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在获得认证之前,GE9X发动机拥有60

日期:2020-10-01 08:53:35 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:527

在获得认证之前,GE9X发动机拥有60(图1)

十台GE9X发动机已交付至波音公司,以支持其四架777X试飞飞机

俄亥俄州,伊文戴尔—2020年9月29日—GE航空集团的GE9X发动机已通过美国航空局认证,在其为新型双发波音777X飞机系列动力的历程中,实现了一个重要的里程碑。

按照联邦航空规章33部进行的认证工作共包括了8台发动机。此次的认证也更加完善了GE航空集团商用喷气发动机产品家族的整体升级。整体产品升级中还包括为波音787梦想客机动力的GEnx发动机和CFM国际的LEAP发动机。

“只有全球顶尖的喷气推进的精英团队才能出如GE9X这般的革新性发动机。“GE航空集团兼首席执行官John Slattery表示:“GE9X是尺寸、功率和燃油效率的完美融合,在业内无可匹敌。该发动机将为航空公司无与伦价值和可靠性。祝贺整个GE9X团队、波音公司、各位合作伙伴和供应商。正是各方的通力合作使我们取得如此超凡的成就。”

在获得认证之前,GE9X发动机拥有60(图2)

在获得认证之前,GE9X在发动机上完成了5,000飞行小时和8,000发动机循环。

“正如25年前GE90将商用飞机发动机新技术率先应用于波音777一样,GE9X为发动机性能和效率树立了新标杆。这一成就得益于GE在过去十年间的最领先技术。” GE航空集团民用发动机副兼总经理Bill Fitzgerald表示。

与GE90-115B相比,GE9X发动机的单位推力油耗提升了10%。与同级别的其他发动机相比,其单位推力油耗提升了至少5%时的烟雾排放量最低。

“这一里程碑成就的实现得益于GE9X团队与合作伙伴的共同努力。“GE9X项目总经理Karl Sheldon表示:“GE9X已通过了严格而全面的认证和。我们对发动机的性能感到满意,该发动机的性能已通过广泛的地面和空中得到了验证。我们很高兴能为世界各地的商性能成熟、技术先进的发动机产品。”

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GE航空集团将继续为波音777X飞机的飞行和交付服务。八台GE9X发动机和两台备用发动机已生产并交付到西雅图,为波音的四架777X飞机动力。GE航空集团已生产了几台交付构型的GE9X发动机,目前正在完成工厂验收。

为了通过接下来的延程飞行(ETOPS)认证,GE航空集团正在对GE9X发动机进行的3,000小时额外地面。同时,GE9X团队也在进行成熟度,确保GE工程师为日后发动机的交付做好准备。

为了给和支持,GE航空集团在辛辛那提的客户培训中心(CTEC)设置了GE9X发动机培训课程。教育中心正在GE9X的精益维护实践,该实践今后将融入到客户培训模块和GE培训程序中。内容包括航线维护、孔探和在翼打磨维修程序,以及风扇单元体的拆卸和安装。此外,CTEC团队正在增强现实/虚拟现实(AR / VR)培训课程,作为对线下培训的一种补充。

目前,GE航空集团已收到600多台GE9X发动机的订单和购买承诺。

IHI公司、赛峰飞机发动机公司、赛峰航天推进器公司和MTU航空发动机公司是GE9X发动机项目的参与者。

关于GE9X的9件事

全球商用发动机中尺寸最大的复合材料风扇机匣,直径达134英尺,超过波音737机身截面。

尽管尺寸巨大,但以每分贝推力磅数来算,GE9X将成为有史以来最安静的GE发动机。

GE9X发动机安装了第4代复合材料风扇叶片。GE于1995年首次将复合材料风扇叶片应用于GE90-94B发动机。在过去25年中,GE及其合资企业CFM使用复合材料风扇叶片的发动机累计飞行时间已超过1.38亿小时。

GE9X发动机的16片复合材料风扇叶片是GE所有商用喷气发动机中风扇叶片数最少的。GE90发动机有22片风扇叶片,GEnx有18片风扇叶片。较小的CFM LEAP发动机有18片复合材料风扇叶片。

2017年11月10日,于俄亥俄州皮布尔斯的GE室外工厂进行的工程中,GE9X爆发出134,300磅的推力,创造了世界纪录。之前,GE90-115B在2002年创下了127,900磅的推力纪录。

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GE航空在其位于加利福尼亚州维克尔的波音747飞行试车台上进行了72次GE9X的飞行,总计超过400小时。GE9X于2018年3月8日成功首飞。

GE9X发动机中有五个CMC组件,包括第一级高压涡轮(HPT)护罩,第一级和第二级HPT喷嘴以及燃烧室的内环和外环。GE航空集团的各型使用了CMC材料的民用发动机已经累计飞行超过800万小时。GE于1986年获得了有关CMC材料的第一项专利,并不断深入对这一材料的。GE已在该技术上投资超过15亿美元,并在美国建立了第一条垂直整合的CMC供应链。

在所有在翼发动机中,GE9X发动机拥有的总压比,这意味着该发动机可以最有效地利用所吸入的空气,从而提高燃油效率。

GE9X具有300多个3D打印部件。除GE9X之外,GE航空集团及其合资企业CFM还拥有另外四个已通过FAA认证的3D打印零件。这些零件被用于GE90-94B的T25传感器,CFM LEAP发动机的燃油喷嘴头,GEnx-2B电动开启(PDOS)支架以及GE Passport油气分离器。

本文相关词条概念解析:

发动机

发动机(英文:Engine,motor),是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

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