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为什么德国的高速公路可以做到这样呢,都学会了礼让

日期:2020-07-28 21:21:09 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:585

德国的汽车产业发展迅速,那德国的交通运输又怎么样呢?我们都知道德国具有世界上最先进的公路,也是最早修建高速公路的国家,那他们的公路必然是很强大的。德国的高速上不限速的,这是众所周知的,不过不是全部,一部分还是限速的,为什么德国的高速公路可以做到这样呢?

为什么德国的高速公路可以做到这样呢,都学会了礼让(图1)

1、汽车本身质量好

德国是很早就考试研发汽车的国家之一,德系车在世界上都是很有名的,不少超跑品牌都出自德系。德国人自身号称是非常严谨的,在汽车安全性方面是很注重的,德国本土的汽车抓地性很好,刹车灵敏度也很高,所以汽车本身占优势。

为什么德国的高速公路可以做到这样呢,都学会了礼让(图2)

2、道路设计

德国是最早考试建高速公路的,质量自然比较好,据说他们国家的高速公里要比绝大部分的高速公路要厚,而且厚度是根据道路条件的变化进行调整的。德国高速厚度基本在55公分到58公分,要比美国洲际公路厚两倍。而且他们公路的坡度都是很小的,不超过4%,总之各方面都是很严谨的。

为什么德国的高速公路可以做到这样呢,都学会了礼让(图3)

德国高速质量好,并且也是非常好的,他们有专门的通信检测温度、天气和车流量,而且他们的维修花费的钱也很多,每年都要花费46万欧元。

为什么德国的高速公路可以做到这样呢,都学会了礼让(图4)

3、足够的安全意识

德国人考驾照不像我们,他们会学习很多丰富的理论知识和安全常识,并且还要学习急救措施,当出现事故有人是有义务帮助急救的,这恰好是我们缺乏的。

他们严格按照规定来开车,如果人和车都要通行,就必须先让行人走,假如行人没走,车子也不能通过,必须示意行人先走,最重要的是养成了安全意识和开车礼仪。

为什么德国的高速公路可以做到这样呢,都学会了礼让(图5)

4、形成的开车意识

德国开车是要严格按照交规的,他们开车的时候没有想过要抢到,当自己的车速比别人的车速低的时候就要学会让道。在高速上左侧快车道上,没有开慢车的。如果超车后车速不快,最好还是回到右侧车道,主要是讲礼貌,都学会了礼让。

为什么德国的高速公路可以做到这样呢,都学会了礼让(图6)

说这么多,并不是在崇洋媚外,德国为什么高速不限速,事故比较少,都是有原因的,在我国不限速?那后果难以想象,其实主要还是人们的开车安全意识不佳,还有为他人着想的意识不强,所以差距这么大。你们赞同吗

本文相关词条概念解析:

高速公路

高速公路,部分地区称为快速公路。一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说,高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

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