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英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+

日期:2020-05-22 22:44:56 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:368

历史的车轮不断向前滚动,时间在不知不觉间从我们身边溜走,日益发展的科技会给我们带来很多新鲜的东西,也会带走许多经典。

尤其是在风起云涌的汽车界,我们总能看到新的品牌、新的车型大量涌入,同时也有很多经典车型宣布停产、渐渐退出了市场。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图1)

但是,每个爱车之人的心中都有一款车,它可能不是最新的,不是最贵的,也不是销量最多的,但在车迷心中却是无可替代的经典。

今天就给大家盘点一下那些已经停产或即将停产的经典神车!

三菱EVO

三菱EVO,在改装车迷心目中,意味着太多太多,它是多少人年少时一直想实现的梦想,简直就是日系性能车迷心中无尚的信仰。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图2)

看起来是“草根”出身的EVO,其实是赛场上的老手,堪称藏在民间的高人!伴随着WRC而生,与WRC高度契合的精神,是车迷为之疯狂的原因之一。

上世纪90年代初,为了在WRC世界拉力锦标赛中争取胜利,三菱汽车选择了以旗下紧凑型轿车

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图3)

Lancer(参数图片)为蓝本新型A组赛车,EVO1代由此诞生,一直发展到EVO10代,到了90年代末,从机械性能、改装潜力等层面上,已经能够完虐欧洲各大豪门的作品。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图4)

EVO是一个不可多得的改装胚子,不管是EVO 9代前使用的4G63T发动机,还是EVO 10代使用的4B11T发动机,它们的可塑性绝对超出想象。400匹起步、600匹、800匹,甚至是2000匹马力都有成功案例。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图5)

从诞生开始,EVO就是一台充满比赛血统的运动车!不仅在WRC赛场上屡战屡胜,而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中,也是一款离梦想最近的超级街车。

2018年三菱宣布停产EVO,多少车迷拥有一台EVO的梦想,最终变成了一个遗憾。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图6)

作为随便一款车都可能有几十年传承历史的日系车来说,像S2000这样一辆仅10年存世期的车显然是不多见的。但这丝毫不影响它在日系运动车中的地位,也不影响车迷们对它的狂热追捧。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图7)

S2000的发动机置于前轴后方,由此获得最佳的50∶50前后质量分配比,加上它的驾驶座位置尽量靠近后轴,使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置,从而实现了最佳的操纵性和反应性。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图8)

S2000最大的亮点就是它超高的断油转速,前期的AP1搭载的F20C发动机,它的断油转速可以达到惊人的9000转,升功率可以达到恐怖的120多匹。

除了发动机之外,S200还有许多黑科技,通过在车架里面内嵌一个X形的骨架,作为一辆敞篷车,它的车身刚度不但不低,反而比很多硬顶跑车要强。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图9)

无论是发动机的配置,车架的设计,发动机的布置,S2000完完全全是为了操控,为了运动性而生的!

从99年面世,到09年停产,短短十年时间让无数车迷为之心动,为其疯狂。所以说拥有本田S2000的车主都是幸运的!

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图10)

马自达旗下的当家跑车

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图11)

RX-7(参数图片)绝对是跑车中极具代表性的一款,它是《假面black rx》里面莱多隆战车的原型,也是《名侦探柯南》中安室透的爱车。

无论是漂移赛,还是场地赛,或者是柏油拉力赛,都可以看见RX7的身影以及梦幻般的行车轨迹。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图12)

由于RX-7略嫌诡异的身材、还有以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色,在大部分车迷的眼中,这部车可能是较另类的角色,这或许也是它迷人的一点。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图13)

而最让人着迷的是,RX-7是有史以来最棒的漂移机器,如果你看看马自达的职业赛场生涯,你就会知道全为之疯狂的真正原因。

可惜,马自达RX-7已于2002年停产,但它缔造的传奇和赛场上的疯狂,现在想起依然会为之心跳加速!

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图14)

这几款经典车早已经停产,市面上几乎已经很难能够买到各方面都比较完好的原车,当年的梦想也许注定只能成为遗憾。而19sir接下来介绍的这几款即将停产的经典车,如果你喜欢,一定要把握好机会,别再留遗憾!

2011年,丰田和斯巴鲁联手打造了

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图15)

GT86(参数图片)和BRZ这对孪生兄弟。双门、水平对置发动机、后驱跑车,30多万的价格,上市便是话题中心!

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图16)

BRZ的出现瞬间将车迷们拉回看《头文字D》的时光,就像AE86一样,让大家满心美好、充满激情!《头文字D》的情怀加成,拥有一辆BRZ是多少像19sir一样的车迷的美好梦想!

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图17)

如果一个普通车主开BRZ可能会觉得这车又震又吵,但正是这种又震又吵的感觉才让爱它的人越发兴奋,那种与现在跑车普遍追求的科技感相悖的机械感,能够带来让人久久不能忘怀的心潮澎湃!

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图18)

可惜的是,据媒体报道,斯巴鲁BRZ将于今年7月在停产,停产前的最后一款车型是BRZ运动+,想入手的同学们可以抓紧时间行动了!

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图19)

R8是奥迪于2006年正式推出的中置发动机超级跑车,其历史可以追溯到2003年的Quattro概念车。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图20)

R8为奥迪在赛场上赢得了众多荣誉,而且频繁出现在各个知名影片之中,在《钢铁侠》《变形金刚2》和《速度与激情》等影片中都有亮相,受到许多知名导演和明星的青睐。

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图21)

在涡轮纵横的年代,R8凭借着无与伦自吸V10引擎+奥迪的看家本领—quattro四驱,成为一台性能爆表的速度机器,只要你愿意“给油”在任何时候都能获得劲爆的动力!

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图22)

据悉,奥迪R8将在今年停产,虽然并没有解释为什么停产,但在当下全提倡环保的大趋势下,这些性能至上的大排量自吸跑车,通常敌不过环保的“紧箍咒”

英雄终迟暮,停产前的最后一款车型是BRZ运动+(图23)

一代人终将老去,但总有人正年轻

英雄终迟暮,时代的发展终究会淘汰掉一些曾经的车型,但是当经典陨落的时候,一定有另一颗璀璨的新星在冉冉升起。

而且时间能淘汰掉经典,但经典留下的划时代意义和曾经带给我们的信仰是不会随着其停产而消失的。

哪款车停产最让你觉得惋惜?

19sir将随机抽取三位小伙伴送出

本文相关词条概念解析:

停产

停止生产。

迟暮

迟暮,一般指时间晚或者天快黑的时候,还有张爱玲的散文《迟暮》。

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