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其影响力之深远无须言喻,Nissan,你就会了解到Skyline,令GT-R

日期:2020-09-15 10:31:42 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:932

其影响力之深远无须言喻,Nissan,你就会了解到Skyline,令GT-R(图1)

Nissan Skyline至今拥有超过半世纪的历史,最初1957年其以四门轿车和五门旅行车之姿现身于世人眼前,到了60至80年代,便转而以其竞速特质广为人知,而来到90年代后,车系的性能表现受到了痴迷于改装文化的车迷所喜爱。

最终进入千禧年。

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GT-R(参数图片) R34永远是影迷心中的经典,如今Nissan Skyline已是全球汽车爱好者心中极具标志性且渴望拥有的车款。

History

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GT(参数图片)会将这句意大利文的缩写GT融入车款名称之中,除了象徵其本就出自于赛道血统的身分外,更是一促进销量和市场价值的手法。

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作为1964年Japanese Grand Prix的领跑车,首度亮相的S54 GT在面对Porsche 904 GTS时的劣势虽在预料之中,但在被誉为神话の立役者的生沢彻驾驶下,经过激烈攻防后一度超车跃居首位。

尽管其后便被反超甚至Porsche 904 GTS还刷新了最速单圈成绩,但要知道当时的观众几乎都是为了保时捷而来,甚至大会还为此宽容了保时捷的意外迟到出赛,也因此S54 GT领头的一幕不仅震撼了车坛,更激发了Skyline的设计师樱井慎一郎打造出一辆能够击败保时捷的车款。

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随后,GT-R的师兄R380便在1966年正式登场,此车为Prince Motor Company首款原型赛车,汲取Porsche 904 GTS的中置引擎布局,换上具有极高空气力学效能的车身,1965年末一举打破E-Class五项速度纪录,更在首战Japanese Grand Prix击败Porsche 906包办第1、2位排名,接着Prince Motor Company便被Nissan正式收购。

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1969年,Nissan便正式带来了更注重性能表现的Skyline车款Hakosuka,量产版本便可160匹的强悍马力,赛车版本在生产后头三年赢得多达52赛事,现今Hakosuka的收藏价格已突破六位数美元,Nissan的竞速传奇至此展开。

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而Hakosuka的继承者便是1973年推出的第四代Skyline车款C110,由于当时行销策略取得的巨大成功,此车拥有极佳销量,更由广告中的男女Ken和Mary而有了鼎鼎大名的Kenmeri绰号。

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不过1970年代年代在石油危机的冲击下,令消费者们对于高性能车型的需求大幅减少,Kenmeri的产量也因此减少,直到后来最接近现今GT-R样貌的车款已经到R31世代的Skyline,80年代中后期更有限量发行823辆的赛车版本GTS-R现身。

The Turning Point

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直至80年代后期,Nissan重新设计了Skyline车系,R32世代正式亮相,其影响力之深远无须言喻。纽约一间专门维修各式Skyline车款的知名车厂Skyline Source主理人Greg Anagnostopoulos便曾在接受访问时指出,他一直认为R32非常特别,但他从未想过能在或澳洲以外的地方见到本尊。

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如果你回过头看Nissan在80年代呈现的机械或技术特色,你就会了解到Skyline,尤其是GT-R在当时简直是一台机械奇迹。包括全轮驱动、四轮转向和经赛道验证的RB26双涡轮增压引擎等配置,都使其领先于前代车款。

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高度的工程水平也意昧着Nissan Skyline GT-R R32拥有与来自不同领域车款一较高下的本领,其对手便包括一辆生产于80年代的Porsche限量车型

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959(参数图片)此车可说是当今搭载全轮驱动和双涡轮增压引擎配置的先驱,但有趣的是,R32与959的订价却分别为31,000和225,000美元。

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在Group A赛事中,Nissan一次又一次地击败Porsche,在1989至1993连续拿下Japanese Touring Car Championship的冠军,甚至在1991年GT-R首次出口至澳洲后,更参战Australian Bathurst的系列赛事,击败 Australian V8比赛车和Ford Sierra Cosworth,Godzilla之名从此远播海外。

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紧接着在1993年登场的R33世代Skyline,便登上了2001年上映的《速度与激情》正好呼应了当时青年竞速与改装的风气,更侵略的造型加上更强悍的动力以及过去所累积的声望,搭配标准配置四轮驱动,同时车迷引颈期盼的NISMO版本亦在车厂承诺下如期于1996年问世,种种要素都令R33世代广受欢迎。

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不过正如同R32 一般,R33同样未于北美市场,尽管一些丰富呈现了车款样貌与改装细节,但相对同样是《速度与激情》中的热门车型Toyota Supra A80来说,后者登陆北美市场反倒令仅在、澳洲发售的 R33拥有极大的神秘感,甚至比起Honda

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NSX(参数图片)或Mazda RX-7等经典JDM车款亦然。

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随着GT-R版本的R33于1995年推出后,JDM车款进口北美市场至今也已来到了25个年头,但从另一层面来看,这也导致了需求和价格的快速上涨。

