发现汽车网
首页 >> 购车指引 >> 正文

轿跑suv有哪些车,轿跑SUV有没有轿车好开?

日期:2020-03-26 08:22:41 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:641

1,轿跑SUV有没有轿车好开?

轿跑SUV有没有轿车好开?

现在的汽车在驾驶感上没有好不好开之说,不过有一点,那就是车体大在倒车、窄路、挫车时的确不好小型车方便。

2,最近很火的一款轿跑suv,轿跑什么?

最近很火的一款轿跑suv,轿跑什么?

轿跑SUV确实是今年比较大热的车型,尤其受到年轻人的青睐,特别是最近比较火的长安CCS85,长安CS85是一款轿跑SUV,采用了最新的家族式设计风格,看起来十分运动。动力上,这款车将搭载1.5T和2.0T发动机

3,2020年购车推荐:轿跑SUV梦想车心愿单

2020年购车推荐:轿跑SUV梦想车心愿单

时光荏苒,岁月悠悠,时间的航船,已经载着我们挥别2019,驶入2020。站在2020年圆梦的起点,你是否已准备好新年的愿望清单?是一双限量版球鞋,还是一场说走就走的旅行,亦或是一辆心仪已久的DreamCar!接下来,我们不妨针对车市中较为个性且火爆的轿跑SUV与大家分享,若其中一款恰好是你心中挥之不去的DreamCar,记得对号入座。

奥迪Q8

指导售价:76.88-109.76万元

奥迪在SUV领域起步不算早,直到2005年才有首位成员——奥迪Q7,不过有着Quattro全时四驱技术加持,奥迪在SUV领域厚积爆发,尤其是在Q5和Q3车型推出之后,长期霸占国内豪华SUV销售冠亚军位置。奥迪Q8的到来,让奥迪Q系列的产品得到进一步扩充,如果你对奥迪的车型数字排列有所了解,不难发现奥迪Q8在SUV家族中有着毋庸置疑的旗舰地位。同时,更具运动风格的设计元素和轿跑风格的溜背线条都赋予了这台SUV车型更多的意义。它与奥迪A8、奥迪R8一起,完成奥迪最高产品序列布局,组成奥迪“传奇8”旗舰矩阵,也使得“BBA三驾马车”都有了定位中大型的轿跑SUV产品。相比于轿跑SUV开创者——宝马X6和竞争者——奔驰GLECOUPE,Q8在平台技术以及动力配置都领先了两位对手。如果将这么一台DreamCar收入囊中,开着它,你就是这条街上最靓的仔!

长安CS85Coupe

指导售价:11.99-16.99万元

作为长安汽车旗下的首款轿跑SUV,长安CS85Coupe无论是外观造型,还是配置用料确实能够吸引不少的年轻消费群体,同时2.0T+8AT的动力组合也能够带来相对有乐趣的驾驶体验。尤其在注重智联互动的时下,新车带来了许多高科技配置,实用性以及体验感都得到了有效提升。面对长城哈弗F7x、吉利星越等自主轿跑SUV车型的强势来袭,长安CS85Coupe选择率先出战,虽说销量结果看上去不那么友好,但至少凭借其独特、新颖的溜背式造型设计俘获了大部分年轻消费群体的喜爱,且不到12万的起步价能够满足大部分消费者DreamCar的实行标准,尤其是那些即将拥有人生中第一辆车的年轻人。

哈弗F7x

指导售价:11.99-15.49万元

年轻消费者对于潮流文化日渐热衷,对于科技化、个性化和情感属性的产品日益青睐,自主产品的进步让他们不再盲目崇拜进口或者合资。这也从侧面清晰了国民的消费诉求:既要潮流,又要性价比。而哈弗旗下首款轿跑SUV哈弗F7x正是对国民潮流感知的C位表达,无论是外观造型还是内饰设计都在保证满足大部分人审美的同时又加入了一丝“俏皮”的个性,这正好抓住了现在年轻人的购车需求。其次,哈弗F7x不到12万的起售价对于喜欢溜背式轿跑的消费者,尤其是如今的90后或将会是一款绕不开的DreamCar。更值得一提的是,哈弗F7x性能版所搭载的2.0T发动机配合弹射模式,能够让它获得6.6s的百公里加速成绩,足以成为一款20万以内自主SUV的宣传噱头了。

