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思域后排中间凸起,关于思域内部空间大小的问题

日期:2021-04-25 15:25:42 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:758

1,关于思域内部空间大小的问题

关于思域内部空间大小的问题

楼上是枪手吧! CIVIC内部空间是A级车里很强的了! 前排头部空间比卡罗拉好 后排空间更大,而且是平坦的设计! 我181公分,在后排可以敲二郎腿 A级车里没几辆车可以达到这水平了!

2,思域太漂亮了。后悔了!!!

思域太漂亮了。后悔了!!!

这位哥们 。马自达6 空间大 ,坐着比思域更舒适。车在跑高速的时候抓地效果很好不会觉得飘。性能不错,外形上,思域时尚马6大气,觉得马6更耐看,思域看久了会腻。而且马六的操控可是在20万以下的的车没法比的 。。 哥们相信自己眼光 。。 在路...

3,汽车后排中间的地板,是平好还是鼓包好呢?

汽车后排中间的地板,是平好还是鼓包好呢?

汽车后排中间的地板,是平好还是鼓包好呢?

这不是好与坏的问题,而是现在所有车系都在做的事;过去很多日系车后排都是纯平的,但最近一、两年出的新车都有中间的鼓包,比如八代凯美瑞、十代思域等等后排中间都有鼓包,所以在这方面德系以及日系车思路完全一致,所以有鼓包是相对合理的做法(鄙人觉得一定会有朋友举一些SUV、RR、宾利没鼓包的反例,实际上底盘仍然有凸起,只是有些车在凸起之上盖板制造出平整的效果而已,但底盘无疑都是有凸起的),如下图所示八代凯美瑞后排中间鼓包……

汽车后排中间鼓包的由来

后排鼓包的由来可以分为两部分来解释;早期后排中间的鼓包单纯就是因为需要一个空间来将传动系统嵌入进来、防止暴露在外,所以就在底盘上制造出一个凸起部位,而凸起的内部则是传动轴;因为在上世纪7、80年代还是以前置后驱车为主流,所以在那个时代世界上无论哪个车系,后排中间都有鼓包;只不过后期由于横置前驱的普及,很多大量造前驱车的主机厂也就逐渐把底盘做的平整,而排气系统则选择了外露……但欧系车由于欧盟存在一个限制排气管离地高度的规则,所以即便是欧系前驱车的底盘也始终为排气管预留了空间,始终让排气管内嵌……

后来随着安全理念的不断发展,很多之前放弃底盘凸起的车企又回到了原路;比如丰田、本田(后驱车从来都有鼓包,产生变化的只是前驱车而已),七、八、九代的思域后排中间都是纯平的,但如今的十代则出现凸起;同样的还有六、七代的丰田凯美瑞,后排中间同样是纯平的,但如今的八代后排中间已经出现了凸起(文中第一张图片);所以后排纯平这个日系车沿用多年的卖点,在现如今已经消失不见了,取而代之的则是日系主机厂对底盘凸起好处的一番见解,比如凸起的底盘可以形成四道折痕,增加了刚度;凸起的底盘可以将排气系统彻底嵌入,所以可以让车身更加的低趴、运动,比如现在的十代思域、八代凯美瑞,底盘相比较老款都低趴了很多,所以在这种情况下如果依然采用纯平底盘,那么裸露在外的排气系统很容易怼到地上……

所以没必要计较哪个好!前几年日系主机厂都以后排平整为卖点,而如今又开始说后排凸起更安全、更运动,所以好坏还不就是商家的一张嘴么?不过鄙人认为,底盘还是凸起更安全些,因为这么多年来鄙人一直开后驱车(日系后驱一直有鼓包),所以也就习惯了,对后排中间的鼓包也不敏感;现如今底盘凸起已经成为趋势,所以想把车内后排鼓包给弄没很费劲,至少轿车不容易掩饰住,而部分SUV则由于其高度优势能弄得平整些!

4,【车主点评:本田思域家用很方便】

【车主点评:本田思域家用很方便】

#选车理由 之前看过很多车,因为预算有限,听说这牌子耐用,所以在预算内就选它了,好看又好用,好多朋友问我干嘛不直接上1.5的,你以为我不想啊?关键是钱包不够厚啊,有多少银子就买多少价位的货呗,反正我对动力也没啥追求,平时开的少,上路都不会超过七八十。

#最满意 应该是颜值吧,我不太懂车子的性能或者动力这种东西,但是看过的车子,感觉这个最好看。

#最不满意 这低配把尾箱盖板都给省了,线都露出来了,影响美观了,在我们这边的气配还没有得卖,网上也淘不到,这到底是个啥?要在哪里买呀?

#空间 我是小个子,坐哪个位置都觉得宽敞,这车就我自己用。

#外观 对比过其它的,买它就因为它长得好看。

#内饰 普普通通,低配版的台资车内饰你还想有多好啊。

#动力 胆子小,开车不快,感觉这款合适了,其实能遮风避雨就行了。

#操控 没开过其它的车,觉得这个就很好了,容易上手。

#舒适性 可能就是后排中间脚踏那里有凸起,后排中间乘客坐时间久了会有点不舒服。

#油耗 平时开的少,速度也不高,油耗现在可能有点偏苘,不过相信以后会慢慢降下来的。

5,思域是什么意思?

思域是什么意思?

是本田系列的其中的一个,就像本田雅阁一样,价钱要比雅阁便宜,车型也要小一些。

产品特点

外观

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。

内饰

东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。

空间

空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。

操控

东风本田思域换挡比较平顺,档位清晰,但网友反应“档位行程比较短,而且有摩擦声”;悬挂调校软硬适中;方向盘比较灵活;离合踏板行程较老款车型有所缩短;有网友称“制动踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

动力

东风本田思域动力表现还算可以,加速平稳有力,有网友称“发动机噪音较大”。

油耗

全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统,油耗表现还算可以。

汽车简介

自1972年第一代CIVIC(思域)诞生至今,已历8代传承,经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化。CIVIC(思域)已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。

每一代,都是对上一代的超越。

2006年,第八代CIVIC(思域)正式进入中国,以流线的外观,高动力与低油耗等先进魅力,走进无数车主的心中。如今,第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

6,本田思域后排地毯进水有人知道?求解答。

本田思域后排地毯进水有人知道?求解答。

楼主找到进水原因了吗?我的09年思域,发现和你的问题一样,后排地毯进水。。。维修了一次没有效果

本文相关词条概念解析:

思域

思域即本田思域(HondaCivic)轿车,在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。本田思域经历了数代的改进,空间变得更大,逐渐攀升于高端市场。首发于1972年的本田思域,当初是一款2门的设计。同年的9月,本田马上推出了3门的两厢车,悬置1169cc发动机,双轮前驱,形态类似大不列颠的Mini,但是内饰和空间不错。早期的思域非常典型,只有一个基本的AM收音机、加热器、泡沫坐垫、塑料装点、两速雨刮和喷漆的铁轮毂、电镀的轮帽盖。随着时间的推移,Civic的装备也更加先进,有了空调、电动锁、自动升降窗、真皮内饰、卫星导航、六速手动变速箱等。凭借其精致小巧的设计,低廉的价格,经济省油和环保等特性,大受市场欢迎,在同级轿车雅阁,披露里,占据着前列。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位。本田思域后来推出的性能车和运动型车,特别是CivicType-R,CivicGTi和CivicSiR在国际范围内闻名遐迩。

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