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2019款保时捷卡宴即将迎来全新改动 卡宴变成这个样子你还喜欢吗

日期:2019-01-10 09:14:47 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:507

当保时捷在2002年发布其首款SUV时,它看起来确实像是个愚蠢的举动,但事实证明这是一个绝妙的战略对策。 Cayenne迅速成为该品牌最畅销的车型,而Cayenne让保时捷不仅仅因为跑车而举世闻名。

2019款保时捷卡宴即将迎来全新改动 卡宴变成这个样子你还喜欢吗(图1)

虽然宝马和梅赛德斯在保时捷之前已经SUV,但保时捷的不仅仅是SUV,保时捷的是豪华SUV。直到现在很多老牌豪华汽车品牌才开始考虑超豪华品牌SUV的概念,现在宾利,兰博基尼,玛莎拉蒂和劳斯莱斯等品牌已经建立了自己的SUV矩阵,但是这落后保时捷太多了。

2019款保时捷卡宴即将迎来全新改动 卡宴变成这个样子你还喜欢吗(图2)

Cayenne进入2019年的迎来的是该系列的第三代。小编得到称Cayenne以往只是传统奢侈品而非超豪华汽车,但2019款Cayenne今年正在向高端市场发展,尤其是基本车型。

2018年卡宴的基本发动机已经完全不够看的了。虽然是久经考验的大众VR6 3.6升V-6。它是大众汽车的精品发动机,但它并不算高档。凭借300马力和295磅 - 英尺的扭矩,百公里加速为7.3秒。这看上去就是个大众Tiguan,几乎没有任何保时捷的血统。

2019款保时捷卡宴即将迎来全新改动 卡宴变成这个样子你还喜欢吗(图3)

2019款新发动机是涡轮增压的3.0升V-6发动机,可产生335马力和332磅 - 英尺的扭矩。安装在气缸组之间的双涡旋涡轮有助于改善油门响应。峰值扭矩在非常低的1,340转/分钟时出现,几乎不在空转状态。最低配的百公里加速成绩为5.9秒,买家如果订购Sport Chrono包装将会将时间提升到为5.6秒。

2019款保时捷卡宴即将迎来全新改动 卡宴变成这个样子你还喜欢吗(图4)

2019年保时捷卡宴因体内铝的使用量增加而减轻了重量目前高达47%。前悬架从带有钢制副车架的双叉臂变为采用铝制副车架的多连杆麦弗逊式支柱设计。保时捷还增加了新的三腔空气弹簧,与去年的双腔空气弹簧相比,切换到交错轮胎尺寸以提高灵活性和舒适性。

本文相关词条概念解析:

保时捷

保时捷(Porsche),又叫波尔舍,是欧美汽车(omeiche)的主要代表,也是闻名世界的汽车公司。1930年成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

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百万元级以上豪华SUV市场是SUV市场的塔尖,保时捷与路虎是这个细分市场的领跑者,因为它们的产品不仅性能出众,高端品牌形象也深入人心。

保时捷卡宴和路虎揽胜运动版,是年轻消费者喜欢的百万元级SUV,卡宴3.0T和揽胜运动版HSE Dynamic是上述两大系列的热门车型,它们谁能更好满足您的需求,小编给您从各方面来个对比。

网友评论
  • 我就是江北
    说白了就是没有品牌溢价
    2019-03-22 04:47 9
  • 潞城小哪吒
    不只是高速稳定性,雨雪天气的稳定性也是很棒的
    2019-03-24 17:27 3
  • 做人不能太
    不如老款的感觉更好
    2019-03-22 09:07 13
  • 郭大小姐的
    不过还是很宽大的空间
    2019-03-21 06:31 45
  • 1975一生何
    新款卡宴跟19款X5怎么选?
    2019-03-15 16:29 13
  • 潮湿的棉毛
    转向灵活,悬架调教的挺好
    2019-03-22 05:49 7