吉利-星越

指导售价:13.58-19.58万元

2019年,从长城哈弗F7x、长安CS85Coupe到上汽大众途昂Coupe、保时捷CayenneCoupe,轿跑SUV可谓如雨后春笋一般涌现,吉利星越作为一款轿跑SUV车型,算是该细分市场上的后来者。不过,相比同级的直接竞争对手,吉利星越的“三大件”成为了它的杀手锏。虽说动力调教不及搭载同款发动机的沃尔沃XC60等车激进,但这套阉割版的沃尔沃E-DriveT52.0T发动机的可靠性以及所搭配的爱信8AT变速箱带来的平顺性依然使星越成为了该级别中最直接的扼杀利器。但话又说回来,中国市场一直以来,跟运动沾边的车型,往往都很小众。虽然90后日渐成为汽车消费的主力,对于他们的购车预算,大多都是以贷款或父母赞助来实现购车,所以15万左右或以内的价格区间将会是这帮人群最优先考虑的价格区间,一旦价格来到20万,即便是预算充足,那么合资车型也未必不是他们考虑的首要目标。所以,星越这款车要想真正意义上实现走量十分困难,但个性的外表及可靠的背书并不妨碍它成为部分年轻消费人心中的DreamCar。

蔚来EC6

预计上市时间:2020年7月

对于蔚来,如果抛开产品谈品牌,蔚来近些年的发展可谓摸着石头过河,问题不断,19年的李斌更是被称之为最惨的人。这其中可能受限于资金或者技术等其它方面的影响,以至于蔚来并没能交出满意的答卷,不过可以看见的是,它正在努力中。回到产品,蔚来ES8、ES6无论是智能配置还是新颖的技术拓展等都在市场中引起了大家的广泛关注,甚至还被某些企业拿去效仿,影响力也在逐步增大;虽说产品层面仍有很大的提升空间,但相比多少有些不食人间烟火的某斯拉,蔚来也在价格等方面一步步逼退着对手,而最终受益人无疑是大众消费者。此次也不例外,其所推出的全新轿跑SUV——蔚来EC6,其目标毫无疑问地锁定在特斯拉ModelY;但EC6所拥有的,低至0.27cd的风阻系数、最快4.7s的百公里加速时间以及超600km的续航里程,都会成为其面对ModelY强势围攻国内市场的最大砝码,同时也会因此收获不少年轻受众的喜爱,将其视为自己喜爱的DreamCar。

领克05

预计上市时间:2020年3月

作为一个非常重视年轻化理念的品牌,领克目前在售的三款车型定位均以年轻受众为主,且侧重的也是时下较为火爆的紧凑级SUV市场,领克05的即将上市无疑将吸引那些青睐溜背造型的年轻群体,同时进一步完善领克家族的产品矩阵。此外,领克05来自吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构平台,虽说设计上有着许多似曾相识的元素在里面,但溜背式这种个性化设计又会提升其辨识度。值得一提的是,领克05搭载了丰富的科技配置,所配备的智能辅助驾驶系统配置多达21项,自动驾驶也达到L2+级别。尺寸部分,领克05可以说是领克目前最大的SUV车型,轴距与领克01保持一致,车身长度超领克01。如果最终定价合理,或许又会成为众多年轻人追捧的第一辆DreamCar。

写到最后

回望2019年的车市,虽寒潮不断,但纵观国内SUV市场,仍是红海泛滥。不同的是,随着消费主力的转移与市场构架的重塑,想要实现整体产品的更上一层楼,弱化产品同质化现象,强化产品精致化输出是车企最恰当的策略之一。尤其在现款车型已无法到达预期销量的增长情况下,全新个性化产品的推出或将是进一步提升产品竞争力,巩固市场份额的最佳利器之一。可以肯定的是,在2020年,轿跑SUV仍将是各大厂商主要推崇的目标之一,同时也将伴随全新轿跑SUV的出现。那么,就上述所罗列的几款轿跑SUV中,是否有一辆是你心仪已久的DreamCar呢?如果是,你打算何时下手呢?如果不是,请在留言区写下你的“2020DreamCar”心愿目标。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4,买suv还是轿车和轿跑比较好?

买suv还是轿车和轿跑比较好?

SUV和轿车相比的特性有哪些?

