着前列。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位。本田思域后来推出的性能车和运动型车,特别是CivicType-R,CivicGTi和CivicSiR在国际范围内闻名遐迩。

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