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凯美瑞空调不制冷,凯美瑞左空调不制冷 右边正常

日期:2020-02-25 20:39:19 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:868

1,凯美瑞左空调不制冷 右边正常

凯美瑞左空调不制冷 右边正常

检查下空调压力。缺氟利昂了就是这种现象。如果缺了,就是你的空调系统有泄露的地方【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

2,凯美瑞为何要启动发动机十分钟分后空调才开始制冷

凯美瑞为何要启动发动机十分钟分后空调才开始制冷

你好,你的故障原因有

①,氟利昂过少!

②,压缩机或者膨胀阀有问题,造成空调系统压力不正常!

③,空调散热系统有问题,冷凝器和水箱堵塞严重,造成散热不良温度过高,使空调不凉!

④,车辆没有开启内循环或者冷热风道转换有问题!

首先检查氟利昂是否足够,再检查系统压力是否正常,散热是否良好,冷热等到是否转换正常,车辆是否用了外循环把外面的热风吸进来了!有问题维修一下就行了,很高兴回答你的问题,希望能帮到你,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

3,凯美瑞冷车怠速空调不制冷,踩油门保持转速2200转...

凯美瑞冷车怠速空调不制冷,踩油门保持转速2200转...

怠速时,压缩机转速也慢,制冷效果差,空档催油门,带动引擎转速提高压缩机速度,制冷效果就上来了。 建议散热片定期清洗,提高散热效率,有助提高制冷效果。所以常常高速行驶中,有强制的气流协助散热,制冷效果好,怠速时,散热差,制冷效果也...

4,丰田凯美瑞空调不制冷,凯美瑞空调制冷怎么开

丰田凯美瑞空调不制冷,凯美瑞空调制冷怎么开

丰田凯美瑞空调制冷按一下”A/C”即可打开,丰田凯美瑞空调不制冷的话一般车子空调缺少制冷剂或者压缩机故障都可以导致这样问题。

5,凯美瑞空调制冷剂是怎么样加注的?

凯美瑞空调制冷剂是怎么样加注的?

1.需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。

2.一瓶车用R134A制冷剂()

3.现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。

4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。

5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6.DIY管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的,看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中,华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低,系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值,反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度,空调系统中的压力应该在35PSI左右,小于35PSI就应该补充制冷剂。(华氏温度是美国常用温度单位,谢谢!)

外界环境温度(华氏温度)低压表的压力,以下压力表数值是实验室中理论恒温值,在使用过程中室外温度是达不到这个要求的。所以车主朋友在使用过程中请按图表数值中最小值计算,计算方法是最小值到最小值减去10PSI计算都是系统正常压力,压力千万不能超过最小值,压力一旦超过,压缩机会自动保护,吸合器会一吸一合,这时制冷效果反而会很差!

华氏65对应18.33摄氏度系统压力25-35PSI

华氏70对应21.11摄氏度系统压力35-40PSI

华氏75对应23.89摄氏度系统压力35-40PSI

华氏80对应26.67摄氏度系统压力40-50PSI

华氏85对应29.44摄氏度系统压力45-55PSI

华氏90对应32.22摄氏度系统压力45-55PSI

华氏95对应35摄氏度系统压力50-55PSI

华氏100对应37.78摄氏度系统压力50-55PSI

华氏105对应40.56摄氏度系统压力50-55PSI

华氏110对应43.33摄氏度系统压力50-55PSI

7.空调系统中压力低,需要补充制冷剂,将开瓶器中的顶针顺时针旋转,刺穿制冷剂瓶口,开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶,(注:这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI,2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来,回来原来显示的刻度上,这是正常的,因为瓶子被刺穿后,有压力出来,这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力,瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了!)轻摇制冷剂瓶,制冷剂气体会流入系统中,同时看压力表刻度,与上图温度与压力PSI单位一至即可。注:制冷剂瓶子请勿倒立!!!(油剂混合物除外)

注:在没有刺穿制冷剂瓶时,DIY管中有一点空气,如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉,请按以下方法做,在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点,这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去,这时即刻旋紧制冷剂瓶即可!!!

8.观察到压力表刻度正常时,请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧,拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够,请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂,直至外界温度与系统压力一至为止。

9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成,请将L字小帽子旋紧。注:以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司IDQ的加注说明,自己完成一次成功加注后,会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便!

这张照片就是凯美瑞的车正在加注中强烈建议自己动手很简单省去很多费用

我就是搞这个的 希望能帮助到你如有其它问题可见我个人资料前来交流旺旺联系

6,凯美瑞空调有时不制冷的问题?

凯美瑞空调有时不制冷的问题?

1、散热不良。车在行驶过程中因为有风,可以达到散热要求,空调可以制冷。刚停车时车水箱还有很高和温度,而且没有风对流,空调的散热器就靠在水箱前面,造成空调散热器散热不良。而且不熄火水箱温度就不会下降太多。熄火一段时间后水箱温度下降,从而使空调散热器周围的空气温度也下降可以达到散热要求,所以又可以制冷了。

2、也有可能在上坡车开得很慢时空调也不制冷。建议在空调散热器前面加装一台风扇,这样在停车时空调也可以正常制冷。

3、空调温控开关针脚接触不良,有时会引起空调不制冷。

本文相关词条概念解析:

空调

空调即空气调节(airconditioning),是指用人工手段,对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量,具体处理空气,使目标环境的空气参数达到要求。空调最早起源于公元前1000年左右,波斯人发明一种古式的空气调节系统,利用装置于屋顶的风杆,以外面的自然风穿过凉水并吹入室内,令室内的人感到凉快。空调的种类分为很多种,其中常见的包括挂壁式空调、立柜式空调、窗式空调和吊顶式空调。

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