车身高,坐姿高:相对轿车来说这个特性是毫无疑问的,尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好,相对腿部也会更加自由。

视野未必好:SUV的视野绝对不是你想象的那么好,就车头来说,你感觉视野好是因为你能看到车头,而多数轿车的设计是看不到车头的,但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好,因为SUV需要对车顶进行强化,所以相对来说,ABCD柱可能会比轿车的要粗壮,这会影响视野,同时由于后备箱更高更宽,对后部的视线影响更严重,当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。

SUV的底盘相对高,离地间隙更大,意味着可能通过性更好,但是影响通过性的因素有很多,单纯一个离地间隙是不成事的(关于此点,请参看摘车计微信公众号的内容)。

空间不确定:一般来说,SUV的实际空间是比轿车要大,这个主要归因于车高的增加,但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率,因为SUV不是零担货车,实际的高度利用率相对很低,同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主,所以空间的规整性不如轿车,也就是说空间的多功能性比轿车强,但空间的实际利用率不如轿车。

舒适性不确定:这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计,减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性,悬架的类型也会影响舒适性,所以这个要试车才知道,不能简单的纸上谈兵来判断。

操控性:这个与舒适性的不确定性恰好相反,通常而言,SUV的操控性不如轿车,原因主要有四点,第一点是因为SUV的重心高,控制起来更加不容易;第二点是SUV如果强调了通过性,那么必须要求悬架的行程保持足够的量(否则会因为交叉轴而使通过性打折扣),这就会造成减振系统显得偏软,连杆或控制臂要求偏长,而这些数据是不利于操控的;第三点是多数SUV都是基于轿车平台衍生的,悬架系统更加适应于铺装路面,烂路通常都会导致底盘不同程度的受损;第四点是轿车为了强化操控,可以通过加装底吧和顶吧,强化横向稳定杆来实现,但SUV弄这些东西会影响通过性。

越野能力:毫无疑问,SUV就算再烂,越野能力都比轿车强,至于很多人说SUV不能越野,这是一个外行的说法,只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多,只要你不是在攀岩,SUV都能越野,你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开,真正的问题在于,SUV不能频繁越野,否则你就准备一年换一辆车吧!

安全性的不确定性:之所以不确定是因为SUV会比轿车重,车身更短,碰撞发生时车重大的更占优势,但车身长的也更占优势,另外SUV相对会强化车身,但这种强化是为了应对车身刚性不足进行的,所以说不上哪个更好哪个更坏!在被撞击的情况下(尤其是侧面撞击),SUV因为高重心的存在可能会更加危险。

平台:由于SUV多数都是轿车平台衍生,因此当SUV的价位和轿车相近时,意味着SUV的平台级别会比轿车要低一个级别,也就是说20万可以买轿车帕萨特,但买SUV只能买捷达(国内速腾)衍生的途观;20万可以买轿车雅阁,但买SUV只能买思域衍生的CR-V。

配置的不确定性:相对来说,相同价位的SUV的配置相对会比轿车的配置低,因为就成本来说,SUV和轿车在底盘、发动机、变速箱上基本没差异,差异主要在于车身、四驱、配置,为了保证SUV最基本的操控性,SUV一般的车胎和制动系统会比轿车更强化,ESP也几乎是SUV的标配,加上四驱系统更加会增加成本,车身虽然比轿车短,但车身用料的成本并不比轿车少(主要在于高度和钢板的强度),所以相同价位的话,你能看到的那些高大上的真皮、大屏幕、全景天窗什么的相对就会弱一些。

油耗的不确定性:之所以说不确定是因为影响油耗的因素跟机械的效率、匹配、车重、路况、驾驶习惯相关,不能简单归结为SUV就比轿车费油。

究竟是买轿车还是买SUV?更多的不在于车,而在于你的需求,归纳起来就是:

如果你喜欢高高在上的感觉,选SUV。

如果你经常跑长途,选SUV,但如果你的长途都是盘山路,轿车更合适。

如果你经常走铺装路面,选SUV还是轿车主要看你的喜好。

如果你经常走沟沟坎坎,SUV和轿车都不合适。

如果你喜欢漂移感,选运动型的轿车,千万别选SUV。

如果你喜欢舒服,选舒适型的轿车。

如果你喜欢撞人,选SUV。

如果你喜欢被撞,选轿车。

如果你希望物有所值,选轿车。

如果你喜欢看得见的配置,选轿车。

别管油耗,如果你不经常运货也别管空间。

Q2 买国产还是买合资车?

