首页
首页 >> 购车指引 >> 正文

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行

日期:2019-03-08 14:21:40 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:358

作为广汽本田的首款纯电动SUV,VE-1此番试水共享,赢得了业内人士的一致好评。在目前共享出行领域车辆选择较少的情况下,VE-1的加入,无疑将进一步丰富消费者共享出行选择,带去更符合年轻人“口味”的出行体验。凭借自身出色实力,VE-1有望重新定义新能源车未来出行标准。

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图1)

硬核实力,激发消费者“驭”望

自1999年第一辆混动车型Insight推出以来,本田在电气化领域已深耕20年。多年的技术积淀,为VE-1的动力及续航实力夯实了基础。

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图2)

VE-1采用高效永磁同步电机和53.6Kwh三元锂电池包,最大功率为120kW,最大扭矩达280N•m。对比同级别的“小电机”新能源车型,VE-1不会让你在满载时感到尴尬,加速时更不会显得无力。

与此同时,VE-1拥有多种驾驶模式。其中,S(运动)模式为喜欢驾驶激情的年轻消费者打造,280N•m电机瞬间爆发最大扭矩的特性所带来的畅快加速,瞬间激发消费者的驾驶欲望。

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图3)

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图4)

高颜值+精致内饰,让消费者无法“SAY NO”

当今新能源车市场,缺乏的从来不是“量”而是“质”如何以内外兼修的实力,真正激发消费者对产品的喜爱,才是衡量一款车是否成功的重要因素。

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图5)

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图6)

内饰方面,较于其他新能源车型略显“平淡无奇”的设计,VE-1则很好地实现了实用性和美观性的兼顾。VE-1配备多功能先进感仪表和采用EV多信息专用显示屏的DA屏,并有蓝色发散式灯光装饰,营造出鲜明科技感。车顶豪华全景天窗,为乘客开阔视野的同时,也进一步丰富了VE-1的美感。

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图7)

可以说,无论是造型的“高颜值”还是内饰的精致时尚,VE-1都展现出了对消费者足够的诚意与尊重。而对于那些一直渴望拥有一辆精品SUV的消费者而言,VE-1绝对是他们无法拒绝的选择。

丰富配置,让消费者随心所“驭“

用车过程中,配置的丰富性与实用性,会在很大程度上影响消费者的驾乘体验感。作为广汽本田的匠心之作,VE-1丰富的科技配置,将为消费者带去更加便捷与贴心的用车保障。

VE-1搭载了定速巡航功能、SBW按键换挡、EPB电子驻车制动、VSA车辆稳定性控制(含TCS+BA功能)无钥匙进入、豪华后视摄像显示等科技配置,让驾驶旅途更为安心。

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图8)

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图9)

值得一提的是,VE-1还配备了一个可临时更换的轮胎,而不是一套简单地补胎工具。如此“干货满满“的丰富配置,让消费者享受轻松有趣的汽车生活不再是梦想。

广汽本田VE-1试水共享,看它如何定义未来出行(图10)

其实,不论是共享出行,还是自购用车,消费者所追求的,都不是简简单单从A到B的移动,而是希望能够获得一段高品质的愉悦驾乘旅途。广汽本田VE-1的出现,正是市场对消费者需求的最好回应。无论是从造型上的视觉好感、内饰的精致实用、配置的丰富程度,和最重要的续航里程和动力表现上,VE-1所带来的良好体验,都让其能够成为当之无愧的“市场标杆“而补贴后仅17.08万元起的售价,配合“可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里“的保修政策、全系赠送充电桩,并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策,也让VE-1的吸引力再度加码。

而想要亲身体验VE-1的朋友们,除了通过共享出行平台以外,还可以在3月底后到广本特约店一探究竟。相信在未来市场上,VE-1定能凭实力圈粉,取得不错的市场表现和口碑,成为新能源车市场上的一抹亮色。

本文相关词条概念解析:

出行

出行,指车辆、行人从出发地向目的地移动的交通行为。外出购物、游玩、出差、商务旅游等都属于出行范畴。

共享

共享是一个汉语词汇,拼音为gòngxiǎng,基本意思是分享,将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他所有人共同拥有,有时也包括产权。出自《东周列国志》。2017年12月,共享入选“2017年度中国媒体十大流行语”。2017年12月12日下午,《咬文嚼字》评出了2017年度十大流行语,“共享”位列其中。

相关新闻:

本田在华启动共享出行 到2025年导入超20款新能源车

2018年,国内车市遭遇寒流侵袭,近30年来全年销量首次出现同比下滑几成必然,在市场大环境不景气的形势下,国内各大车企的日子也是不太好过,两极分化日趋明显。

然而本田在2018年稳住了阵脚,整体销量1432291辆,与2017年基本持平。其中,广汽本田全年终端累计销量为735276辆,同比增长0.6%,创下全年终端销量的最好成绩;东风本田全年终端累计销量为697015辆,同比微降4.1%。

网友评论