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上述提到曾接受访问的车厂主理人Greg Anagnostopoulos便提到:几年前,你能够以12,000美元的价格买到一辆车况不错的R32 GT-R,现在同样的车你却需要付到25,000美元,且价格仍然不断上涨。而那些当初购买R33的车主现在也开始了解到这些车的文化重要性,即便车龄渐长,它们仍旧拥有优雅的外表。

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根据美国《进口汽车安全合规法案》车龄25年以上的车款能够视为收藏品允许私人进口,不需要满足联邦政府的相关汽车进口法规,也因此目前R33能够轻易地导入,但1999年推出的R34就得等到2024年。

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不过多得 Bill Gates促成的《Show or Display》修正案,令GT-R R34不用等到年限解禁也能踏上美国的土地,不过其限制便是每年只能驾驶至多2500英里,理论上等于藏家们将车开至展场来回数趟,作为日用车是不实际的,当然私下调整里程来规避法规又是另一回事了。

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R34无疑是历年Skyline最受到推崇的世代,这有一部分原因得归功于电子游戏和《速度与激情2》的推广,有趣的是,拍摄能够进行就是多得《Show or Display》法案的通过令剧组顺利从海外引进此车。不过多数人自然是得乖乖等到2024年解禁。

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而年限的逼近也代表着R34的价格日渐飙涨,Greg Anagnostopoulos就强调随着收藏家们意识到Skyline不仅拥有历史性还同时具备文化与艺术意义时,车价的上涨势在必行,2024年 R34登陆美国必定带动着Skyline 整体价值的提升。

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作为90年代后期至千禧年突破性的车款,R-34除了标准版之外,还陆续推出了V-Spec、V-Spec II、极度限量的N1、M-Specs、纪念版V-Spec II Nur、极速至200MPH 的Z-Tune、R-Tune、S-Tune等车型。

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更别提如HKS或 Mines等车厂市场上丰富的售后改装,拥有高达800匹马力的调校空间,在996世代的Porsche 911 Turbo推出之前,一直牢牢占据Nürburgring Nordschleife最速量产车的宝座,R34最终也在2002年停产,宣告Skyline之名的落幕。

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对于心仪R34的车迷,Greg Anagnostopoulos提到其修复要点在于底盘和行李箱底部、窗户周围、千斤顶支点、支撑杆等部件的锈蚀状况,Nissan自身亦有Heritage Program专门全新料件给这些车主。

The Future

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而到了现今的GT-R R35,东瀛战神的威名想必早已是无人不知无人不晓,海外的车迷恐怕更习惯称其为Godzilla,四枚圆形尾灯、显眼的尾翼、侵略的造型、倾斜的车身、涡轮增压六缸引擎、全轮驱动配置和号称Supercar Killer的强悍性能,种种标志性的元素都是至今GT-R登上神坛的推手。

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舍弃Skyline之名的R35自2007年Tokyo Motor Show正式亮相后至今也已历经13个年头,回过头看1950年代登场的Skyline,今时今日的R35拥有了NISMO、50周年特别版甚至携手意大利工程公司Italdesign打造的别注 GTR-50等不同版本,恐怕是全球使用时间最长的平台。

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当然上述提及的车型中自然要属GTR-50最为车迷热议,原因不外乎其限量50辆和要价超过110万美元的尊贵身分,同时最重要的是,它又被视为新一代R36登场的前哨车。

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对于GT-R R36的到来,其实已经不再遥远, Nissan董事会成员Philippe Klein早在2019年便透露R36 GT-R 将转变为混合动力,同时Nissan Motor Co. 营运长Ashwani Gupta更在上月初受访时再次提到了引入混合动力的可能性。

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没意外的话即是Le Mans赛事中GT-R LM Nismo车款使用的动能回收技术,且表明Nissan 目前已经在进行GT-R的重新设计,最快或将在2023年登场,毫无疑问,R36必定会是车系发展迄今定价最高且性能最强悍的车型。

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在此仍旧不免俗地提到,车迷们在等待的同时应也能体谅,GT-R的名号实在太过,海内外有多少汽车狂热者奉其为尊,而期待越高压力自然也就越重,Nissan又怎么可能端出失望之作?也因此R36的问世,无论外型、规格和性能种种配置,都必定臻至极限达到完美的程度,各位不妨就秉足耐性等待这历史性的一刻到来。

本文相关词条概念解析:

言喻

言喻是词语,拼音yányù,释义为用言辞来说明。

影响力

影响力是领导者的言语指令(命令、建议、劝告)和非言语指令(榜样示范)引起被领导者作出预期反应的感召力量,它在本质上是领导者权利作用的人格表现,也即指挥和协调别人的活动中表现出的一种力量,这种人格力量对下属起到约束作用,是领导者将个人意志以各种方式施加到他人身上的能力,使下属能够按照领导者预期的方向去行动。影响力强的领导者能使学校成员团结起来,动员他们争取更大的成绩和获得更大的满足。影响力,职业五力模型第三层,包括人际沟通、说服演讲、品牌营销等。改变别人观念,影响别人行动的能力。代表人物有欧普拉、大V。影响力强的人喜欢和人交流,善于鼓舞,情绪起伏变化。

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