对于80、90消费者而言,选择一款国产车更加合适,一是因为这两年国产车的进步大家有目共睹,二是同样的价格国产车性价比更高。根据J.D. Power亚太公司发布的2014年中国新车质量研究SM(IQS)报告显示,近年来中国新车质量持续大幅提升,自主品牌和国际品牌之间差距进一步缩小。国产车虽然在品牌力上同合资尚存一些差距,但考虑到年轻消费者的实际需求,还是买国产车更为合适。

▲J.D.Power新车质量趋势对比

当然如果非要选合资,那也不是不可以,毕竟总的来说合资车的品质相对中国品牌还是更胜一筹的。但合资车的质量也分优劣,该如何选择呢?如果说细了估计都能出本书了,所以笔者给出汽车之家国内合资品牌各企业总体质量表现排名,供亲们参考(得分越少,质量越好)。

▲国内合资品牌各企业总体质量表现排名

Q3 预算多少买车合适?

在汽车发达的社会,比如美国、德国、日本,消费者一般用半年或者半年多一些的家庭收入购车,而在不太发达但相对成熟的社会中,买车的钱也不会超过一年的家庭收入。

另外,中国有句俗语叫“买车容易养车难”意思是说除了购车费用外,车主还要额外支付不菲的养车、用车费用,那这个费用大概是多少呢?有研究结果表明,这个数字大概在家庭收入的“10%-12%”。但中国汽车消费市场并不成熟,所以很多消费者会拿出1年甚至更多的收入来购车,这也是能够理解和接受的,毕竟国情不同,但大体也应有所参考。

▲月收入与买车参照表

Q4 什么时候买车最划算?

什么时候买车最划算?这实际上也会个颇有技巧的问题。

一般来说在重大节日时如五一、十一、双十一等厂商做活动比较多,优惠力度就比较大。

还有就是将近年终时,经销商为了冲销量拿到更多的厂家返利,也会给出比较大的优惠,甚至赔钱卖车。

再有则是新车型即将上市的时候,老车会进行价格下调,比如现代ix35官降两万就是为了给新胜达上市让路(仅作例子,非推荐)。

不过在目前中国汽车市场普遍遇冷的情况下,卖方市场正逐步向买方市场转变,各大厂商都纷纷给出了降价的撒手锏,所以从这个角度讲时间节点对终端价格的影响正在弱化。值得注意的是,新上市的车由于产品可靠性不能得到很好地验证,所以如果买新车最好等半年观察观察再入手。

Q5 外地便宜要不要异地买车?

很多网友在买车时常常看到外地的车很便宜,比如北京市场经常放出一些一辆二十万的车优惠七八万的重磅信息消息,可事实上,这里面大多是经销商为了吸引终端集客而实用的小手段,等顾客真的到店后会发现要么优惠七八万的车型已经卖完了、要么就是购车需要搭配很多“装饰”,总之买的不如卖的精。对此小值君的看法是,在没有熟人的情况下,最好不要异地购车,如果非要异地购车要多踩踩点,多留点心,以免被坑。

5,有哪些扮猪吃老虎的轿跑SUV?

有哪些扮猪吃老虎的轿跑SUV?

今天我们就来盘点一下,那些看似买菜车,实则价格死贵死贵的低调土豪车。 大众途锐 官方报价:65.88-90.88万 大众套娃设计理念下,价值百万的辉腾(参数|图片)被当作帕萨特(参数|图片)一点不稀奇,途锐和途观(参数|图片)也是傻傻得分不清谁是谁,...

6,轿跑SUV产品迸发 这几款重磅合资车型看点十足

轿跑SUV产品迸发 这几款重磅合资车型看点十足

对于2020年的SUV市场,轿跑SUV可谓是本年度出场频率最高的词汇,从数据来看,截至目前,国内汽车市场SUV产品有近1000款之多,市场竞争已经进到"红海"状态,即使此前颇为小众的轿跑SUV领域也成为了各大车企的角逐场,多款全新的轿跑SUV蓄势待发,其中不乏消费者期待已久的重磅车型,相比我们熟知的自主品牌,本期,我们着重盘点下即将入市的合资轿跑SUV。

探岳x

上市时间:2020上半年

如果说途观代表了大众SUV过去的辉煌,那么当下的荣誉无疑是属于大众探岳,作为一款全新的中型SUV,探岳x上市之后就闯入了国内SUV销量的前列,在2019年更是闯入了SUV市场前三甲,表现极为突出。而基于探岳打造的轿跑SUV——探岳x,无疑将进一步拓展探岳家族的产品序列,进一步加强其市场地位。

