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奥迪未来这个新节能技术,让车子变得更省油

日期:2020-05-23 14:18:46 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:377

奥迪未来这个新节能技术,让车子变得更省油(图1)

奥迪未来这个新节能技术,真不是盖的。它可以让你开车的时间越长,车子越能帮你省钱。

现在在售的纯电动或油电混合车子基本上都带有能源回收的技术,能回收技术就是利用汽车刹车产生的动能,用来发电、回充到电瓶里,变成车子的辅助能源。奥迪最近这个新技术就是利用经过特殊设计的避震器,通过避震器上下运动产生的动能成电能,来作为车子的辅助动能,让车子变得更省油。还能有效降低二氧化碳排放量,这项技术在会配到奥迪新车上。

奥迪未来这个新节能技术,让车子变得更省油(图2)

奥迪这项新技术的避震名叫作eROT,它是通过电子机械结构的循环往复式避震器,取代车子传统的液压避震器,它既能让乘车时坐得更舒服,还能够非常节能环保。eROT是利用车子在路面上起伏变化,把车身避震下压力透过臂,加上一组齿轮,来驱动一具电动马达发电,电动马达采用水平排列方式,设在车子后轮轴上的避震器,水平排列,取代以往的直杆式避震器,这项新技术占空间更小,从而使车子后行李厢空间变得更大。

奥迪未来这个新节能技术,让车子变得更省油(图3)

此外,这样的主动式避震器是透过软体控制,没有传统固定时避震筒运动行程的限制,会根据车身的震动状况,以及驾驶者的习惯,来弹性调整避震器上下往复运动行程的极限,也因此,它会比传统的避震器能供更舒适的乘坐感。

奥迪未来这个新节能技术,让车子变得更省油(图4)

目前eROT原型已在德国公路上进行,它以电压48V的电力为基础,能产出平均100到150W电力,在平整的道路是驾驶,可产出3瓦电力,崎岖不平道路可产出613W电力。平均来说,eROT每一公里可减少3克的二氧化碳排放。

本文相关词条概念解析:

避震器

避震器吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。避震器的阻力可分为压缩和回弹两部份,压缩阻力和弹簧的硬度有加成效果,作动时可增加弹簧的强度,而回弹阻力则是发生在弹簧受路面冲击压缩后的反弹行程,这也是避震器存在的最大理由,它是用来抵挡弹簧压缩后再将轮胎压回地面的力量,减缓反弹的冲击并保持车辆的平稳。

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