探岳x基本延续了探岳的设计风格,前格栅与大灯组融为一体,内部蜂窝状熏黑设计更显动感,一根镀铬饰条将两侧前大灯进行连接,下包围采用了三段式进气口设计,整体沿袭了大众R-line的运动格局。

新车侧面采用了溜背式造型,双色车身与倾斜的D柱营造出非常不错的运动感,尾部造型更为简洁时尚,下包围设计更显厚重,双边共四出装饰性排气设计拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4626×1860×1662mm,轴距为2730mm。

探岳x内饰预计将与探岳保持一致,从此前透露的信息来看,该车将配备大尺寸中控、10.3英寸液晶仪表盘、全景天窗、隐私玻璃等配置,同时,高配车型还将配备L2级的自动驾驶辅助系统。

在动力方面,新车将搭载一款DKX的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力,传动系统将匹配7速双离合变速箱。

奔驰GLA

上市时间:2020年年内

新一代奔驰GLA一改此前低矮流畅视觉感,回归传统后给予一种圆润敦实之感,该车未来主要对标车型将瞄准奥迪Q3Sportback,再加上宝马宝马2系GranCoupe的加入,BBA内斗依旧颇具看点。

外观方面,奔驰GLA前格栅采用了单横幅繁星设计风格,两侧前大灯内部采用了类似环绕式的LED灯带设计,整体造型更显精致大气,下包围造型更为动感,两侧红色导流槽增添了一丝运动气质。侧面线条更为流畅,圆润的型面更具亲和力,大尺寸轮毂采用了红色饰条进行点缀。

尾部较为饱满,水滴形尾灯较为动感,黑色包围还采用了镀铬材质进行装饰。同时,新一代GLA也提供越野套件和AMG运动套件以满足消费者个性化需求。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4410×1834×1611mm,轴距为2729mm。

内饰部分,奔驰GLA采用了家族式设计,10.25英寸的全液晶仪表盘+中控触屏组成的双联屏、飞机涡扇引擎造型的空调出风口,氛围灯以及MBUX智能交互系统等功能配置均有配备,这也是奔驰当前主流设计风格了。

动力方面,奔驰GLA将搭载1.3T发动机和2.0T发动机,其中1.3T发动机最大功率163马力,峰值扭矩250Nm,百公里加速约为8.7s,传动系统匹配7速双离合变速器;2.0T发动机最大功率224马力,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配8速双离合变速器。

奥迪Q3Sportback

上市时间:2020年4月

奥迪Q3Sportback原计划在北京车展期间正式上市,不过随着车展延期,奥迪Q3Sportback是否准时上市尚不可知,但从官方透露的信息来看,一汽-大众奥迪Q3Sportback已经在华北基地总装车间量产并下线,该车大概率会按照原计划上市。

外观方面,奥迪Q3Sportback外观与海外版保持一致,前格栅采用了更为运动的熏黑网状设计,两侧前大灯造型张力十足,三段式下包围进气口以及熏黑网状的导流槽增添了一丝凶狠。车身侧面最大的特点在于其轿跑式设计风格,断开式腰线与宽腰肩设计动感十足,倾斜的C柱设计营造出更为动感的姿态。

同时,新车还将提供黑色高亮选装包,在格栅、车顶行李架、反光镜外壳、前后包围、侧窗装饰条等部分使用高亮黑色装饰,进一步彰显其运动氛围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4518×1843×1573mm,轴距为2680mm。

内饰方面,新车采用奔驰的设计语言,三辐式方向盘和电子手刹、液晶中控屏都有所配备。配置方面,MMI系统、手机互联、无线充电、B&O音响系统等配置与Q3一致。

动力方面,新车将搭载1.4TFSI和2.0TFSI两款发动机,最大功率分别为180马力和220马力。传动系统将匹配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱,并且配有四驱版本可以供选择。

结语:进入2020年,多款全新轿跑SUV入市,对于喜好新鲜感的年轻消费者来说绝对是一个利好消息,对于车企而言,利用已有车型所衍生出的轿跑SUV符合年轻人的"快时尚"的消费观,既节省研发时间又节约研发费用,由此来看,未来轿跑SUV将占据一定的市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本文相关词条概念解析:

轿车

轿车(salooncar)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车,包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”,在香港,轿车又称私家车。

网友评论